公开(公告)号：CN100425489C

公开(公告)日：2008-10-15

申请号：CN02801966.0

申请日：2002-05-28

申请人： 沃尔斯涡轮机沙芬贝格两合公司

发明人： 安德烈斯·海尼施 ,  埃克哈德·耶德 ,  弗兰克·林内克

IPC分类号： B61G11/00 ,  B61G7/08 ,  B61F1/00

CPC分类号： B61D15/06 ,  B61F1/10 ,  B61G7/08 ,  B61G11/00

摘要： 本发明涉及一种用于有轨车辆端面的能量吸收装置。为了特别是既减少车辆制造方和能量吸收装置及接合器(3)的供应方之间的匹配和校调费用，又减小结构和/或质量风险，能量吸收装置具有一基座(1)，它承带着设置在端面区域内的用来吸收能量的所有元件，并作为一结构紧凑的、可预装的模块整体固定在底盘(9)上已确定的连接部位区域内。

公开(公告)号：CN1771157A

公开(公告)日：2006-05-10

申请号：CN200480009693.5

申请日：2004-02-06

申请人： 阿尔斯托姆公司

发明人： F·哈洛内

IPC分类号： B61G7/08 ,  B61D15/06

CPC分类号： B61D15/06 ,  B61G7/08

摘要： 本发明涉及一种车辆，特别是铁路车辆，这种车辆包括一个装有一个挂车装置(1)的端部，所述挂车装置(1)包括一个带有一个悬挂头(3)的挂车杆(2)，其特征在于，所述挂车杆(2)通过连接部件与车辆的端部结构(10)连接，连接部件使挂车杆可以在一个缩回位置和一个展开位置之间移动。