公开(公告)号：CN114323659A

公开(公告)日：2022-04-12

申请号：CN202111624178.X

申请日：2021-12-28

Applicant: 上海交通大学

Inventor： 许敏 ,  李雪松 ,  肖迪 ,  邱舒怿 ,  袁志远 ,  王森 ,  徐宏昌

IPC: G01M15/04

Abstract: 本申请公开了一种壁面可替换的温度可控的撞壁液膜测量装置，包括撞壁板、撞壁基板、撞壁测试系统平台以及温度控制模块，撞壁基板设置于撞壁测试系统平台上，撞壁基板设置有凹槽，凹槽的形状尺寸与撞壁板匹配，用于容纳撞壁板，温度控制模块包括薄膜热电偶、采集卡以及水浴槽，薄膜热电偶设置于撞壁基板上，采集卡与薄膜热电偶连接，用于测量撞壁板的温度，水浴槽与撞壁测试系统平台连接，通过传热介质控制撞壁基板的温度。本申请可以在不影响激光和相机的情况下，高效替换测试壁面。本申请采用圆周布置的热电偶，配合高精度高频采集卡，实时监测和控制壁面温度，并可以分析湿润壁面撞壁现象。

公开(公告)号：CN113047985A

公开(公告)日：2021-06-29

申请号：CN202110424153.9

申请日：2021-04-20

Applicant: 上海交通大学

Inventor： 许敏 ,  王鸿雨 ,  李雪松 ,  孙哲 ,  崔明利 ,  徐宏昌 ,  王森 ,  袁志远

IPC: F02M31/125 ,  F02M55/02 ,  F02M65/00

Abstract: 本发明公开了一种避免燃油直接接触的燃油加热共轨系统，属于发动机供油系统领域。本发明包括共轨本体、加热棒、温度传感器、油温控制器、加热棒电极和进油管；所述共轨本体包括弧状空腔、分支腔、燃油入口和中心通孔；所述进油管与所述燃油入口连接；所述加热棒安装在所述中心通孔内；所述温度传感器安装在所述分支腔内；所述加热棒的右端与所述加热棒电极连接；所述温度传感器与所述油温控制器电连接。本发明采用非接触式方式，通过共轨本体对燃油进行间接性加热，保证加热过程的安全性。本发明所述的温度传感器安装于靠近喷油器接口处，检测到的油温更为接近燃油喷射温度，可实现更为精确的油温控制。

公开(公告)号：CN111239079A

公开(公告)日：2020-06-05

申请号：CN202010157437.1

申请日：2020-03-09

Applicant: 上海交通大学

Inventor： 李雪松 ,  许敏 ,  王上宁 ,  杨尚泽 ,  肖迪 ,  袁志远 ,  徐宏昌 ,  王森

IPC: G01N21/51

Abstract: 本发明公开了一种定光学深度的时变浑浊场模拟装置，包括容器、液体环境、散射介质；所述液体环境和所述散射介质放置在所述容器中；所述散射介质的材料为亲水氧化铝(Al2O3)颗粒或二氧化硅颗粒，所述容器的材料为聚甲基丙烯酸甲酯(PMMA)或石英玻璃，所述液体环境的材料为水。本发明的有益效果在于：光学性质可变、成本低、准确度高、操作简便。

公开(公告)号：CN105912778B

公开(公告)日：2019-08-09

申请号：CN201610221864.5

申请日：2016-04-11

Applicant: 上海交通大学

Inventor： 许敏 ,  袁志远 ,  徐宏昌 ,  周建华

IPC: G06F17/50

Abstract: 本发明提供了一种理性公差设计驱动的智能制造方法，包括如下步骤：针对制造的目标产品，确定能够有效反映相关所述产品质量的关键物理参数，并建立相应的优化模型；对优化模型进行校验；确定影响产品质量的关键尺寸和非关键尺寸；建立多学科优化问题，对关键尺寸和非关键尺寸分别进行优化，并生成优化结果；根据所述优化结果，对关键尺寸和非关键尺寸的制造过程进行调整。本发明中首先建立产品质量与尺寸的关系模型，通过确定影响产品质量的关键尺寸和非关键尺寸，可以有效确定影响产品质量的关键因素和非关键因素，从而有的放矢地对产品质量和成本进行控制。