一种基于长标距光纤传感的智能轮胎监测方法及系统

    公开(公告)号:CN109540013B

    公开(公告)日:2020-05-05

    申请号:CN201811194065.9

    申请日:2018-10-12

    Applicant: 东南大学

    Inventor: 张建 张成 赵文举

    Abstract: 本发明公开了一种基于长标距光纤传感的智能轮胎监测方法及系统,该方法通过实时采集长标距光纤传感系统输出的应变时程数据,基于改进的共轭梁法反演轮胎竖向位移,并基于长标距应变时程数据实时计算接地长度和根据长标距光纤传感器位置信息计算轮胎转速,输出轮胎运行过程中竖向位移、接地长度、转速等参数信息。本发明从理论和设备两个层次提供了一种高效、实时连续、准确的智能轮胎参数监测,不仅可以有效应用于广大桥梁快速健康监测,而且在道路安全诊断和汽车运行状态评估领域具有巨大的潜力和应用前景。

    一种基于无人机平台的非接触式索力测试系统及其方法

    公开(公告)号:CN111044197A

    公开(公告)日:2020-04-21

    申请号:CN201911028067.5

    申请日:2019-10-25

    Applicant: 东南大学

    Inventor: 张建 张成 田永丁

    Abstract: 本发明公开了一种基于无人机平台的非接触式索力测试系统及其方法,包括如下步骤:图像采集、位移计算、频谱分析、索力识别。本发明基于无人机平台的非接触式索力测试方法,结合无人机的机动性优势可以实现大跨桥梁索力快速测试。不同于传统的特征匹配方法,本发明的测试方法利用直线检测方法计算拉索的振动位移,不需要调整任何参数,具有更高的鲁棒性,针对利用无人机采集图像过程中存在的基点扰动,本发明利用斜拉索/吊杆上相邻两点相对位移来增强高阶模态峰值,进而利用高阶模态频率差与索振动基频之间的关系来间接计算斜拉索/吊杆的索力。本发明能够切实有效地实现索力快速测量,在悬索桥、斜拉桥等的检测监测中具有广大的应用前景。

    Sn-Nd-Ni中间合金及其制备方法

    公开(公告)号:CN103014411A

    公开(公告)日:2013-04-03

    申请号:CN201210570318.4

    申请日:2012-12-25

    Abstract: 本发明公开了一种Sn-Nd-Ni中间合金及其制备方法。Sn-Nd-Ni中间合金的成分为Nd质量分数为5%~8%,Ni的质量分数为1%~2%,余量为Sn。该合金采用粉末冶金法进行制备。制备方法:首先将Nd粉、Ni粉和Sn粉按比例放入转速为200~350n/min的球磨机球磨4~12小时混匀,完成混合后对粉末施加500~700MPa压力制成预制块,然后将预制块放入180℃~220℃的烧结炉中进行烧结,保温2~4小时后即得到成品。

    一种剪力墙构件振动台试验装置

    公开(公告)号:CN215598659U

    公开(公告)日:2022-01-21

    申请号:CN202120703285.0

    申请日:2021-04-07

    Applicant: 东南大学

    Inventor: 汤磊 朱张峰 张成

    Abstract: 本实用新型公开了一种剪力墙构件振动台试验装置,涉及振动台试验技术领域包括振动台、剪力墙构件和附加质量装置,所述剪力墙构件锚固在振动台上;所述振动台安装在试验室地板上;所述附加质量装置包括质量块、横向设置的承载梁、竖直设置的第一立柱和第二立柱;所述承载梁的两端分别铰接在第一立柱和第二立柱上,所述第一立柱和第二立柱的下端铰接在试验室地板上;所述质量块搁置在承载梁上,并与剪力墙构件通过连杆连接;所述连杆的两端分别与剪力墙构件和质量块铰接。本实用新型通过增加附加质量装置,解决了剪力墙构件振动台试验附加质量不足及缩尺造成的系列问题,可实现设计附加质量条件下的足尺剪力墙构件平面内单自由度振动台试验。

    一种叠合板中间支座连接构造

    公开(公告)号:CN214833887U

    公开(公告)日:2021-11-23

    申请号:CN202120703292.0

    申请日:2021-04-07

    Applicant: 东南大学

    Inventor: 汤磊 朱张峰 张成

    Abstract: 本实用新型公开了一种叠合板中间支座连接构造,涉及装配式混凝体结构技术领域,包括两叠合板及支撑两叠合板的下部支撑件;两所述叠合板相邻的端部放置于所述下部支撑件上;两所述叠合板相邻的端部通过连接件连接,所述连接件包括钢筋桁架及后浇混凝土;所述叠合板的上表面设有垂直于其端部的条状V型槽口,两所述叠合板的V型槽口位于同一直线上;所述钢筋桁架放置于V型槽口内,且所述钢筋桁架的两端分别置于两所述叠合板的V型槽口内;所述V型槽口及两所述叠合板相邻端部之间的间隙内浇筑后浇混凝土。两叠合板的端部通过钢筋桁架和后浇混凝土连接,可以实现叠合板中间支座部位的连接。

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