卫星飞轮用隔振与类铰链式缓冲组合支架

    公开(公告)号:CN106122371A

    公开(公告)日:2016-11-16

    申请号:CN201610666064.4

    申请日:2016-08-12

    CPC classification number: F16F15/315 F16F15/121

    Abstract: 本发明提供了一种卫星飞轮用隔振与类铰链式缓冲组合支架,包括上平台、隔振与类铰链式缓冲装置、转接件和下平台;上平台沿圆周方向设置有六个均匀分布的凸台;隔振与类铰链式缓冲装置的数量为六个;隔振与类铰链式缓冲装置的上端分别连接凸台;下平台沿圆周方向设置有3组均匀分布的凹槽,每个凹槽的两端分别连接一个转接件,隔振与类铰链式缓冲装置包括隔振组件和缓冲组件,缓冲组件设置在隔振组件内侧。本发明中的缓冲组件能够使得本发明安全通过发射主动段、飞轮安装界面振动响应放大倍数不超过指标要求、不影响支架在轨隔振性能;隔振组件对卫星飞轮六个方向的振动进行抑制,达到降低敏感载荷安装板振动响应的目的。

    高承载能力内埋框架复合材料结构板

    公开(公告)号:CN103287588B

    公开(公告)日:2016-01-06

    申请号:CN201310146207.5

    申请日:2013-04-25

    Abstract: 本发明提供了一种高承载能力内埋框架复合材料结构板,包括:碳纤维内埋框架、外蒙皮、铝蜂窝芯子和金属埋件,碳纤维内埋框架包括设置有镂空部、横截面呈U形凹槽的框架和加强筋,加强筋与框架连接,铝蜂窝芯子连接至镂空部,金属埋件嵌入U形凹槽内,外蒙皮分别设置在碳纤维内埋框架上、下两侧,与碳纤维内埋框架胶结连接。本发明具有重量轻、承载能力强的优点,本发明的广泛应用能够取得降低发射成本、提高航天器携带大容量贮箱的能力,以及提高航天器性能等有益效果。

    卫星飞轮隔振支架用发射主动段缓冲装置、系统及方法

    公开(公告)号:CN105134873A

    公开(公告)日:2015-12-09

    申请号:CN201510466131.3

    申请日:2015-07-31

    Abstract: 本发明提供了一种卫星飞轮隔振支架用发射主动段缓冲装置、系统及方法,包括动杆、衬套、定杆、活塞杆、第一缓冲片和第二缓冲片;其中,定杆连接衬套的一端;第一缓冲片和第二缓冲片设置在衬套的内侧;第一缓冲片和第二缓冲片之间形成缓冲空间;活塞杆一端连接动杆;另一端依次穿过衬套的通孔和第一缓冲片的通孔,进而设置在缓冲空间内;动杆用于带动活塞杆在第一缓冲片和第二缓冲片之间的缓冲空间内运动。本发明结构合理,能够使得飞轮隔振支架安全通过发射主动段,主动段引起的飞轮安装界面振动响应放大倍数不超过指标要求,且不影响飞轮隔振支架在轨隔振性能,具有质量轻、尺寸小、结构简单、装配方便、制造成本低、适用性强等优点。

    卫星飞轮用机械调频式动力吸振器

    公开(公告)号:CN104455144A

    公开(公告)日:2015-03-25

    申请号:CN201410572725.8

    申请日:2014-10-23

    CPC classification number: F16F7/00 F16F7/104

    Abstract: 本发明公开了一种卫星飞轮用机械调频式动力吸振器,导杆垂直固定于底板的中心处,吸振质量块通过直线轴承沿导杆轴向做平移运动;直线模组对称设置于导杆的两侧,包括导轨、滚珠丝杠、滚珠螺母滑块、片弹簧组件以及电机连接座,导轨固定于底板上,滚珠丝杠设置于导轨上,滚珠螺母滑块设置于滚珠丝杠上,片弹簧组件连接于吸振质量块和滚珠螺母滑块之间,电机连接座固定于导轨的端部。本发明采用对称式结构设计,利用机械调频原理,根据飞轮转速的变化调节结构固有频率,将飞轮振动控制抑制在较低量级上,保证星上高精度敏感载荷在轨运行的稳定性和可靠性,具有频率跟踪速度快,减振性能优异,结构简单,可靠性高,装配方便,制造成本低的优点。

    一种卫星用液体阻尼隔振器

    公开(公告)号:CN104389943A

    公开(公告)日:2015-03-04

    申请号:CN201410464944.4

    申请日:2014-09-12

    CPC classification number: F16F13/007

    Abstract: 本发明公开一种卫星用液体阻尼隔振器,包括:主要由左、右主波纹管,左、右辅助波纹管,压紧弹簧组成的刚度提供装置;主要由阻尼盘及波纹管中的液体组成的阻尼提供装置;主要由左、右连接盖板、左、右连接盘、左、右盖板组成的连接及固定装置;其中,左主波纹管和左辅助波纹管、右主波纹管和右辅助波纹管分别通过左、右连接盘密封连接起来,左、右连接盘固定到左连接盖板上,左、右辅助波纹管的两端分别使用左、右端盖封口,阻尼盘固定到右连接盖板上,左、右连接盖板端部均设置与外部结构连接的螺纹;压紧弹簧安装在左辅助波纹管上。本发明用于卫星上的敏感载荷元件与卫星之间的微振动隔离,也用于对卫星振动元件的隔离。

    一种航天器用新型飞轮支架结构

    公开(公告)号:CN102720801B

    公开(公告)日:2015-03-04

    申请号:CN201210203930.8

    申请日:2012-06-19

    Abstract: 本发明公开一种航天器用新型飞轮支架结构,第一安装部件、主承力结构、第二安装部件三个部分。该型飞轮支架采用结构优化设计理念设计而成,在获得比原有设计性能更优的前提下实现了飞轮轻量化。该型飞轮支架不仅为反作用飞轮、动量轮及力矩补偿轮等运动部件提供稳固的安装基础,保证各单机在卫星发射段的安全性和轨道运行时的可靠性,还能满足控制分系统飞轮(或反作用动量轮及力矩补偿轮)工作的导热需求和力学条件,具有质量轻、结构简单,制造成本低的优点,具有较高的通用性。

    卫星模拟零重力状态单机指向精度测量方法

    公开(公告)号:CN104344804A

    公开(公告)日:2015-02-11

    申请号:CN201410572358.1

    申请日:2014-10-23

    CPC classification number: G01C1/02

    Abstract: 一种卫星模拟零重力状态单机指向精度测量方法,包括:将卫星处于固支状态,该状态记为“状态一”;两台基准经纬仪分别准直卫星基准棱镜;两台基准经纬仪进行互瞄;两台单机经纬仪分别准直单机棱镜的两个被测面;两台单机经纬仪分别与基准经纬仪进行互瞄;通过计算获得单机X、Y、Z三个方向在基准坐标系下的矢量表示;将卫星相对于原状态倒置180°,该状态记为“状态二”;重复以上步骤;通过计算获得单机X、Y、Z三个方向在基准坐标系下的矢量表示;对“状态一”、“状态二”测量得到的空间矢量进行矢量求和。该方法在理论上可基本消除重力因素的影响,获得比常规测量方法更准确的卫星在轨零重力状态的单机安装精度。

    卫星敏感载荷系统及其磁悬浮非线性隔振器及设计方法

    公开(公告)号:CN104260902A

    公开(公告)日:2015-01-07

    申请号:CN201410461370.5

    申请日:2014-09-11

    Abstract: 本发明提供了一种卫星敏感载荷系统及其磁悬浮非线性隔振器及设计方法,针对被隔离载荷的性能指标要求,对串联磁悬浮系统的磁场力进行了分析,得到不同永磁体直径和不同气隙宽度对系统刚度的影响,形成一种三永磁体串联布置的磁悬浮非线性隔振器,该磁悬浮非线性隔振器设有仅沿轴向运动的输出杆,外部壳体封装。由磁悬浮非线性隔振器形成的隔振系统安装在卫星平台和卫星敏感载荷之间。本发明拥有非接触,非线性,变刚度,小振幅低刚度,大振幅高刚度等优点,在能承载被隔振对象的重量、保证工艺性的同时,有效隔离振动的传递,达到宽频隔振的目的。

    针对卫星飞轮的扰动仿真的实现方法

    公开(公告)号:CN102829940A

    公开(公告)日:2012-12-19

    申请号:CN201210285474.6

    申请日:2012-08-10

    Abstract: 本发明公开了一种针对卫星飞轮的扰动仿真的实现方法,通过加速度传感器将卫星飞轮产生的振动信号感知,并通过采集卡将模拟信号转变为数字信号,提取信号中的主要频率成分及幅值大小,然后通过计算公式合成为飞轮的扰动仿真输入。本发明解决卫星飞轮仿真时信号成分真实度欠佳的问题,数据采集部分主要包括振动加速度传感器、数据采集系统和采集软件几部分。本发明提出了一种基频及其倍频、结构固有频率以及力矩控制过程中产生的频率成分合成的信号处理方法,通过对采集信号的分析、识别,并进行合成,作为仿真输入,从而完成作为系统扰动输入的功能。

    卫星运输冲击过程的等效正弦模拟方法和系统

    公开(公告)号:CN115343007B

    公开(公告)日:2024-11-08

    申请号:CN202210854780.0

    申请日:2022-07-20

    Abstract: 本发明提供了一种卫星运输冲击过程的等效正弦模拟方法和系统,包括:步骤1:对卫星运输冲击过程产生的冲击信号进行提取;步骤2:进行等效正弦信号转换,将提取的冲击信号转换为正弦频谱;步骤3:根据正弦频谱进行正弦扫频振动试验;步骤4:对试验结果进行评价,得出卫星能否经受运输冲击过程考核的结论。本发明可实现对卫星运输冲击过程的等效模拟,减少运输试验的时间周期与成本,提高卫星研制流程的效率。

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