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公开(公告)号：CN104062138A
公开(公告)日：2014-09-24
申请号：CN201410282923.0
申请日：2014-06-23
Applicant: 上海交通大学
IPC: G01M99/00
Abstract: 本发明公开了一种动态试验加载装置，其包括刚性支架、背支撑板、空气弹簧、加载盘、止推轴承、转接头、调节装置、转接杆、调压阀、激振器、力传感器，背支撑板下方设有刚性支架，空气弹簧位于背支撑板一侧，加载盘位于空气弹簧一端，止推轴承与加载盘一侧相连，加载盘另一侧与转接杆连接，转接头位于止推轴承上，调节装置位于加载盘顶端，调压阀与空气弹簧连接，激振器与转接杆相连，转接杆上设有力传感器。本发明具有低附加刚度和质量，能同步施加高静载、低动态激励力。
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公开(公告)号：CN103711990A
公开(公告)日：2014-04-09
申请号：CN201310669447.3
申请日：2013-12-11
Applicant: 上海交通大学
Abstract: 本发明提供了一种用于管路隔振抗冲的金属橡胶-碟簧全金属三向复合支座，包括承受垂向振动和冲击载荷的金属橡胶网垫和碟形弹簧,承受横向振动和冲击载荷的中心网套，以及用于支撑和固定弹性元件的锁紧螺帽、压盖、导向座、安装座、底盘。本发明利用碟形弹簧的大承载能力和软刚度特性、碟形弹簧与碟形弹簧之间的库伦阻尼，金属橡胶网垫的硬刚度特性和与碟形弹簧间的库伦阻尼，实现在垂向承载方向的软硬刚度复杂特性和大的阻尼。本发明结构紧凑、质量轻巧，高温环境适应性强，垂向刚度具有较高的静刚度和较低的动刚度，较优的阻尼性能，隔振频率较低；并且能兼顾隔冲效果和限位作用，使三向冲击加速度响应和冲击位移响应均能保持在合理范围内。
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公开(公告)号：CN103697241A
公开(公告)日：2014-04-02
申请号：CN201310669943.9
申请日：2013-12-11
Applicant: 上海交通大学
Abstract: 本发明提供了一种用于管路隔振抗冲的金属橡胶-碟簧全金属复合吊架，包括金属橡胶网垫和碟形弹簧,以及用于支撑和固定这些弹性元件的压盖、导向杆、承载螺栓、外壳以及与管路相连接的伸出杆、万向球铰等。本发明利用碟形弹簧的大承载能力和软刚度特性、碟形弹簧与碟形弹簧之间的库伦阻尼，金属橡胶网垫的硬刚度特性和与碟形弹簧间的库伦阻尼，以及导向杆和承载螺杆之间间隙中的空气阻尼，实现软硬刚度复杂特性和大的阻尼。本发明结构紧凑、质量轻巧，高温环境适应性强，具有较高的静刚度和较低的动刚度，优越的阻尼性能，隔振频率较低并能够自动限位；并且能兼顾隔冲效果和限位作用，使冲击加速度响应和冲击位移响应均能保持在合理范围内。
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公开(公告)号：CN102072276B
公开(公告)日：2012-10-31
申请号：CN201010613171.3
申请日：2010-12-30
Applicant: 上海交通大学
Abstract: 一种海洋工程技术领域的电磁式船舶轴系纵向振动主动控制装置，包括：加速度传感器、转速计、信号分析及控制模块、功率放大器和电磁作动器，加速度传感器和转速计分别设置于推力轴承基座和中间轴上并将测量得到的基座的振动加速度电信号和轴系的光电信号输出至信号分析及控制模块，信号分析及控制模块接收振动加速度电信号及光电信号并进行频谱分析和特征信号提取并生成相应的动作控制信号输出至功率放大器进行放大，电磁作动器设置于中间轴上并接收放大后的控制信号以产生相应的纵向作动力作用在中间轴，实现轴系的纵向振动的控制。本发明有效降低轴系纵向振动从而最终降低船体结构振动响应，不仅对低频线谱有效，同时对宽带随机激励也有较好的控制效果。
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公开(公告)号：CN101839797A
公开(公告)日：2010-09-22
申请号：CN201010154332.7
申请日：2010-04-24
Applicant: 上海交通大学
Abstract: 一种海洋工程技术领域的舰用管接头横向冲击刚度及阻尼特性的测试装置，支架上固定横梁，第一转接头和第二转接头分别用法兰盘密封固定在被测管接头的两端，被测管接头的中间用法兰盘密封固定圆盘质量块，第一转接头和第二转接头分别固定在支架上，位移传感器和圆盘质量块相连以传输位移信号，加速度传感器和圆盘质量块相连以传输加速度信号，第一转接头和第一阀门相连，第二转接头和第二阀门相连，泵设于第二转接头上，压力表设于第一转接头上。对不同类型的舰用管接头，均可通过数量较少的几次试验和简单分析，准确快捷的确定其横向冲击刚度及阻尼系数；同时考虑了接头实际工作时管道内的工作介质、压力对相关参数的影响。
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