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公开(公告)号：CN117412936A
公开(公告)日：2024-01-16
申请号：CN202280037127.3
申请日：2022-05-20
Applicant: AGC株式会社
IPC: C03C27/12
Abstract: 对于具有调光膜的车辆用夹层玻璃，在抑制从车内和车外看到的外观恶化的同时提升滑动的耐久性。本车辆用夹层玻璃为具有彼此相向的第1玻璃板和第2玻璃板、设于所述第1玻璃板和所述第2玻璃板之间的中间膜、以及设于所述中间膜内部的能切换可见光透射率的调光膜的车辆用夹层玻璃，其中，其具有连接到所述调光膜的配线所连接的下边部、与所述下边部相向的上边部、以及连接所述上边部和所述下边部的侧边部，所述第1玻璃板具有位于所述中间膜相反侧的第1主面和面向所述中间膜的第2主面，所述第2玻璃板具有面向所述中间膜的第3主面和位于所述中间膜相反侧的第4主面，其具有设于所述第1主面到所述调光膜之间的第1遮蔽层和位于所述第4主面上的第2遮蔽层，所述侧边部和所述上边部中的至少一方在所述第4主面的周缘部设有透射部，所述第2遮蔽层的至少一部分位于比所述透射部在面方向上更靠内侧，所述第2玻璃板的俯视视角下，所述上边部中所述调光膜的周缘与所述第2遮蔽层重叠。
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公开(公告)号：CN116547594A
公开(公告)日：2023-08-04
申请号：CN202180057802.4
申请日：2021-08-05
Applicant: AGC株式会社
IPC: G02F1/13
Abstract: 本发明能抑制调光元件受损。夹层玻璃(10)具备：一对玻璃板(11)、(12)，和设置在一对玻璃板(11)、(12)之间并具有液晶层(153)、基材(151)、形成于基材(151)的一个表面(151S1)上的导电膜(152)、以及形成于基材(151)的另一个表面(151S2)上的保护膜(154)的调光元件(15)。液晶层具有选自宾主效应型液晶、TN型液晶、PC型液晶、STN型液晶、ECB型液晶、OCB型液晶、IPS型液晶和VA型液晶中的至少1种。保护膜(154)的耐磨耗性比基材(151)更高。
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公开(公告)号：CN114571810A
公开(公告)日：2022-06-03
申请号：CN202210306921.5
申请日：2020-02-18
Applicant: AGC株式会社
Inventor： 仪间裕平
IPC: B32B17/00 , B32B17/10 , B32B27/30 , B32B27/08 , B32B3/08 , B32B1/00 , B32B3/30 , B32B7/12 , B32B27/00 , B32B27/06 , B32B33/00 , C03C27/12
Abstract: 本夹层玻璃包括具有曲率的一对玻璃板、位于所述一对玻璃板之间的中间膜、和被封入了所述中间膜的调光元件，所述调光元件包括第1树脂层及第2树脂层、和被所述第1树脂层和所述第2树脂层夹持的调光层，在所述第1树脂层的主面具有1条以上的狭缝。
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公开(公告)号：CN114514131A
公开(公告)日：2022-05-17
申请号：CN202080066898.6
申请日：2020-09-11
Applicant: AGC株式会社
Abstract: 配置在车辆上(Vh)的控制器(50)对配置在车辆上(Vh)的调光窗(20)的遮光强弱进行连续调节。测量仪(51)基于卫星定位系统Sp和时刻来连续计算出从地球上的车辆(Vh)的位置看到的太阳Sn的位置。罗盘(52)连续检测出地球上的车辆(Vh)的位置所处的方位。测角仪(53)利用太阳Sn的位置和车辆(Vh)的方位来连续计算出直射于车辆(Vh)的太阳光的仰角和方位角。调节器(56)根据所计算出的太阳光的仰角和方位角的变化来连续电调节调光窗(20)的遮光强弱。在太阳光与调光窗(20)交叉时，调节器(56)增强调光窗(20)的遮光。在太阳光与调光窗(20)不再交叉时，调节器(56)减弱调光窗(20)的遮光。
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公开(公告)号：CN109562991B
公开(公告)日：2022-02-11
申请号：CN201780047383.X
申请日：2017-06-22
Applicant: AGC株式会社
Abstract: 本夹层玻璃具备彼此相对的1对玻璃板、位于所述1对玻璃板之间且分别与所述1对玻璃板相接的1对中间粘接层、以及位于所述1对中间粘接层之间且至少一部分区域具有布线的基材，一方的所述中间粘接层的厚度比另一方的所述中间粘接层的厚度更薄，且更薄一方的所述中间粘接层的厚度在0.20mm以下。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN112566880A
公开(公告)日：2021-03-26
申请号：CN201980053525.2
申请日：2019-07-10
Applicant: AGC株式会社
Inventor： 仪间裕平
Abstract: 本发明的夹层玻璃具有：彼此相向的一对玻璃板、位于所述一对玻璃板之间的中间膜、位于所述一对玻璃板之间、具备与所述中间膜相接的面的导电性发热体、位于所述一对玻璃板之间、在俯视视角下以夹着所述导电性发热体的方式相向配置、与所述导电性发热体连接的第1汇流条和第2汇流条、至少一部分位于所述一对玻璃板之间、连接所述第1汇流条及所述第2汇流条和一对电极取出部的第3汇流条、至少一部分位于所述一对玻璃板之间、叠合配置于所述第1汇流条、所述第2汇流条、所述第3汇流条中至少1个汇流条的至少一部分区域的第4汇流条，所述导电性发热体、所述第1汇流条、所述第2汇流条和所述第3汇流条由相同材料一体形成。
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公开(公告)号：CN115362139B
公开(公告)日：2024-10-29
申请号：CN202180026326.X
申请日：2021-04-02
Applicant: AGC株式会社
Inventor： 仪间裕平
Abstract: 本发明提供一种能够显著减少内部残留气泡的夹层玻璃。本发明的夹层玻璃为第1玻璃基板与第2玻璃基板相互层叠而成的夹层玻璃，其具有配置于所述第1玻璃基板与所述第2玻璃基板之间并与所述第1玻璃基板相接的第1中间膜、配置于所述第1玻璃基板与所述第2玻璃基板之间并与所述第2玻璃基板相接的第2中间膜、配置于所述第1中间膜与所述第2中间膜之间并与所述第1中间膜和所述第2中间膜相接的第1和第2功能构件，所述第1和第2功能构件具有比所述第1和第2中间膜更高的刚性，所述第1和第2功能构件以俯视该夹层玻璃时相互隔开距离d的方式配置，所述距离d在15mm以上。
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公开(公告)号：CN114514131B
公开(公告)日：2024-04-23
申请号：CN202080066898.6
申请日：2020-09-11
Applicant: AGC株式会社
Abstract: 配置在车辆上(Vh)的控制器(50)对配置在车辆上(Vh)的调光窗(20)的遮光强弱进行连续调节。测量仪(51)基于卫星定位系统Sp和时刻来连续计算出从地球上的车辆(Vh)的位置看到的太阳Sn的位置。罗盘(52)连续检测出地球上的车辆(Vh)的位置所处的方位。测角仪(53)利用太阳Sn的位置和车辆(Vh)的方位来连续计算出直射于车辆(Vh)的太阳光的仰角和方位角。调节器(56)根据所计算出的太阳光的仰角和方位角的变化来连续电调节调光窗(20)的遮光强弱。在太阳光与调光窗(20)交叉时，调节器(56)增强调光窗(20)的遮光。在太阳光与调光窗(20)不再交叉时，调节器(56)减弱调光窗(20)的遮光。
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公开(公告)号：CN117881640A
公开(公告)日：2024-04-12
申请号：CN202280059224.2
申请日：2022-08-29
Applicant: AGC株式会社
Abstract: 对于具有调光膜的车辆用夹层玻璃，在抑制从车内或车外看到的外观恶化的同时确保良好的视野。本车辆用夹层玻璃是一种具有相互对向设置的一对玻璃板、设置于所述一对玻璃板之间的中间膜、以及设置于所述中间膜的内部的能够切换可见光透过率的调光膜的车辆用夹层玻璃，其中，所述调光膜具有相互对向设置的第一基材和第二基材、设置于所述第一基材和所述第二基材之间的调光层、以及设置于所述调光层的周缘的密封材料，在俯视下，所述调光膜的周缘的至少一部分距所述一对玻璃板的周缘的距离在5mm以下。
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公开(公告)号：CN115362139A
公开(公告)日：2022-11-18
申请号：CN202180026326.X
申请日：2021-04-02
Applicant: AGC株式会社
Inventor： 仪间裕平
Abstract: 本发明提供一种能够显著减少内部残留气泡的夹层玻璃。本发明的夹层玻璃为第1玻璃基板与第2玻璃基板相互层叠而成的夹层玻璃，其具有配置于所述第1玻璃基板与所述第2玻璃基板之间并与所述第1玻璃基板相接的第1中间膜、配置于所述第1玻璃基板与所述第2玻璃基板之间并与所述第2玻璃基板相接的第2中间膜、配置于所述第1中间膜与所述第2中间膜之间并与所述第1中间膜和所述第2中间膜相接的第1和第2功能构件，所述第1和第2功能构件具有比所述第1和第2中间膜更高的刚性，所述第1和第2功能构件以俯视该夹层玻璃时相互隔开距离d的方式配置，所述距离d在15mm以上。
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