公开(公告)号：CN1244902A

公开(公告)日：2000-02-16

申请号：CN97181406.6

申请日：1997-11-19

Applicant: 三菱电机株式会社

Inventor： 吉冈浩

IPC: F02M37/00

Abstract: 一种车辆用燃油供给装置,是在插入安装于油箱1的底壁开口1b的副油箱21上通过一体成形法形成燃油室24、支承空腔7c、22c、23c以及燃油流路27、29,将燃油泵7、燃油过滤器22及压力调节器23分别容纳支承于各自的支承空腔内。燃油室24除了排气孔24b以及使燃油以平均规定时间的流量流入的燃油流入口24a以外,对急剧的燃油流出形成实质性封闭,另外在燃油泵支承空腔7c的壁面上形成容纳支承馈电线11的槽38。本发明无需另外设置装置构成要素的装配用零件,可减轻重量,减少零件数,且装配容易,可降低成本。另外,即使车辆紧急加速或减速时,燃油也不会从副油箱流出。

公开(公告)号：CN1222640A

公开(公告)日：1999-07-14

申请号：CN97116112.7

申请日：1997-07-31

Applicant: 三菱电机株式会社

Inventor： 吉冈浩

IPC: F02M37/10

CPC classification number: F02M37/106 ,  Y10T137/86019 ,  Y10T137/86348

Abstract: 一种车用燃料供给装置,设有内箱形式的燃料泵,且被安装在从燃料箱底面的开口的所述燃料箱内,在燃料泵的排出口与朝向发动机的车体侧配管之间安装防止燃料流出阀,将开阀压力设定成大于燃料落差压力与所述燃料箱内部压力的合计最大值而小于燃料泵的排出压力。该装置在车体保养时从车体侧配管拆卸输送管过程中,燃料不会因虹吸现象而流出、洒落,可防止再次安装输送管后泵动作时因输送管内压力异常上升导致的泵故障。

公开(公告)号：CN101280750A

公开(公告)日：2008-10-08

申请号：CN200810006027.6

申请日：2008-01-25

Applicant: 三菱电机株式会社

Inventor： 吉冈浩

IPC: F02M37/08 ,  F02M37/10

CPC classification number: F02M37/20 ,  F02M37/0052

Abstract: 本发明提供一种燃料泵模块，其目的在于作为燃料泵模块获得进气防止阀部件密封性能的提高。燃料泵模块(201)收容在车辆的燃料箱(99)内，由下述部分构成：燃料泵(10)，其具备防止燃料从空气排出口排出的空气排出阀机构(111)、和在空气排出阀机构开阀时防止空气进入空气排出口的进气防止阀机构(130)，空气排出口配置在用于对燃料进行加压的泵流路末端附近；配管，其与燃料泵连接、连通至高压过滤器(103)；以及回油管(106)，其输送来自压力调节器(105)的剩余燃料，燃料泵模块具有泵座(108)，其具有有底形状，围绕并收容保持燃料泵，同时在燃料泵外周形成燃料贮存室，在燃料贮存室内贮存至少可以浸没空气排出阀机构的进气防止阀机构的燃料。

公开(公告)号：CN101260853A

公开(公告)日：2008-09-10

申请号：CN200710151283.X

申请日：2007-09-18

Applicant: 三菱电机株式会社

Inventor： 金丸茂树 ,  吉冈浩

IPC: F02M37/10 ,  F02M37/22

CPC classification number: F02M37/103 ,  B01D29/56 ,  B01D35/0273 ,  B01D35/0276 ,  F02M37/22 ,  F02M2037/225 ,  F02M2037/228 ,  Y10T137/85978

Abstract: 本发明提供一种燃料供给装置，其具有焊接部，并且不但不会从该焊接部泄漏燃料，而且不会从收容过滤元件的过滤器壳体泄漏燃料。其具有：凸缘，其安装在燃料箱的上部开口处；燃料泵，其使上述燃料箱的燃料喷出；以及高压过滤器，其对从该燃料箱喷出的燃料进行过滤，内设有该高压过滤器的过滤器壳体，由上侧壳体及下侧壳体的上下2层构成，并且上述上侧壳体与上述凸缘一体成型，上述燃料泵嵌装在上述下侧壳体的下方，且与上述高压过滤器大致同轴地配置。

公开(公告)号：CN101260852A

公开(公告)日：2008-09-10

申请号：CN200710151281.0

申请日：2007-09-18

Applicant: 三菱电机株式会社

Inventor： 金丸茂树 ,  吉冈浩

IPC: F02M37/10

CPC classification number: F02M37/106 ,  B01D35/027 ,  B01D35/26 ,  B01D2201/50 ,  F02M2037/225 ,  F02M2037/228

Abstract: 本发明得到一种抑制来自压力调节器的剩余燃料排出时的噪音、以及燃料泵驱动时的振动传播的燃料供给装置。其设有缓冲橡胶，其在将燃料泵保持在泵支架上时，沿该燃料泵的径向及轴向隔在上述泵支架与上述燃料泵之间，抑制伴随上述燃料泵驱动而产生的振动，在该缓冲橡胶的轴向的全周范围，在上述缓冲橡胶的内周面上大致等间隔地设置与上述燃料泵的外周面抵接的第一肋部，并且在上述缓冲橡胶的外周面上大致等间隔地设置与上述泵支架的内周面抵接的第二肋部。

公开(公告)号：CN1208546C

公开(公告)日：2005-06-29

申请号：CN00814314.5

申请日：2000-08-18

Applicant: 三菱电机株式会社

Inventor： 吉冈浩

IPC: F02M37/10 ,  F02M37/22

CPC classification number: F02M37/22 ,  B01D29/70 ,  B01D35/0273 ,  B01D35/26 ,  F02M37/10 ,  F02M37/103 ,  F02M2037/225 ,  F02M2037/226 ,  F02M2037/228

Abstract: 一种不必扩大燃料供给装置的外径和用于将泵组件插入燃料箱内的箱孔直径，而燃料过滤器过滤面积大的燃料供给装置。所述装置包括：燃料泵(5)；调整燃料压力的燃料压力调整器(9)；具有内置有对燃料泵输出的燃料进行过滤的中空圆筒形过波器外壳(7)的燃料过滤器(6)，其特征在于，在上述燃料供给装置中，在过滤器外壳(7)设置保持燃料泵的保持孔(7a)，使该保持孔的中心线(CL1)对过滤器外壳(7)中心线(CL2)仅偏心规定尺寸(M)，并在由燃料泵(5)外周部和过滤器外壳(7)的外周部所包围的部份设置第一扩大空间部(S1)，在该第一扩大空间部(S 1)内置燃料压力调整器(9)等的燃料系部件。

公开(公告)号：CN1596338A

公开(公告)日：2005-03-16

申请号：CN02823851.6

申请日：2002-05-29

Applicant: 三菱电机株式会社

Inventor： 吉冈浩 ,  桑田寿

IPC: F02M37/00 ,  F02M37/10

CPC classification number: F02M37/10 ,  F02M37/106 ,  F02M37/221 ,  F02M69/26 ,  F02M69/54 ,  F02M2037/225 ,  F02M2037/226 ,  Y10T137/7766 ,  Y10T137/7838 ,  Y10T137/87555

Abstract: 在具有将从燃料泵(4)排出的燃料的压力调节到给定压力的燃料压力调节器(60)的燃料供给装置中，燃料压力调节器(60)包括：形成在外壳(61)内、流入从燃料泵(4)排出的燃料的第1室(62)以及燃料通过该第1室(62)流入的第2室(63)；配设在第1室(62)和第2室(63)之间、对从第1室(62)流入第2室(63)的燃料进行限制的燃料限制装置(64)；当第2室(63)内的燃料压力达到第1设定压力(Pp)以上时打开、把燃料排出到燃料罐(2)的辅助阀(65)；当第1室(62)内的燃料压力达到第1设定压力(Pp)和给定压力(Pi)之间的第2设定压力(Pm)时打开、把燃料排出到燃料罐(2)外的主阀(66)，所以在返回流量下降的情况下，压送到喷射器的燃料压力不下降。

公开(公告)号：CN1126872C

公开(公告)日：2003-11-05

申请号：CN98119750.7

申请日：1998-09-22

Applicant: 三菱电机株式会社

Inventor： 吉冈浩

IPC: F04D5/00 ,  F02M37/08

CPC classification number: F02M37/048 ,  F04D5/002 ,  F04D5/007 ,  F05B2250/503

Abstract: 一种电动燃料泵，在用泵座的滑动面与泵盖的滑动面支承叶轮的泵壳上设置的、在与泵盖滑动面的泵室出口相对的一侧附近且在泵室内周侧形成间隙大于叶轮与滑动面之间的微小间隙的接触退让部，在该接触退让部的与泵室出口相对的一侧的下游端部形成阶梯侧壁，该阶梯侧壁的倾斜角度在90度到135度之间，该燃料泵可减小泵壳与叶轮的摩擦阻力，防止降低电动机转速及耗电量的增加，提高排出效率。

公开(公告)号：CN1107797C

公开(公告)日：2003-05-07

申请号：CN98808659.X

申请日：1998-07-02

Applicant: 三菱电机株式会社

Inventor： 吉冈浩

IPC: F02M37/04 ,  F02M37/10

CPC classification number: B60K15/077 ,  B01D35/0273 ,  B60K2015/03105 ,  B60K2015/03236 ,  F02M37/106 ,  F02M2037/228 ,  Y10T137/0753 ,  Y10T137/0898 ,  Y10T137/86212 ,  Y10T137/86228

Abstract: 一种车辆用燃料供给装置，具有设在主箱1内的副箱5内的箱内形式的燃料泵7和将该燃料泵7的吸入过滤器部20围住并在与车辆的前进方向的反方向有开口的开口部21B的筒状的燃料保持箱21，利用燃料泵7通过输送配管16向主箱1外面供给燃料，可不增加零件个数且在燃料2变少时的车辆紧急制动时，仍能将燃料2供给至发动机。

公开(公告)号：CN1349591A

公开(公告)日：2002-05-15

申请号：CN00807181.0

申请日：2000-03-10

Applicant: 三菱电机株式会社

Inventor： 吉冈浩

IPC: F02M37/08

CPC classification number: F04D29/188 ,  F02M37/048 ,  F02M37/08

Abstract: 一种在泵流路(13)内由电机部(3)回转驱动叶轮(30)将燃料送出的电动燃料泵,叶轮(30)的叶片(31A、31B)在叶轮(30)的表里沿叶轮(30)的圆周方向以所定的距离(d)错开配置,在该错开配置部分形成有从叶轮(30)的各端面侧延伸至叶轮(30)最外周的引导面(31a、31b),并在邻接的叶片(31)之间具有隔壁(32),隔壁(32)在叶轮(30)的各端面侧具有引导面(32a、32b),最外周面(32c)沿位于叶片(31)的最外周面(31c)里面的内周侧设置。采用这种结构,叶片(31A、31B)不会同时与径向密封部(9a)的端面(9b)碰撞,可降低因燃料碰撞引起的噪音,并可提高泵的效率。