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公开(公告)号：CN112342931B
公开(公告)日：2023-03-14
申请号：CN202011473710.8
申请日：2020-12-15
Applicant: 中交二公局第三工程有限公司
Abstract: 本发明提供一种斜腹板变截面连续梁少拉杆可调模板系统，包括置于上方的悬吊机构、置于中间的内模板、置于两侧的外模板、置于底部的底模板；所述悬吊机构包括挂篮和固定在挂篮上的钢吊带，所述挂篮通过钢吊带分别与内模板、外模板、底模板连接；所述底模板包括底模板一、底模板二、连接底模板一和底模板二的固定件、底模板宽度调节机构、承重机构；所述外模板包括外模板骨架、外滑梁、外滑梁滑车、支撑横梁、外模板螺纹支撑丝杆；所述内模板包括内模板骨架、内滑梁、内滑梁滑车、内模板螺纹支撑丝杆。本发明结构简单，操作便利，内外模板间不设置拉杆，减少工程量，提高工效，能适应不同梁高和底宽的连续梁制作，适应范围广，节约成本，经济可靠。
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公开(公告)号：CN113737631A
公开(公告)日：2021-12-03
申请号：CN202111111288.6
申请日：2021-09-23
Applicant: 中交二公局第三工程有限公司
IPC: E01D15/133 , E01D19/00
Abstract: 本发明提供一种贝雷钢栈桥横向转弯连接结构，包括多个贝雷梁、连接相邻两个贝雷梁的连接构件、实现连接构件和贝雷梁连接的销轴一，所述贝雷梁的一端设有插块一，另一端设有插槽一，所述插块一和插槽一上设有销孔一，所述连接构件的一端设有插槽二，另一端设有插块二，所述插槽二上设有销孔三，所述插块二上设有销孔二。本发明通过连接构件可以满足钢栈桥的不同转弯角度，并将弯道前后贝雷梁连接为整体，提高结构的整体稳定性，保证了钢栈桥的通行舒适性，尤其是在设有纵坡的路段，提高了贝雷梁的纵向抗滑移安全性能，连接构件可进行标准化生产，通过销轴连接固定，方便安装和拆卸，也方便后期维护修补，连接构件的尺寸可调，适用于不同转弯角度。
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公开(公告)号：CN113481881A
公开(公告)日：2021-10-08
申请号：CN202110727944.9
申请日：2021-06-29
Applicant: 中交二公局第三工程有限公司
IPC: E01D22/00
Abstract: 本发明提供一种挂梁T构通航桥拼宽拆除重建的施工方法，其步骤包括：S1：新建拼宽桥，在原高速通航桥两侧搭设钢栈桥平台施工拼宽桥；S2：交通转换并拆除半幅老桥，将原高速半幅的车流导改至两侧拼宽桥上，采用拆建一体式架桥机拆除半幅老桥；S3：半幅新桥修建，在原桥位置利用拆建一体式架桥机进行新桥的修建；S4：交通转换并拆除另半幅老桥，将车流导改至拼宽桥及新建半幅桥上，拆除另半幅老桥；S5：完成整幅桥修建，新建另半幅新桥，完成整幅桥的拼宽拆除重建施工。本发明既保证了下方通航又保证了高速车辆通行，施工过程中对通行车辆不造成影响，提高了施工安全性，用一台拆建一体式架桥机完成拆除新建的施工，减少了机械使用，提高了经济性。
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公开(公告)号：CN113120773A
公开(公告)日：2021-07-16
申请号：CN202110526974.3
申请日：2021-05-14
Applicant: 中交二公局第三工程有限公司
Abstract: 本发明提供一种斜拉桥空间多向对位桥面吊机结构，包括两组主桁架，所述主桁架的前端悬空设置，后端设置在已安装钢主梁上方，所述主桁架的下方设有行走机构，通过行走机构驱动主桁架在已安装钢主梁上进行纵向移动，所述主桁架上设有提升对位系统，所述提升对位系统包括提升机构、纵移机构和吊具机构，所述提升机构包括卷扬机、钢丝绳、转向轮，所述纵移机构设置在主桁架的顶面，通过纵移机构调整待安装钢主梁的纵向位移，所述钢丝绳一端与卷扬机连接，另一端绕过转向轮依次和纵移机构、吊具机构连接，所述吊具机构与待安装钢主梁固定连接。本发明提高了钢主梁吊装效率，能够快速精准进行对位，节省了施工时间，具有极大的推广价值。
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公开(公告)号：CN112571594A
公开(公告)日：2021-03-30
申请号：CN202110105235.7
申请日：2021-01-26
Applicant: 中交二公局第三工程有限公司
Abstract: 本发明提供一种预制节段梁智能匹配调节模板装置，其特征在于，包括底模系统、侧模系统、控制系统、匹配梁底模系统，所述控制系统与底模系统、侧模系统、匹配梁底模系统电性连接；所述侧模系统包括底座、侧模模板、侧模背肋、侧模模板撑、侧模立柱、侧模千斤顶、侧模位移传感器、侧模液压杆，所述侧模立柱包括侧模立柱Ⅰ、侧模立柱Ⅱ、侧模立柱Ⅲ，所述侧模千斤顶包括侧模千斤顶Ⅰ、侧模千斤顶Ⅱ、侧模千斤顶Ⅲ；所述底模系统包括底模横梁、底模立柱、底模传感器、底模千斤顶、底模背肋、底模模板；所述匹配梁底模系统包括底模台座和设置在底模台座上的台座位移传感器；所述控制系统包括油泵、PLC控制器。本发明有便捷、高效、精确的优点。
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公开(公告)号：CN111776940A
公开(公告)日：2020-10-16
申请号：CN202010647415.3
申请日：2020-07-07
Applicant: 中交二公局第三工程有限公司
Abstract: 本发明提供一种可调式拱肋安装吊运装置，包括待吊装的拱肋、吊装支架、提升吊运的滑轮组和钢丝绳，所述拱肋的两端设有拱肋吊耳，所述吊装支架包括与拱肋吊耳连接的吊杆、设置在吊杆上方的横梁、纵向设置的主纵梁、设置在主纵梁中心位置的吊板、设置在主纵梁与吊板之间的调位斜杆，所述调位斜杆一端与吊板转动连接，另一端与主纵梁转动连接，所述吊杆一端与拱肋吊耳转动连接，另一端与横梁转动连接，所述吊板转动连接在主纵梁上端，所述滑轮组设置在吊板上端，所述钢丝绳与滑轮组连接。本发明结构简单，便于操作，利用吊杆和调位斜杆细微调整拱肋横向角度和竖向高程，增加了拱肋对接工效，使得拱肋实现吊运安装无缝对接，降低了施工安全风险。
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公开(公告)号：CN112554076B
公开(公告)日：2025-02-28
申请号：CN202011527883.3
申请日：2020-12-22
Applicant: 中交二公局第三工程有限公司
Abstract: 本发明提供一种挂篮底篮连续小行程下放装置及施工方法，装置包括设置在挂篮底篮横梁上的固定锚具Ⅰ、均匀设置在挂篮支架上的悬吊机构、均匀固定在连续梁上方的固定锚具Ⅱ、均匀设置在悬吊机构与固定锚具Ⅱ之间的悬吊锚具、钢绞线，所述挂篮底篮横梁的两侧设有悬吊耳板，所述固定锚具Ⅰ的上方设有吊环，所述吊环和悬吊耳板对应位置处设有连接孔，所述连接孔上设有固定销轴，将固定锚具Ⅰ与挂篮底篮横梁悬吊固定，所述悬吊机构的顶端固定在挂篮支架上，下端与悬吊锚具连接，所述钢绞线将固定锚具Ⅰ、固定锚具Ⅱ、悬吊锚具、连续梁、挂篮底篮横梁连接固定为整体。本发明操作方便，兼顾经济性和安全性，跨既有道路时，能有效确保桥下行车和行人安全。
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公开(公告)号：CN112554075B
公开(公告)日：2025-02-28
申请号：CN202011527848.1
申请日：2020-12-22
Applicant: 中交二公局第三工程有限公司
Abstract: 本发明提供一种一体式预制墩柱安装调整现浇装置及施工方法，装置包括四组设置在预制墩柱四个侧面的安装定位机构和模板系统，所述安装定位机构包括底座和调节机构，所述底座包括底座横梁和底座纵梁，所述调节机构包括竖撑、斜撑和固定横梁，所述固定横梁设置在靠近预制墩柱侧面处，所述竖撑竖直设置在固定横梁和底座纵梁之间，所述斜撑设置在底座横梁和固定横梁之间，所述模板系统包括模板、滑块、活动横梁和移动调节液压杆，所述滑块倒扣在底座纵梁上，所述活动横梁与滑块连接，所述活动横梁与底座纵梁垂直，所述移动调节液压杆与活动横梁、底座纵梁连接，所述模板设置在活动横梁上。本发明兼顾安全性和经济性，增强施工便利性，提高施工效率。
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公开(公告)号：CN118322331A
公开(公告)日：2024-07-12
申请号：CN202410602548.7
申请日：2024-05-15
Applicant: 中交二公局第三工程有限公司
Abstract: 本发明公开了一种预制箱梁环形生产线及施工方法，包括底腹板钢筋安装胎架、顶板钢筋安装胎架、自动液压模板、自动行走底模台车、鱼雷罐、布料机系统、钢绞线整束自动穿束机和梁板横移台车，还包括：环形生产线长度560m，宽度62m，总占地面积110亩。该预制箱梁环形生产线及施工方法，采用固定通用模板和可调节式底座结构，可以精确调整梁长及楔形块位置，保证实体尺寸。同时单片梁模板施工时间可以减少3h，累计可减少工期1个月，采用四层六区环形生产线布局，各工序固定区域工厂化作业，混凝土通过轨道运输，能够有效避免因骤雨等对混凝土的影响。实现8条生产线各自独立流水作业的功能，单片梁浇筑时间由4小时减少至2小时。
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公开(公告)号：CN117142804A
公开(公告)日：2023-12-01
申请号：CN202311089618.5
申请日：2023-08-28
Applicant: 中交二公局第三工程有限公司
IPC: C04B28/00 , G01N33/38 , C04B111/20
Abstract: 本发明公开了一种水泥混凝土配合比设计各组分材料优选方法，涉及建筑材料领域，包括胶凝材料的优选、骨料的优选、外加剂的优选，其特征在于，具体步骤如下：步骤（1）：胶凝材料的优选，运用固定浆体体积法；浆骨比（Ve:(Vs+Vg)）：要使砼同时具备良好的施工和易性和强度性能，其水泥浆与骨料之间存在一个最佳体积比关系。该水泥混凝土配合比设计各组分材料优选方法，保持混凝土相应性能的同时最大限度降低造价，本发明专利与传统混凝土配合比设计相比，采用各组分材料优选技术的混凝土配合比工作性能更好，强度更高，有利于工程的经济性和耐久性。
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