公开(公告)号：CN107076267A

公开(公告)日：2017-08-18

申请号：CN201680002900.7

申请日：2016-09-26

Applicant: 马自达汽车株式会社

Inventor： 中岛亨成 ,  田中和宏 ,  岩下典生 ,  镰田真也 ,  赤木浩夫 ,  木下友和 ,  冈山裕之 ,  本瓦成人 ,  坊田启治

IPC: F16H1/28 ,  F16F15/14 ,  F16F15/26 ,  F16F15/31

Abstract: 实现了能够避免离心振子减振器的大型化以及高速旋转导致的可靠性降低，同时有效抑制转矩变动或车辆的振动噪音的带有离心振子减振器的动力传递装置。特征在于是具有通过将输入轴（9）的旋转增速的增速机构（12）与输入轴（9）连接的离心振子减振器（13）的带有离心振子减振器的动力传递装置（10），具备能够断接从输入轴（9）向离心振子减振器（13）的动力传递的断接机构（14）。

公开(公告)号：CN112443647B

公开(公告)日：2023-11-28

申请号：CN202010866364.3

申请日：2020-08-25

Applicant: 马自达汽车株式会社

Inventor： 木下友和 ,  原翔太郎 ,  安部祥司 ,  白砂俊明

IPC: F16H57/04 ,  F16H61/00 ,  F16D25/12

Abstract: 在自动变速器的控制装置中，与车辆的行驶状态相配合地进行与需要对应的润滑油的供给的控制，由此谋求兼顾燃料消耗率的改善和变速器的起动用摩擦接合元件及其他的摩擦接合元件的耐久性的确保。自动变速器的控制装置具备在车辆起动时接合的起动用摩擦接合元件、起动用摩擦接合元件以外的其他的摩擦接合元件、向起动用摩擦接合元件以及其他的摩擦接合元件供给润滑油的润滑控制装置、检测起动用摩擦接合元件的温度的起动用摩擦接合元件温度检测部、和检测输入转矩的输入转矩检测部；润滑控制装置根据起动用摩擦接合元件的温度切换向起动用摩擦接合元件供给的润滑油量，根据输入转矩切换向其他的摩擦接合元件供给的润滑油量的润滑油供给量。

公开(公告)号：CN112443649B

公开(公告)日：2023-11-07

申请号：CN202010866452.3

申请日：2020-08-25

Applicant: 马自达汽车株式会社

Inventor： 木下友和 ,  原翔太郎 ,  安部祥司 ,  白砂俊明

IPC: F16H57/04 ,  F16H61/00 ,  F16D25/12

Abstract: 在自动变速器的控制装置中，配合车辆的行驶状态进行与需要对应的润滑油的供给的控制，由此谋求兼顾燃料消耗率的改善和变速器的起动用摩擦接合元件及其他的摩擦接合元件的耐久性的确保。自动变速器的控制装置具备控制对起动用摩擦接合元件及其他的摩擦接合元件的润滑油的供给的润滑油供给控制部、检测起动用摩擦接合元件的温度的起动用摩擦接合元件温度检测部和自动变速器的输入转速检测部，润滑油供给控制部根据起动用摩擦接合元件的温度切换对起动用摩擦接合元件的润滑油的供给量，根据输入转速切换对其他的摩擦接合元件的润滑油的供给量。

公开(公告)号：CN112443650A

公开(公告)日：2021-03-05

申请号：CN202010866453.8

申请日：2020-08-25

Applicant: 马自达汽车株式会社

Inventor： 木下友和 ,  原翔太郎 ,  安部祥司 ,  白砂俊明

IPC: F16H57/04 ,  F16H61/00 ,  F16D25/12

Abstract: 在自动变速器的控制装置中，配合车辆的行驶状态进行与需要对应的润滑油的供给的控制，由此谋求兼顾燃料消耗率的改善和变速器的起动用摩擦接合元件及其他的摩擦接合元件的耐久性的确保。自动变速器的控制装置具备控制对起动用摩擦接合元件及其他的摩擦接合元件的润滑油的供给的润滑油供给控制部、检测起动用摩擦接合元件的温度及其他的摩擦接合元件的温度的其他的摩擦接合元件温度检测部，润滑油供给控制部以根据起动用摩擦接合元件的温度切换对起动用摩擦接合元件的润滑油的供给量，根据其他的摩擦接合元件的温度切换对其他的摩擦接合元件的润滑油的供给量的形式进行控制。

公开(公告)号：CN112443649A

公开(公告)日：2021-03-05

申请号：CN202010866452.3

申请日：2020-08-25

Applicant: 马自达汽车株式会社

Inventor： 木下友和 ,  原翔太郎 ,  安部祥司 ,  白砂俊明

IPC: F16H57/04 ,  F16H61/00 ,  F16D25/12

Abstract: 在自动变速器的控制装置中，配合车辆的行驶状态进行与需要对应的润滑油的供给的控制，由此谋求兼顾燃料消耗率的改善和变速器的起动用摩擦接合元件及其他的摩擦接合元件的耐久性的确保。自动变速器的控制装置具备控制对起动用摩擦接合元件及其他的摩擦接合元件的润滑油的供给的润滑油供给控制部、检测起动用摩擦接合元件的温度的起动用摩擦接合元件温度检测部和自动变速器的输入转速检测部，润滑油供给控制部根据起动用摩擦接合元件的温度切换对起动用摩擦接合元件的润滑油的供给量，根据输入转速切换对其他的摩擦接合元件的润滑油的供给量。

公开(公告)号：CN109964062A

公开(公告)日：2019-07-02

申请号：CN201780069087.X

申请日：2017-11-01

Applicant: 马自达汽车株式会社

Inventor： 石山贵士 ,  佐藤文俊 ,  冈山裕之 ,  川上益弘 ,  木下友和

IPC: F16H61/00 ,  F16H57/04

Abstract: 液压工作式变速器(1)包括减压阀(41)和切换装置(切换阀(51))，该减压阀(41)设置在润滑油供给回路(31)中，将具有规定压力的润滑油减压后输出，该切换装置(切换阀(51))使向被润滑部(71)供给来自减压阀(41)的润滑油的供给路径在第一路径(61)与第二路径(62)之间选择性地切换。在由所述切换装置选择了第二路径(62)时，减压阀(41)使从该减压阀(41)流出的所述润滑油的出油压力比选择了第一路径(61)时高。