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公开(公告)号：CN110159371B
公开(公告)日：2024-06-21
申请号：CN201910484117.4
申请日：2019-06-05
Applicant: 国家电投集团河南电力有限公司 , 国家电投集团河南电力有限公司开封发电分公司 , 上海发电设备成套设计研究院有限责任公司
Abstract: 本发明提供了一种针对多低压缸汽轮机在部分负荷下切缸运行的系统及方法，在部分负荷纯凝工况下运行时，通过切除部分低压缸，再通过抽汽管道通入少量可控蒸汽带走叶片鼓风摩擦热量的方式来确保被切除低压缸安全运行。在部分切缸纯凝工况下，对于未被切除的低压缸，各级抽汽的压力提高，各级加热器上端差基本不变的情况下，使各级低压加热器凝结水出口焓升增加，各级低加系统抽汽量增加，除氧器抽汽量减少。总体上，同样汽轮机进汽量的情况下，减少了汽轮机的排汽量，降低了汽轮机乏汽损失，提高了热效率；对于已被切除的低压缸，通过蒸汽流量控制阀组，调节进入已被切除低压缸中的冷却蒸汽流量，防止末几级叶片出现鼓风摩擦后超温的现象。
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公开(公告)号：CN116842871A
公开(公告)日：2023-10-03
申请号：CN202310854615.X
申请日：2023-07-12
Applicant: 上海发电设备成套设计研究院有限责任公司
IPC: G06F30/28 , G06T17/00 , G06F30/23 , G06T17/20 , G06F119/14 , G06F113/08
Abstract: 本发明公开了一种燃料控制阀的流量设计方法、装置、电子设备和存储介质，本发明涉及燃气轮机发电技术领域，应用于气体燃料控制阀；该方法包括：确定气体燃料控制阀的流量特性分析网格；根据流量特性分析网格确定工质在气体燃料控制阀中的流动特性、气体燃料控制阀的参数信息和传热特性；根据流量特性分析网格、流动特性、参数信息和传热特性，基于计算流体力学CFD确定气体燃料控制阀的质量流量；根据质量流量和目标流量系数，确定质量流量的线性度误差，并根据线性度误差调节气体燃料控制阀的结构设计，以实现对气体燃料控制阀流量设计。本发明通过线性度误差调节气体燃料控制阀的结构设计，以实现对气体燃料控制阀流量设计和监控。
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公开(公告)号：CN116447510A
公开(公告)日：2023-07-18
申请号：CN202310455662.7
申请日：2023-04-25
Applicant: 上海发电设备成套设计研究院有限责任公司
IPC: F17C9/04 , F17C13/00 , F17C13/02 , F17D1/04 , F17D1/14 , F17D1/00 , F17D3/01 , F17D3/18 , F02C3/22 , F02C7/141
Abstract: 本发明涉及一种液氢气化冷量回收利用的装置系统及方法，所述装置系统包括液氢储存供给单元、氢气后处理单元、液氢气化单元、进气冷却单元、水蓄冷单元、循环冷却水单元以及监测控制单元。本发明综合采用燃氢燃气轮机进气冷却技术、中间介质气化技术和水蓄冷技术，适当降低了燃氢燃气轮机机组的进气温度，提高了燃氢燃气轮机在高温运行环境下的功率和效率，实现液氢燃料气化冷量的回收利用，提升了燃氢燃气轮机联合循环电厂能源综合利用水平，满足了以新能源为主体的新型电力系统的先进技术需求。
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公开(公告)号：CN114858470A
公开(公告)日：2022-08-05
申请号：CN202210494786.1
申请日：2022-05-07
Applicant: 上海发电设备成套设计研究院有限责任公司
Abstract: 本发明公开一种透平叶片冷却效果试验系统及方法，透平叶片冷却效果试验系统包括静态透平叶片冷却试验装置、航空发动机、冷却气源装置、试验冷却水装置、控制系统和数据采集系统，静态透平叶片冷却试验装置用于测试透平静叶片和静态透平动叶片，燃气发生器包括燃烧室和压气机，冷却气源装置用于控制进入透平叶片冷却试验装置的冷却空气流量和压力，试验冷却水装置用于冷却静态透平叶片冷却试验装置的进口和出口的排气管道壳程，控制系统用于控制主流燃气、冷却空气和冷却水的输出量，数据采集系统用于采集试验系统运行参数并发送至控制系统。本发明提供的透平叶片冷却效果试验系统具备试验成本低、试验装置不受位置限制、启用灵活的优点。
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公开(公告)号：CN114396319A
公开(公告)日：2022-04-26
申请号：CN202111455160.1
申请日：2021-12-01
Applicant: 上海发电设备成套设计研究院有限责任公司
IPC: F01D21/00
Abstract: 本申请提出了一种核电汽轮机的功率下降与应力腐蚀强度安全监控方法及其装置，涉及核电汽轮机技术领域。本申请通过根据核电汽轮机额定工况的第一流量和已经投运核电汽轮机额定工况的第二流量，确定核电汽轮机的流量比，其中，核电汽轮机和已经投运核电汽轮机满足相对内效率、机械效率和发电机效率相同及电功率Ne相差50％以内限定条件；根据流量比对核电汽轮机进行模化放大，更新核电汽轮机设计参数；根据核电汽轮机更新后的设计参数确定核电汽轮机转子与叶根的应力腐蚀强度监控物理量；根据转子与叶根的应力腐蚀强度监控物理量对核电汽轮机进行优化改进。本申请对核电汽轮机的功率下降与应力腐蚀强度安全监控并优化，使得其实现长寿命与高可靠性。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN112696239A
公开(公告)日：2021-04-23
申请号：CN202011449539.7
申请日：2020-12-09
Applicant: 上海发电设备成套设计研究院有限责任公司 , 国家电投集团河南电力有限公司 , 国家电投集团河南电力有限公司开封发电分公司
Abstract: 本发明涉及汽轮机技术领域，尤其涉及一种低压缸小流量工况的长叶片温控系统，包括：低压缸，内部设有长叶片区域温度测点和喷水环；中压缸，排汽口与低压缸进汽口通过并联的连通管道和旁路管道连通，连通管道上设有进汽控制阀，旁路管道上设有旁路调节阀；冷却管道，向喷水环输送冷却水，冷却管道上设有冷却调节阀；以及控制器，温度测点、进汽控制阀、旁路调节阀和冷却调节阀均与控制器相连接。还涉及一种低压缸小流量工况的长叶片温控方法，采用上述温控系统，主要是控制器根据温度测点测得的温度控制进汽控制阀、旁路调节阀和冷却调节阀的启闭及开度大小。可对低压缸的长叶片区域进行温度监测和控制，确保低压缸在小流量工况的安全运行。
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公开(公告)号：CN111504632A
公开(公告)日：2020-08-07
申请号：CN202010313453.5
申请日：2020-04-20
Applicant: 上海发电设备成套设计研究院有限责任公司
IPC: G01M13/003
Abstract: 本发明公开了一种阀门提升力测量装置和系统以及提升力系数试验方法，所述装置包括底板体、上板体、上压板、手轮、导向健、支撑杆、丝杆、力传感器和传感器连接件；所述系统包括风机、进气管道、阀门试验件和出气管道；通过本发明的提升力测量装置，可以便捷且快速地测量阀门提升力，测量精度高，能满足阀门配套执行机构的设计和选型要求。
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公开(公告)号：CN118935253A
公开(公告)日：2024-11-12
申请号：CN202411268455.1
申请日：2024-09-11
Applicant: 上海发电设备成套设计研究院有限责任公司 , 国家电投集团北京重燃能源科技发展有限公司
Abstract: 本发明属于燃气系统技术领域，公开了一种氢燃气供应系统，包括燃气管路单元和吹扫单元，燃气管路单元包括主供应管路、主燃级管路、值班级管路和火炬管路，吹扫单元包括主吹扫管路、分支吹扫管路、第一压力检测模组和吹扫控制模组，分支吹扫管路用于将主燃级管路、值班级管路和火炬管路并联在主吹扫管路上，第一压力检测模组用于检测主吹扫管路上的压力，每个分支吹扫管路上均设有用于控制对应分支吹扫管路通断的吹扫控制模组。使得实现对主燃级管路、值班级管路和火炬管路的独立吹扫，在燃料切换时可以同步执行针对不同管路的氢燃气投入以及吹扫作业，从而大大节省了吹扫作业的时间和人力，满足快速响应的运行要求。
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公开(公告)号：CN116773374B
公开(公告)日：2024-05-31
申请号：CN202310715750.6
申请日：2023-06-15
Applicant: 上海发电设备成套设计研究院有限责任公司
Abstract: 本公开提供了一种核电汽轮机的汽缸应力腐蚀与低周疲劳长寿命监控方法。方法包括：获取核电汽轮机的汽缸的多种类的应力腐蚀裂纹扩展寿命；获取所述汽缸的多阶段的低周疲劳裂纹扩展寿命；基于所述多种类的应力腐蚀裂纹扩展寿命和所述多阶段的低周疲劳裂纹扩展寿命，得到所述汽缸的裂纹扩展日历寿命；基于所述裂纹扩展日历寿命，对所述汽缸进行裂纹扩展寿命安全性监控。由此，可综合考虑到应力腐蚀、低周疲劳对汽缸寿命的影响，以对汽缸进行裂纹扩展寿命安全性监控，以保证核电汽轮机汽缸的长寿命安全运行。
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公开(公告)号：CN114396319B
公开(公告)日：2023-11-24
申请号：CN202111455160.1
申请日：2021-12-01
Applicant: 上海发电设备成套设计研究院有限责任公司
IPC: F01D21/00
Abstract: 本申请提出了一种核电汽轮机的功率下降与应力腐蚀强度安全监控方法及其装置，涉及核电汽轮机技术领域。本申请通过根据核电汽轮机额定工况的第一流量和已经投运核电汽轮机额定工况的第二流量，确定核电汽轮机的流量比，其中，核电汽轮机和已经投运核电汽轮机满足相对内效率、机械效率和发电机效率相同及电功率Ne相差50％以内限定条件；根据流量比对核电汽轮机进行模化放大，更新核电汽轮机设计参数；根据核电汽轮机更新后的设计参数确定核电汽轮机转子与叶根的应力腐蚀强度监控物理量；根据转子与叶根的应力腐蚀强度监控物理量对核电汽轮机进行优化改进。本申请对核电汽轮机的功率下降与应力腐蚀强度安全监控并优化，使得其实现长寿命与高可靠性。
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