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公开(公告)号：CN116956672A
公开(公告)日：2023-10-27
申请号：CN202310889102.2
申请日：2023-07-19
Applicant: 华东理工大学
Inventor： 温建锋 , 高阳 , 鞠宽 , 赵逸彬 , 张译月 , 吴骏琪 , 孙雯 , 赵沁 , 鲍晨龙 , 陈思吟 , 凤羽佳 , 邬瑾飒 , 姜琳琳 , 石韬 , 孙钱涛 , 马也 , 刘淼 , 吕文杰 , 惠虎
IPC: G06F30/23 , G06F119/02 , G06F119/14
Abstract: 本发明提供一种地铁隧道清洁车辆的疲劳寿命预测方法，包括建立地铁隧道清洁车辆的车架的有限元模型；根据预设工况对有限元模型施加载荷，进行有限元模拟获得车架的危险位置；在车架的危险位置布置应变片，采集反映工作状况的监测数据；对应变的历史数据进行预处理，并构建压缩数据集；建立基于雨流计数法的标准应力谱采集模型，获取危险位置的应力谱；建立疲劳损伤寿命预测模型；预测车辆疲劳寿命，判断清洁车辆是否处于安全工作状态；本发明通过对车架结构进行有限元模拟获取车架的危险位置，针对危险位置进行数据采集并代入寿命预测模型，得出车架结构的寿命，从而预测出清洁车的寿命，有效提高车辆的寿命预测的准确性和及时性，降低安全隐患。
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公开(公告)号：CN113183994A
公开(公告)日：2021-07-30
申请号：CN202110588983.5
申请日：2021-05-28
Applicant: 华东理工大学
Abstract: 本发明涉及一种轻型地铁隧道喷洒车，包括前作业车、后作业车、快速锁扣、喷头和水箱，水箱设置在前作业车上，喷头设置在后作业车上，喷头通过水管连接水箱；快速锁扣安装于后作业车，前作业车设置有型材凹槽，快速锁扣的曲形弯钩嵌入型材凹槽后完成前作业车和后作业车的连接；前作业车和后作业车的主体为桁架结构。前作业车和后作业车分体式设计，采用桁架结构实现了最大程度的轻量化，尺寸小巧，分体后的前作业车和后作业车都小于正常的地铁的升降箱式电梯，可以适用地铁的无障碍通道进出，通过地铁隧道内的消火栓接口进行补水，能够满足地铁隧道内洒水的需求。
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公开(公告)号：CN110261487A
公开(公告)日：2019-09-20
申请号：CN201910058122.9
申请日：2019-01-22
Applicant: 华东理工大学
IPC: G01N29/14
Abstract: 本发明提供一种复合材料压力容器的损伤检测装置系统和方法。本发明的复合材料损伤检测系统，将声发射检测系统与应变测量系统连接起来，核心为应变监测系统，并采用声发射特征信号与有无损伤应变比这一特征值相结合的评定方法，对复合材料压力容器的缺陷进行检测探伤，该方法将声发射信号与复合材料本征性能和加载过程中的应力、应变和变形特性结合起来，揭示复合材料的损伤程度和破坏机理，预测容器的寿命。
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公开(公告)号：CN105082003B
公开(公告)日：2017-03-29
申请号：CN201410217895.4
申请日：2014-05-21
Applicant: 华东理工大学
Abstract: 本发明提供一种微试样夹持装置和夹持方法，所述夹持装置包括：夹持部件、调节部件、吸附部件和真空泵；夹持部件为上部敞口、下部开孔的内螺纹套筒，调节部件为中间贯通的外螺纹套筒，夹持部件与调节部件通过配合螺接围合形成腔体，调节部件内部设置台阶，吸附部件包括中空芯杆，在中空芯杆的底部套接有用于吸附微试样的吸盘，在所述中空芯杆下部设置与台阶配合的凸台，所述吸附部件贯穿于所述腔体通过气管与真空泵连接。本发明夹持装置通过夹持部件与调节部件实现对吸附部件的固定和高度调整，同时通过吸附部件上的双层吸盘实现对微试样的稳定夹持，以便在金相研磨机上进行加工，操作简单，提高效率和精度，不会对试样造成变形等损伤。
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公开(公告)号：CN101975695B
公开(公告)日：2013-07-10
申请号：CN201010507537.9
申请日：2010-10-15
Applicant: 华东理工大学
IPC: G01N3/08
Abstract: 本发明公开了一种含裂纹类缺陷承压设备的安全评定方法，其包括以下步骤：S1、进行无损检测及标准拉伸实验；S2、获取不同材料硬化指数n对应的全塑性解系数h1，计算ln(h1/h1(n＝1))，其中，h1(n＝1)为n＝1时的h1值；S3、绘制ln(h1/h1(n＝1))与n之间的关系曲线，将其拟合成线性关系，斜率记为B，根据公式φ＝exp(-B)计算缺陷尺寸影响因子φ，其中，exp表示以自然对数e为底指数的指数函数；S4、建立失效评定曲线，计算截断点位置；S5、确定承压设备发生塑性破坏的程度L′r和断裂失效程度K′r，判断含裂纹类缺陷承压设备的安全状态。本发明包含了缺陷尺寸因子φ对安全性的影响，评定更加准确；由于φ未受材料参数n的限制，因而本发明可简单易行地用于任意材料的计算。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN102590265A
公开(公告)日：2012-07-18
申请号：CN201210055719.6
申请日：2012-03-05
Applicant: 华东理工大学
IPC: G01N25/12
Abstract: 本发明涉及一种高压富氧环境中的自燃点测试装置，包括爆炸容器、加热系统、容器安装及密封防护装置模块、压力泄放装置模块、高压氧气供应系统、压力及温度信号测量和显示模块，所述的加热系统设置在爆炸容器内，所述的爆炸容器设置在容器安装及密封防护装置模块内，所述的压力泄放装置模块、高压氧气供应系统分别均通过容器安装及密封防护装置模块连接爆炸容器，所述的压力及温度信号测量和显示模块连接爆炸容器。与现有技术相比，本发明能实时测量并记录装置内的压力和温度信息并分析在不同富氧浓度和压力下待测试材料的自燃点，具有结构简单、安装方便、试验效率高、数据全面等优点。
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公开(公告)号：CN117030215A
公开(公告)日：2023-11-10
申请号：CN202310775487.X
申请日：2023-06-28
Applicant: 华东理工大学
Abstract: 本发明涉及超压泄放装置动作特性测定研究技术领域，特别涉及一种水锤工况下超压泄放装置动作特性测定实验装置。该测定装置包括：高压打气机、框架、活塞式蓄能器、快开装置、高压试验组件和高频动态压力传感器。本发明能在试验台上实现由水锤现象引起的不同升压速率载荷下的动作特性测定试验，为超压泄放装置在高升压速率下的动作特性测定研究提供了试验平台，整体装置简单快捷，性能稳定。有效解决了当前超压泄放装置动作特性测定试验施加高升压速率载荷的难题，克服了现有动作特性测定试验运用可燃气体爆炸作为压力源的危险性，以及现有试验方法时间长，需计算气体爆破压力且难以准确控制压力载荷升压速率的缺点。
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公开(公告)号：CN116753312A
公开(公告)日：2023-09-15
申请号：CN202310550384.3
申请日：2023-05-16
Applicant: 华东理工大学
IPC: F16K1/22 , F16K1/226 , F16K1/52 , F16K27/02 , F16K27/08 , F16K31/46 , F16K31/163 , F16K31/56 , F16K31/72
Abstract: 本发明涉及低压至高压设备技术领域，具体涉及一种连通高压流体与低压流体的快开阀门装置。该装置包括：阀体为长方体，其中心轴线上设置圆柱体流体通道；阀体前后两端与高压侧流体端口、低压侧流体端口的相连；同时阀体两侧连接着开启滑道与关闭滑道；阀体内部设置有阀芯；阀芯上设置偏心O型圈与活结螺栓，碳纤维绳穿过活结螺栓带动阀芯转动；阀芯的两侧设置有开启转向杆、限位杆与关闭转向杆；开启滑道与关闭滑道内部均设置有滑块，滑块的一端通过碳纤维绳绕过开启(关闭)转向杆与阀芯相连，另一端伸出滑道，滑块中间装有O型圈结构保证密封；阀门开启，拉动伸出开启滑道的碳纤维绳；阀门关闭，拉动伸出关闭滑道的碳纤维绳。
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公开(公告)号：CN115013033A
公开(公告)日：2022-09-06
申请号：CN202210713095.6
申请日：2022-06-22
Applicant: 华东理工大学
IPC: E21F5/00
Abstract: 本发明公开了一种地铁隧道智能洗扫设备，包括前作业车、后作业车、洗扫装置、真空吸尘装置。前作业车与后作业车通过锁扣装置相连接。洗扫装置、真空吸尘装置分别设置在后作业车上。洗扫装置用于清洗和打扫地铁隧道内的灰尘。真空吸尘装置用于吸收洗扫装置清扫后的灰尘。前作业车用于储存洗扫装置进行清扫工作所需要的水以及真空吸尘装置所吸收的灰尘。该地铁隧道智能洗扫设备分为前作业车和后作业车，通过快速锁扣紧密连接，便于快速拆卸和组装，在工作完毕后可以快速拆卸，方便搬运及贮存。洗扫装置、真空吸尘装置自动进行灰尘清扫和收集，降低人工成本，提高工作效率。
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公开(公告)号：CN112212205A
公开(公告)日：2021-01-12
申请号：CN202011117229.5
申请日：2020-10-19
Applicant: 华东理工大学
Abstract: 本发明公开了一种加氢站用抗疲劳高压储氢容器，该装置采用非焊接双层圆筒结构，内容器为大容积无缝气瓶，外容器为两瓣组合式的大容积无缝气瓶，通过法兰连接，内容器通过垫圈和容器两端的进/出气管实现在外容器中的支撑。使用时，在内容器内充装高压氢气，在外容器内充装高压氮气作为平衡气体。通过平衡气体压力调节内容器应力水平，降低内容器的裂纹扩展驱动力。内容器可采用氢相容性能好的奥氏体不锈钢制造，外容器则可采用高强度钢来承受高压氮气。本发明有效解决了当前单层储氢容器材料氢脆的难题，也克服了现有多层高压储氢装置制造工艺复杂，焊缝多且密集，焊接质量控制难度大，生产周期长，成本高的缺点。
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