一种用于软基地质的现浇梁膺架

    公开(公告)号:CN206308623U

    公开(公告)日:2017-07-07

    申请号:CN201621358458.5

    申请日:2016-12-12

    Abstract: 本实用新型涉及一种用于软基地质的现浇梁膺架,包括贝雷梁,位于贝雷梁顶端的现浇梁和碗扣式脚手架,所述贝雷梁的底部垂直布设有PHC管桩,贝雷梁和PHC管桩之间设置砂箱,PHC管桩上端的前、后侧面均并列设置两组以上的托架,托架的底部设置固定板,位于前、后侧面上的托架之间贯穿有拉杆,位于同一侧面上并列的托架之间设置托架支撑件,PHC管桩内侧的上端布设有阻尼器,相邻的PHC管桩之间分别设置斜撑杆、支撑立杆和支撑横杆,斜撑杆的下部设置连接座,连接座和阻尼器进行连接。本实用新型施工成本低、经济性好、且不受桥跨净空限制、可以有效的减少桁架数量和挠度。

    一种寒区隧道的保温系统
    23.
    实用新型

    公开(公告)号:CN214747393U

    公开(公告)日:2021-11-16

    申请号:CN202120874665.0

    申请日:2021-04-26

    Abstract: 本实用新型涉及寒区隧道工程技术领域,公开了一种寒区隧道的保温系统,包括空压机、水泵、供热管和余热回收装置,空压机包括油气分离器,余热回收装置包括进水端、出水端、散热管和空腔,散热管贯穿空腔,进水端和出水端分别设于空腔的相对两侧,油气分离器的出油端和/或出气端与散热管的进口端连接,供热管与出水端连接,供热管铺设于隧道内,水泵设于供热管上。通过余热回收装置,能够将空压机工作产生的余热用于产生热水,再通过供热管和水泵的配合,将热水输送至隧道内,对寒区隧道进行保温防冻,节能环保的同时,能够有效减少寒区隧道的冻害影响,从而保证隧道的行车安全以及隧道的结构质量不被损伤。

    配料投送设备
    24.
    实用新型

    公开(公告)号:CN211446462U

    公开(公告)日:2020-09-08

    申请号:CN201921226301.0

    申请日:2019-07-31

    Abstract: 本实用新型公开了一种配料投送设备,其包括橡胶粉料仓、催化剂料仓、罗茨风机、气固分离器、输送管,输送管包括设置在在气固分离器前水平的第一管体和竖直的第二管体,所述第一管体靠近第二管体的部分断开,并在断开处串接粉碎装置,所述粉碎装置包括:滚筒,其两端分别与所述第一管体的断开端同轴转动连接,所述滚筒内设置有球磨球,所述滚筒中部外壁上同轴固设有齿圈;一对支撑板,每一支撑板上均开设有与滚筒外周匹配的弧形槽,所述弧形槽槽底沿周向开设有滚珠槽,所述滚珠槽内设置有若干滚珠,所述滚筒搁置于若干滚珠上;驱动电机。本实用新型能够将堆积在输送管下端的大粒径颗粒料进行粉碎,重新投入使用。

    一种可调节桥梁施工的护栏

    公开(公告)号:CN221322034U

    公开(公告)日:2024-07-12

    申请号:CN202323313569.7

    申请日:2023-12-06

    Inventor: 王琛 刘开之 杨坤

    Abstract: 本实用新型公开了一种可调节桥梁施工的护栏,包括护栏主体和设置在护栏主体下方的支架,所述支架上螺纹连接有螺杆,所述螺杆顶端与护栏主体底部转动连接,所述护栏主体表面开设有凹槽,所述护栏主体位于凹槽处设置有缓冲板,所述缓冲板上固定设置有多个支柱,多个所述支柱呈矩形分布,所述护栏主体上开设有用于多个支柱滑动贯穿的通孔,多个所述支柱外侧均套设有弹簧,所述弹簧分别与缓冲板和护栏主体固定,多个所述支柱上均固定设置有多个阻尼片。当护栏主体遇到撞击或较强的风力时,通过缓冲板进行接触,缓冲板带动多个支柱进行移动,并压缩多个弹簧,进行缓冲,同时多个阻尼片与通孔内壁进行摩擦接触,进而吸收外力,对护栏主体进行保护。

    一种用于寒区隧道内嵌式可测温锚杆

    公开(公告)号:CN221277780U

    公开(公告)日:2024-07-05

    申请号:CN202323141269.5

    申请日:2023-11-21

    Abstract: 本实用新型涉及隧道施工技术领域,具体公开了一种用于寒区隧道内嵌式可测温锚杆,包括锚杆本体,锚杆本体一侧端部安装有钻头,钻头对侧设置有螺母和垫片,锚杆本体为空心杆,锚杆本体内空心区域设置有温度监测系统,温度监测系统包括温度传感器和导线,温度传感器与导线连接。本实用新型通过内嵌式可测温锚杆解决了温度监测装置在寒区隧道中容易被冻融循环以及地层变形等情况损坏的技术问题。

    一种地铁车站拼接式防水板结构

    公开(公告)号:CN221276684U

    公开(公告)日:2024-07-05

    申请号:CN202323333916.2

    申请日:2023-12-07

    Abstract: 一种地铁车站拼接式防水板结构,涉及防水结构的技术领域,包括防水板本体和连接螺栓,所述防水板本体包括多个第一连接槽、多个与所述第一连接槽匹配的第一连接块,在所述第一连接块与所述防水板本体的连接处还设有密封条,在所述第一连接块上设置有齿条,所述连接螺栓包括六角头部、齿轮轴部,所述齿轮轴部能够与所述齿条配合,并通过轴部与齿条的配合实现第一连接槽和第一连接块的紧固和对接,从而实现防水板本体的拼接。本实用新型相对于传统的防水板而言,防水板之间连接更加紧密,减少了漏水的风险,增强了整个防水系统的稳定性和可靠性,施工过程更为简单,有效地减少了人工成本和时间成本,提高了施工效率。

    一种寒区隧道的通风加热系统

    公开(公告)号:CN214741420U

    公开(公告)日:2021-11-16

    申请号:CN202120874669.9

    申请日:2021-04-26

    Abstract: 本实用新型涉及寒区隧道工程技术领域,公开了一种寒区隧道的通风加热系统,包括空压机、余热回收装置、风机和送风管,空压机包括油气分离器,余热回收装置包括散热管、风扇和排气管,油气分离器的出油端和/或出气端与散热管的进口端连接,风扇和排气管分别设于散热管相对的两侧,排气管的出口端连接送风管的进口端,送风管的出口端伸入隧道内,风机设于送风管上。通过余热回收装置,能够将空压机工作产生的余热用于产生热空气,再通过送风管和风机的配合,将热空气运输吹向隧道内,改善寒区隧道内的低温环境,尤其适用于在寒区进行隧道施工的施工现场。

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