密封结构
    11.
    发明授权

    公开(公告)号:CN105074297B

    公开(公告)日:2018-06-12

    申请号:CN201480009243.X

    申请日:2014-02-17

    CPC classification number: F02M55/005 F02M61/14 F02M2200/858 F16J15/10

    Abstract: 本发明提供一种密封结构,即使在密封圈的变形量减小的状态且低温状态下也能够发挥密封功能。该密封结构具有:具有安装孔(310)并暴露于高压气体的引擎的汽缸头(300);喷油器(200),其安装于喷油器安装孔(310);以及树脂制密封圈(100),其密封喷油器安装孔(310)和喷油器(200)之间的环状间隙,在喷油器安装孔(310)内周面形成有,向高压气体燃烧室侧(E)直径变大的台阶,密封圈(100)被安装在紧贴所述台阶的台阶面(310c)的位置。

    密封装置
    12.
    发明授权

    公开(公告)号:CN104662342B

    公开(公告)日:2016-06-15

    申请号:CN201380049156.2

    申请日:2013-09-24

    Abstract: 本发明提供一种密封装置,其树脂制的密封圈即使在由于蠕变变形导致随着时间推移压缩量减少时,也能够发挥密封功能。该密封装置包括:树脂制的密封圈(110),其在环状槽(210)内设置于燃烧室侧(E);以及橡胶状弹性体制的弹性圈(120),其设置于大气侧(A)。密封圈(110)在其内周面侧具有在燃烧室侧(E)与环状槽(210)的槽底紧贴的圆柱面部分(112a)、以及在大气侧(A)随着趋向于大气侧(A)直径扩大的倾斜面部分(112b),弹性圈(120)配置为,其至少一部分夹持在倾斜面部分(112b)和环状槽的槽底之间,由此向外周面侧推压密封圈(110)的大气侧(A)的部位。

    唇型密封
    13.
    发明授权

    公开(公告)号:CN101184940B

    公开(公告)日:2010-04-14

    申请号:CN200680018503.5

    申请日:2006-05-19

    CPC classification number: F16J15/3212 F16J15/3236

    Abstract: 在设置于外壳(12)和往复运动的轴(13)之间的环状间隙中的树脂制唇型密封(1)中,可防止与配合部件(12或13)紧密接触的唇部(3、4、6)的前端(31、41、61)的形状随时间而变化,另外,唇部(3、4、6)的前端(31、41、61)的形状兼具有确保作为尖角形特征的低泄漏性的功能和确保作为R形状特征的油膜厚度功能的平衡。作为其解决手段,在各个唇部(3、4、6)的前端(31、41、61),形成了具有边缘部分(22)其轴向宽度为(W)的平坦面(21)。此外,平坦面(21)的轴向宽度(W)为各唇部(3、4、6)轴向总宽度(A)的5~30%。

    唇型密封
    14.
    发明公开

    公开(公告)号:CN101194119A

    公开(公告)日:2008-06-04

    申请号:CN200680020904.4

    申请日:2006-05-24

    CPC classification number: F16J15/3244 F16J15/3228 F16J15/3236

    Abstract: 本发明提供一种树脂制的唇型密封(1),其目的在于,对于以大致呈楔状的凹部(8)前端的A点为中心弯曲的板状唇部(4),降低其刚性,以减少在A点的应力集中,从而提高对破坏的安全率,而且通过降低蠕变来抑制密封性能降低,同时提高对轴偏心的追随性。作为解决手段,在板状唇部(4)的滑动接触面(41)和/或滑动接触面的反面(42)上形成切口。另外,在内周唇部(2)的倾斜滑动接触面(21)上也形成切口(7),并且,形成切口(7)部分相对于其滑动接触面(21或41或42)的表面积的比例在1/2以上。

    密封装置
    15.
    发明公开

    公开(公告)号:CN1513095A

    公开(公告)日:2004-07-14

    申请号:CN02811186.9

    申请日:2002-06-04

    Abstract: 本发明提供一种耐压性优异、可以防止破损的高性能密封装置。密封装置1为双重密封结构,由第一密封部2密封高压侧H的高压燃料,由第二密封部3密封从低压侧L的凸轮侧而来的油,进而,利用第二密封部3对从第一密封部2而来的少量泄漏的燃料进行密封,该密封装置1可以在常用的0~2MPa下使用,即使施加5MPa或其以上的高压燃料压力也不会破损。另外,由于在第一密封部2中采用可以与轴10自由滑动地密封接触的树脂环21,所以即使对于润滑状态差的燃料也不会产生异常的磨损,提高了密封件的耐用性。

    密封结构
    16.
    发明公开

    公开(公告)号:CN105074297A

    公开(公告)日:2015-11-18

    申请号:CN201480009243.X

    申请日:2014-02-17

    CPC classification number: F02M55/005 F02M61/14 F02M2200/858 F16J15/10

    Abstract: 本发明提供一种密封结构,即使在密封圈的变形量减小的状态且低温状态下也能够发挥密封功能。该密封结构具有:具有安装孔(310)并暴露于高压气体的引擎的汽缸头(300);喷油器(200),其安装于喷油器安装孔(310);以及树脂制密封圈(100),其密封喷油器安装孔(310)和喷油器(200)之间的环状间隙,在喷油器安装孔(310)内周面形成有,向高压气体燃烧室侧(E)直径变大的台阶,密封圈(100)被安装在紧贴所述台阶的台阶面(310c)的位置。

    密封装置
    17.
    发明公开

    公开(公告)号:CN104662342A

    公开(公告)日:2015-05-27

    申请号:CN201380049156.2

    申请日:2013-09-24

    Abstract: 本发明提供一种密封装置,其树脂制的密封圈即使在由于蠕变变形导致随着时间推移压缩量减少时,也能够发挥密封功能。该密封装置包括:树脂制的密封圈(110),其在环状槽(210)内设置于燃烧室侧(E);以及橡胶状弹性体制的弹性圈(120),其设置于大气侧(A)。密封圈(110)在其内周面侧具有在燃烧室侧(E)与环状槽(210)的槽底紧贴的圆柱面部分(112a)、以及在大气侧(A)随着趋向于大气侧(A)直径扩大的倾斜面部分(112b),弹性圈(120)配置为,其至少一部分夹持在倾斜面部分(112b)和环状槽的槽底之间,由此向外周面侧推压密封圈(110)的大气侧(A)的部位。

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