一种基于排温测点相关性的燃机燃烧系统在线监测方法

    公开(公告)号:CN105114977A

    公开(公告)日:2015-12-02

    申请号:CN201510556994.X

    申请日:2015-09-02

    Abstract: 一种基于排温测点相关性的燃机燃烧系统在线监测方法,本发明涉及燃机燃烧系统在线监测方法。本发明是要解决现有技术无法实现燃烧系统早期预警的问题,而提出的一种基于排温测点相关性的燃机燃烧系统在线监测方法。该方法是通过步骤一、n个温度测点在t时刻测得温度;二、得到和三、根据步骤二得到的和确定四、定义关系系数五、αi的范围为[αi1,αi2];六、将上限αi1、下限αi2和αi作为极半径在极坐标内以为极角描点,并将所描点从i=1至i=n用直线顺次连接起来,再用直线连接i=1和i=n处所描的点,得到一个封闭的多边形;若极半径αi的范围为[αi1,αi2],则燃气轮机处于正常运行状态等步骤实现的。本发明应用于燃机燃烧系统在线监测领域。

    基于天气模式的风电场短期风速预测方法

    公开(公告)号:CN103258142A

    公开(公告)日:2013-08-21

    申请号:CN201310218741.2

    申请日:2013-06-04

    Abstract: 基于天气模式的风电场短期风速预测方法,它涉及基于天气模式的风电场短期风速预测方法,本发明要解决现有风速预测方法没有考虑到风速时间序列在不同的天气条件下会呈现出不同的变化规律,以及模糊聚类给出的聚类结果是球形的,不适合建立回归预测模型的问题。基于天气模式的风电场短期风速预测方法按以下步骤进行:一、对每一个风速样本点进行特征表达;二、使用GPCA算法对特征空间进行子空间分割,将每一样本点投影到对应的子空间中;三、在每一个子空间中,对子空间中的样本点建立一个支持向量机预测模型;四、根据当前时刻样本点对每一个子空间的隶属度,进行集成预测,给出预测结果。本发明可应用于大规模风电资源应用领域。

    汽轮机单阀或多阀的一种非线性自动无扰切换方法

    公开(公告)号:CN103046972A

    公开(公告)日:2013-04-17

    申请号:CN201210539660.8

    申请日:2012-12-13

    Abstract: 汽轮机单阀或多阀的一种非线性自动无扰切换方法,它涉及汽轮机单阀或多阀的切换方法。该方法解决现有单阀配汽规律和多阀配汽规律在线性切换方式下会引起机组功率较大负荷扰动的问题。所述方法包括以下步骤:切换点χ0和非线性切换阀门的选择;切换规律优化设计;配汽方式的非线性切换规律可以由三种方案确定:实验方法确定切换方法、理论计算确定切换方法或实验与理论计算相结合的方法。本发明用于汽轮机单阀或多阀的切换。

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