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公开(公告)号：CN103404066A
公开(公告)日：2013-11-20
申请号：CN201180068769.1
申请日：2011-04-22
Applicant: 三菱电机株式会社
IPC: H04L1/22 , B62D5/04 , B60R16/023
Abstract: 提供一种使用多条通信路径的通信装置，包括：对方侧的发送部，该对方侧的发送部向多条通信路径分别发送相同的消息；以及己方侧的接收部，该己方侧的接收部分别接收流过多条所述通信路径的所述消息，所述接收部将接收到的多个所述消息进行比较，在一致的情况下，对任一个所述消息实施利用错误检测码所进行的检查，在不一致的情况下，对所有所述消息实施利用错误检测码所进行的检查，在检测到表示是错误或是未接收的、所述消息的错误时，舍弃此时接收到的所有所述消息，并且对传输了所述消息的每条通信路径的错误检测次数进行累计，当错误达到了规定次数时，停止接收来自错误达到所述规定次数的所述通信路径的与控制相关的所述消息。
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公开(公告)号：CN111788139B
公开(公告)日：2021-09-14
申请号：CN201880088986.9
申请日：2018-02-26
Applicant: 三菱电机株式会社
Abstract: 电梯安全控制装置能够以多任务方式执行多个功能，在利用安全控制功能或自我诊断功能检测出异常的情况下，中断自我诊断功能的任务的执行，执行与在该被中断的任务的执行时间跨度内检测出的异常对应的安全转移处理。此外，在执行所述安全转移处理的过程中新检测出异常并且与新检测出的异常对应的安全转移处理的优先级高于所述安全转移处理的优先级的情况下，中断所述安全转移处理的执行，执行与新检测出的异常对应的安全转移处理。
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公开(公告)号：CN108290703B
公开(公告)日：2020-04-21
申请号：CN201580084648.4
申请日：2015-11-27
Applicant: 三菱电机株式会社
IPC: B66B1/14
Abstract: 电梯系统具备：控制装置(4)，其对包含至少一个轿厢的电梯的动作进行控制；电梯的使用者(6)所持有的通信终端(7)；以及无线通信装置(8)，其设置于层站，对通信终端(7)与控制装置(4)之间的数据进行发送和接收，通信终端(7)判定使用者(6)是否有乘梯意图，在判定为有乘梯意图的情况下生成乘梯意图信号，控制装置(4)向通信终端(7)请求乘梯意图信号的发送，并根据针对该请求发送来的乘梯意图信号生成轿厢(1)的门开闭指令。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN109311626A
公开(公告)日：2019-02-05
申请号：CN201680086507.0
申请日：2016-06-15
Applicant: 三菱电机株式会社
Abstract: 在多台轿厢于一个井道中行进的多轿厢电梯的安全控制装置中，依照来自测定多台轿厢各自的位置及速度的轿厢位置速度计测器和分别独立地检测井道的多个层站门的打开的多个层站门开关的信号，在任意的层站门打开的情况下，如果开门的楼层是最下层且在维护时底坑可进入区域内没有轿厢，则检测为维护时进入底坑，如果开门的楼层是最下层以外的楼层且在开门的楼层的维护时轿厢上可进入区域内有轿厢，则检测为维护时进入轿厢之上，当在上述以外的情况下开门的楼层没有轿厢时，检测为开门行进，分别使轿厢的自动运转无效或者使轿厢停止。
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公开(公告)号：CN108290703A
公开(公告)日：2018-07-17
申请号：CN201580084648.4
申请日：2015-11-27
Applicant: 三菱电机株式会社
IPC: B66B1/14
Abstract: 电梯系统具备：控制装置(4)，其对包含至少一个轿厢的电梯的动作进行控制；电梯的使用者(6)所持有的通信终端(7)；以及无线通信装置(8)，其设置于层站，对通信终端(7)与控制装置(4)之间的数据进行发送和接收，通信终端(7)判定使用者(6)是否有乘梯意图，在判定为有乘梯意图的情况下生成乘梯意图信号，控制装置(4)向通信终端(7)请求乘梯意图信号的发送，并根据针对该请求发送来的乘梯意图信号生成轿厢(1)的门开闭指令。
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公开(公告)号：CN107835780A
公开(公告)日：2018-03-23
申请号：CN201580081579.1
申请日：2015-07-22
Applicant: 三菱电机株式会社
CPC classification number: B66B5/0031 , B66B1/3492 , B66B5/0018 , B66B5/06
Abstract: 在电梯装置中，安全监视装置(24)使用来自轿厢位置检测装置(17)的信号对检测出的轿厢位置进行校正，并根据与轿厢位置对应地变化的超速检测模式来监视轿厢有无超速。轿厢位置检测装置(17)具有沿上下方向排列配置的第1轿厢位置检测传感器(18)和第2轿厢位置检测传感器(19)。安全监视装置(24)并行地进行基于使用来自第1停层传感器(18)的信号进行校正后的轿厢位置的第1超速监视和基于使用来自第2停层传感器(19)的信号进行校正后的轿厢位置的第2超速监视。
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公开(公告)号：CN106132858B
公开(公告)日：2018-01-30
申请号：CN201480077717.4
申请日：2014-04-03
Applicant: 三菱电机株式会社
CPC classification number: B66B5/0031 , B66B1/30
Abstract: 构成为在电梯发生异常的情况下，通过半导体开关元件(181、182、191、192)切换为断开状态，而停止对曳引机电源部(120)和制动器电源部(140)的动作，切断对曳引机和制动器的电力供给，并且在进行半导体开关元件的故障诊断处理的情况下，根据作为诊断对象的半导体开关元件被切换为断开状态后从半导体开关元件检测出的电压值，诊断半导体开关元件有无故障，由此，能够可靠地检测在电梯发生异常的情况下不能切断对曳引机和制动器的电力供给的故障，并且抑制电梯的运转效率恶化。
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公开(公告)号：CN103404066B
公开(公告)日：2016-05-25
申请号：CN201180068769.1
申请日：2011-04-22
Applicant: 三菱电机株式会社
IPC: H04L1/22 , B62D5/04 , B60R16/023
Abstract: 提供一种使用多条通信路径的通信装置，包括：对方侧的发送部，该对方侧的发送部向多条通信路径分别发送相同的消息；以及己方侧的接收部，该己方侧的接收部分别接收流过多条所述通信路径的所述消息，所述接收部将接收到的多个所述消息进行比较，在一致的情况下，对任一个所述消息实施利用错误检测码所进行的检查，在不一致的情况下，对所有所述消息实施利用错误检测码所进行的检查，在检测到表示是错误或是未接收的、所述消息的错误时，舍弃此时接收到的所有所述消息，并且对传输了所述消息的每条通信路径的错误检测次数进行累计，当错误达到了规定次数时，停止接收来自错误达到所述规定次数的所述通信路径的与控制相关的所述消息。
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