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公开(公告)号：CN206893842U
公开(公告)日：2018-01-16
申请号：CN201720603458.5
申请日：2017-05-27
Applicant: 上海万卡信实业有限公司
Abstract: 本实用新型涉及汽车线束生产制造技术领域，具体涉及一种易于线缆串联的连接器。一种易于线缆串联的连接器，其连接器本体包括长方体结构的壳体，壳体的左右贯通的内腔内设有将内腔分隔为左右两个腔室的固定座，其上间隔一定距离设有至少两个金属接触片，任一金属接触片穿过固定座后其左端连接具有多股线芯的线束，线束的任一线芯对应连接一金属接触片的左端。由于采用上述技术方案，本实用新型与现有技术相比，无需经过线束之间的铆压或者焊接，即可实现线束之间的串联，串联或者分离的过程仅需通过简单的插拔即可完成，操作简单方便，大大提高了检测效率，节省了制造成本。
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公开(公告)号：CN205168379U
公开(公告)日：2016-04-20
申请号：CN201520914913.4
申请日：2015-11-17
Applicant: 上海万卡信实业有限公司
IPC: B60R16/02
Abstract: 本实用新型涉及电子线束制造技术领域，具体涉及一种用于线束过钣金的橡胶件。一种用于线束过钣金的橡胶件，包括橡胶件主体，其覆盖并固定于汽车后视镜背部外壳的外表面后便于在钣金作业时提供保护，橡胶件主体上设有一便于后视镜线束穿过的线束通孔，线束通孔贯通橡胶件主体的正面和背面；线束通孔的边缘向橡胶件主体的正面凸起后形成一通孔外壁，通孔外壁呈一环状凸起结构，橡胶件主体的边缘设有一卡槽，卡槽围绕橡胶件主体边缘一周后闭合。由于采用上述技术方案，本实用新型相比较传统后视镜线束具有更好的操作性和防水性。解决了胶水对橡胶件的损坏，降底了因胶量不足导致的漏水的风险，还能降低线束的加工成本。而且生产过程降低了损耗。
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公开(公告)号：CN203103574U
公开(公告)日：2013-07-31
申请号：CN201220749318.6
申请日：2012-12-31
Applicant: 上海万卡信实业有限公司
IPC: H01R13/02 , H01R13/639 , B60R16/02
Abstract: 本实用新型涉及汽车线束技术领域，具体涉及一种后视镜线束。耐用防脱落汽车后视镜线束，包括一线束线缆和一接插件，线束线缆与接插件连接，接插件内的接线端子的左端与线束线缆压接，接插件的右端露出接插件的壳体，接线端子的中间部分的端面上设有一倒扣，倒扣的凸起部分呈平面。由于采用上述技术方案，本实用新型结构简单，易于制造，平面型倒扣的设计使得产品具有更好的接触稳定性，间接增加了行车安全。
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公开(公告)号：CN220820210U
公开(公告)日：2024-04-19
申请号：CN202322657359.3
申请日：2023-09-28
Applicant: 上海万卡信实业有限公司
Abstract: 本申请公开了一种线束端子座内置件检测装置，涉及线束端子检测技术领域，包括测试盒体和活动插接于测试盒体右端部的接线端子，测试盒体内腔左侧面上下对称开设有导向槽，导向槽内部活动连接有导向块，相邻导向块相对端部设有磁铁块，相邻磁铁块之间设有电磁铁，电磁铁与磁铁块磁性连接，测试盒体上下端部对称设置限位板，限位板与对应侧的导向块连接，测试盒体内腔后端面开设有条形槽，条形槽左右两侧面分别活动插接有第一齿条和第二齿条，第一齿条和第二齿条之间设有齿轮，第一齿条和第二齿条均与齿轮啮合，第一齿条和第二齿条上端部分别安装有检测座和推板。本申请有效降低接线端子的检测成本，大大提高了接线端子的检测效率。
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公开(公告)号：CN212991556U
公开(公告)日：2021-04-16
申请号：CN202021862429.9
申请日：2020-08-31
Applicant: 上海万卡信实业有限公司
IPC: H01R43/16
Abstract: 本实用新型属于汽车线束技术领域，具体涉及一种切割刀具。链式圆孔型端子无毛边切割刀具，包括用于切割链式圆孔型端子的刀具主体，刀具主体的底部为刀刃，刀刃为向一侧凸出的圆弧形的刀刃。刀刃与链式圆孔型端子的端子切割面内切。本实用新型将传统的直边刀具变更为圆弧型的切割刀具，利用几何形状的刀具从工件待加工需切割面为特殊形状的端子来进行切割，刀具能迎合几何切割面，达到切割无毛边的状态。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN212990717U
公开(公告)日：2021-04-16
申请号：CN202022006847.4
申请日：2020-09-15
Applicant: 上海万卡信实业有限公司
Abstract: 本实用新型属于汽车线束技术领域，具体涉及一种集成线束。多条线束回路相通的熔接集成线束，包括至少两条汽车线束，每条汽车线束均包括导线、绝缘层，每条汽车线束的导线的一端暴露于绝缘层外并通过超声波熔接在一起形成超声波熔接点，在超声波熔接点外套设有含胶热缩管，含胶热缩管的长度大于暴露于绝缘层外的导线长度。本实用新型通过超声波熔接将多条汽车线束焊接在一起形成一个回路，再用含胶热缩管进行热缩风绝缘，与传统的采用对手件插对插的方式相比，无需额外的端子、胶盒和金属片，即节省空间、减轻重量，又节省了原材料，减少了工序，节省工时，更减少了生产成本。
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公开(公告)号：CN209615284U
公开(公告)日：2019-11-12
申请号：CN201920268729.5
申请日：2019-03-04
Applicant: 上海万卡信实业有限公司
IPC: B25B11/00
Abstract: 本实用新型属于汽车线束制造技术领域，公开了一种适用于基本型汽车线束的样线板，包括木质样线基板、固定样线的卡钉和/或治具，木质样线基板背面固定连接有电磁锁，电磁锁与磁力控制模块连接，电磁锁与磁力控制模块分别与电源模块连接，固定样线的卡钉和/或治具通过电磁锁的磁力连接在木质样线基板的正面。本实用新型提供的样线板，采用电磁锁固定卡钉和/或治具，通过磁力控制模块调节电磁锁的磁力大小，当样线板需要变更时，将电磁锁的磁力下调到合适数值，变更相应卡钉的固定位置，或更换新的治具即可，样线板改动方便，省时省力；同时可适用卡钉与治具固定样线，通用性强；结构简单，容易实现，具有推广应用的价值。
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公开(公告)号：CN209329378U
公开(公告)日：2019-08-30
申请号：CN201920268767.0
申请日：2019-03-04
Applicant: 上海万卡信实业有限公司
IPC: H01R43/20
Abstract: 本实用新型属于汽车线束装配技术领域，公开了一种汽车空调线束橡胶部件扩张器，包括两个手柄、三个扩张爪、联板组件，扩张爪包括第一扩张爪、第二扩张爪、第三扩张爪，两个手柄左右对称设置，两个手柄一端设有手握部，另一端分别固定连接有第一扩张爪、第二扩张爪，第一扩张爪与第二扩张爪沿两个手柄的对称轴线对称布置，两个手柄分别与联板组件转动连接，在两个手柄之间设有驱动第三扩张爪沿两个手柄的对称轴线做往返运动的连杆机构。本实用新型扩张时，会形成线束穿过的立体通道，方便线束穿过；可自由掌控立体通道大小，适用多规格的橡胶部件，通用性强；结构简单、精巧，便于收纳、携带，制作容易实现，适合批量生产，具有推广应用的价值。
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公开(公告)号：CN208240944U
公开(公告)日：2018-12-14
申请号：CN201820543754.5
申请日：2018-04-17
Applicant: 上海万卡信实业有限公司
IPC: H01R13/405
Abstract: 本实用新型涉及汽车线束技术领域，尤其涉及一种塑壳。汽车线束快速连接密封装置，包括壳体，壳体上设有用于填充密封胶的内腔，内腔在壳体上呈前后贯通结构。内腔中设有用于固定线缆的线缆卡槽，线缆卡槽的槽口朝向壳体的后端。由于采用上述技术方案，本实用新型与现有技术相比，解决了密闭空间线缆与外部的连接，操作简单方便，大大提高生产效率。
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公开(公告)号：CN208255336U
公开(公告)日：2018-12-18
申请号：CN201820544699.1
申请日：2018-04-17
Applicant: 上海万卡信实业有限公司
IPC: G01R31/02
Abstract: 本实用新型涉及汽车零部件检测领域，尤其涉及一种测试模块。汽车线束用端子检测装置，包括触发模块，触发模块设有触发端，触发端的下方设有回推块、回推探针，回推探针的中心线与触发端的中线重叠。回推块的下方设有移动块、设置在移动块上的用于固定连接器的夹具，当连接器固定于夹具上时，连接器上的测试探针的中心线与回推探针的中心线重叠。由于采用上述技术方案，利用本实用新型对每个孔位进行测试，避免因端子未插值到位的产品流出到客户端，有效杜绝不良品，消除安全隐患。
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