公开(公告)号：CN104365012B

公开(公告)日：2017-05-24

申请号：CN201280073893.1

申请日：2012-06-14

Applicant: 三菱电机株式会社

Inventor： 谷英明 ,  伊达俊明 ,  和知敏 ,  冈部健

IPC: H02P9/04

CPC classification number: B60L11/1861 ,  B60L11/1857 ,  B60L11/1862 ,  B60L15/20 ,  B60L2240/12 ,  B60L2240/423 ,  B60L2240/443 ,  B60L2240/547 ,  B60L2240/549 ,  B60L2250/26 ,  B60L2260/26 ,  B60W10/06 ,  B60W30/18018 ,  B60W2710/065 ,  B60W2710/244 ,  F02N11/0814 ,  F02N2200/061 ,  F02N2200/062 ,  F02N2200/0801 ,  H02J7/14 ,  Y02T10/48 ,  Y02T10/645 ,  Y02T10/7005 ,  Y02T10/7044 ,  Y02T10/705 ,  Y02T10/72 ,  Y02T10/7275

Abstract: 在对车辆进行发电控制以减少内燃机的发电所消耗的燃料量的车辆的发电控制中，检测电池的充放电状态，根据检测得到的充放电状态，在电池的充电状态因怠速停止后的充电而恢复到怠速停止前的充电状态时，中断内燃机伴随着燃料消耗进行的发电。其中，所述车辆包括：由内燃机驱动来进行发电的发电机、以及利用发电机的发电功率进行充电的电池，并且该车辆在规定的车速以下会进行怠速停止。