一种钢轨电位限制装置
    21.
    发明授权

    公开(公告)号:CN109066643B

    公开(公告)日:2024-01-30

    申请号:CN201811148208.2

    申请日:2018-09-29

    IPC分类号: H02H9/04 H02H9/02

    摘要: 本发明提供了一种新型钢轨电位限制装置,采用电力电子及微机控制技术,采用大功率电力电子器件开发,主回路采用多组晶闸管、IGBT、二极管进行串并联,采用智能轨电位测控装置控制晶闸管和IGBT实现限压支路的智能投入或退出、轨电位升高时自动限压限流、轨电位降低后自动关断的钢轨电位限制功能,保证人体与设备安全的同时,可大幅降低经OVPD设备泄漏的杂散电流总量,有效提高地铁杂散电流防护效果。

    考虑回流设备的网络化地铁杂散电流建模计算方法及系统

    公开(公告)号:CN116680850B

    公开(公告)日:2023-10-10

    申请号:CN202310935042.3

    申请日:2023-07-28

    摘要: 本发明公开了考虑回流设备的网络化地铁杂散电流建模计算方法及系统,通过获取车站、列车位置信息;构建地铁模型和地铁网络模型,建立地铁导纳矩阵与激励源矩阵,进一步得到地铁网络导纳矩阵与地铁网络激励源矩阵;再计算地铁网络节点电压,判断回流设备工作状态是否满足导通条件;若回流设备工作状态不满足导通条件,则分别计算不同位置的部分杂散电流,进行加和计算,得到杂散电流总和。不仅可以明确网络化地铁中杂散电流分布特征,同时还能探究回流设备对杂散电流分布特征的影响,减少了计算量,缩短了计算周期,并且建模简单、模型扩展能力得到有效增强。除此之外,将该方法与列车负荷特性结合还能对杂散电流进行动态分析。

    轨道交通隔离开关传动装置

    公开(公告)号:CN102568880B

    公开(公告)日:2014-02-12

    申请号:CN201210029793.0

    申请日:2012-02-10

    发明人: 王斌 钟剑 杜萍

    IPC分类号: H01H9/20 H01H3/26

    摘要: 一种轨道交通隔离开关传动装置,直流电机和蜗轮减速器连接,蜗轮减速器的输出轴经绝缘传动轴与隔离开关的动触刀连接。可伸缩设置的手操传动轴上的主动锥齿轮与蜗轮减速器的另一输入轴上的从动锥齿轮形成啮合或脱离啮合关系。分合闸锁定结构由固定在输出轴上的分合闸位置锁板和分合闸位置锁杆等组成;电动、手动模式选择机构由模式选择锁杆、离合器、推板等组成;电动手动模式电气联锁机构由推板、电动位置开关和手动位置开关以及模式旋钮等组成;锁定模式电气联锁由模式旋钮和锁定位置开关组成。本发明集锁定、手动、电动三种操作模式于一体,每一模式单独执行、互不干扰、结构设计巧妙实用,具有完善的机械和电气联锁性能。

    轨道交通隔离开关本体
    24.
    发明公开

    公开(公告)号:CN102543549A

    公开(公告)日:2012-07-04

    申请号:CN201210029830.8

    申请日:2012-02-10

    发明人: 魏以德 王斌 杜萍

    IPC分类号: H01H31/00 H01H1/42 H01H1/58

    摘要: 一种轨道交通隔离开关本体,动触头组件结构为:动触刀焊接在导电板上并安装在转轴上;软连接由多层条形铜片叠合并弯曲为“U”字形的两端分别固定在一个联接板上构成;两个软连接左、右对称经螺栓固定在导电板与“T”字型的接线板之间。静触头组件结构为:触刀夹板上固定有两根锁杆,两根锁杆上挂有多个单元钳形构件,相邻两个单元钳形构件之间有一个工形板;单元钳形构件为:两个左触指重叠挂在一根锁杆上,两个右触指重叠挂在另一锁杆上,两个左触指和两个右触指外侧的凹坑内各有一圆柱销,拉簧挂在两个圆柱销的环形凹槽上。本发明具有散热好、通流能力大和使用寿命长的特点,适用额定电压DC1800V,额定电流4000A场合。

    一种轨道交通电站储能装置

    公开(公告)号:CN219999104U

    公开(公告)日:2023-11-10

    申请号:CN202321182487.0

    申请日:2023-05-16

    摘要: 本申请公开了一种轨道交通电站储能装置,包括储能舱,储能舱两侧壁均开设有散热口,储能舱两侧壁均铰接有位于散热口上方的挡板,挡板用于遮盖散热口,挡板另一端均连接有拉绳,储能舱顶部设置有雨滴传感器,雨滴传感器电性连接有设置于储能舱内的控制器,控制器电性连接有设置于储能舱顶部的收放线机构,收放线机构用于对两侧拉绳同时收线或放线,本申请具有可根据天气情况自动收放挡板、无需人为管理的优点。

    一种电气化铁路GIS分区所
    26.
    实用新型

    公开(公告)号:CN215590536U

    公开(公告)日:2022-01-21

    申请号:CN202121592524.6

    申请日:2021-07-14

    IPC分类号: B60M1/18 B60M3/04

    摘要: 本实用新型公开一种电气化铁路GIS分区所,进母线1F通过串联的电流互感器1LH和断路器1DL连接接线点A;进母线2F通过串联的电流互感器2LH和断路器2DL连接接线点A;进母线3F通过串联的电流互感器3LH和断路器3DL连接接线点B;进母线4F通过串联的电流互感器4LH和断路器4DL连接接线点B;越区隔离开关与越区断路器串联在接线点A和B之间;4个避雷器分别并接在4段进母线和地之间;4个电压互感器分别并接在4段进母线与地之间。本实用新型能够在越区供电时,任一接触网发生永久性故障时只影响故障供电臂停电,减小对其他正常供电臂供电的影响;分区所内部分线路高压带电时,能对另一部分线路停电检修。

    一种用于杂散电流监测的CAN接口防护装置

    公开(公告)号:CN214255713U

    公开(公告)日:2021-09-21

    申请号:CN202120314112.X

    申请日:2021-02-03

    IPC分类号: H02H9/04 G06F13/40

    摘要: 本实用新型公开了一种用于杂散电流监测的CAN接口防护装置,包括CAN接口防护电路,CAN接口防护电路包括TVS二极管D11、D12、D13,电容C45、C47,以及保险丝F3、F4;TVS二极管D12正极连接CANL端,负极连接CANH端;TVS二极管D11和D13的正极相连后,并联于TVS二极管D12的两端;且TVS二极管D11和D13的正极端还通过Y电容C42接地;电容C45与TVS二极管D11并联,电容C47与TVS二极管D13并联;CANH端通过保险丝F3与通讯端连接,并通过压敏电阻RV6接地;CANL端通过保险丝F4与通讯端连接,并通过压敏电阻RV7接地。本实用新型可以适应地铁隧道里高等级长时间的浪涌,也可以保证CAN通讯接口处的阻抗匹配一致,且还可以在长距离CAN通讯下不受影响,保证CAN总线在地铁隧道里可靠运行。

    三极牵引整流变压器隔离接地系统

    公开(公告)号:CN208460641U

    公开(公告)日:2019-02-01

    申请号:CN201821084026.9

    申请日:2018-07-10

    IPC分类号: H01H31/00

    摘要: 本实用新型公开了一种三极牵引整流变压器隔离接地系统,包括安装基架;三极隔离接地装置连接于安装基架的中部,用于对隔离开关转轴和接地开关转轴提供转动的动力的电动操作机构箱设于安装基架的侧方;三极隔离接地装置中设有隔离开关和接地开关,通过隔离开关转轴和接地开关转轴实现隔离开关和接地开关的开合;拉杆固定架设于安装基架与电动操作机构箱之间,包括固定的底板和设于底板上的支撑环;隔离开关转轴和接地开关转轴穿过支撑环且在支撑环内仅能作转动运动;所述电动操作机构箱用于对隔离开关转轴和接地开关转轴提供转动的动力。本实用新型能够实现牵引整流变压器输入端电源的送电与断电以及输入端电源电路保护接地线的连接与拆除。

    轨道交通接地装置接地刀
    30.
    实用新型

    公开(公告)号:CN202816768U

    公开(公告)日:2013-03-20

    申请号:CN201220508986.X

    申请日:2012-10-07

    IPC分类号: H01H31/00 H01H21/54

    摘要: 一种轨道交通接地装置接地刀,属轨道交通直流供电系统检修接地和故障抢修接地的接地机构。动触刀固定在绝缘转轴上,铜绞线连接在动触刀与导电板之间,导电板固定在两只绝缘子上;静触刀由多块凹字形铜片固定组成,静触刀固定在静触臂上部,静触臂为一直角铜板件,其竖直部分平弯一个锐角;静触臂固定在另外两个绝缘子上,静触臂和导电板分别经电缆与轨道交通的接触轨和走行轨连接。它具有结构简单紧凑、机械强度大、寿命长、接地可靠的特点。