用于水利工程的水下清污系统及方法

    公开(公告)号:CN114411844B

    公开(公告)日:2022-12-23

    申请号:CN202111598477.0

    申请日:2021-12-24

    Abstract: 本发明提供一种用于水利工程的水下清污系统及方法。所述水下清污系统包括防逃逸的淤泥收集装置、淤泥破碎装置、吸泥装置和污泥输送装置;所述防逃逸的淤泥收集装置包括一侧开设有进泥口的收集仓、置于收集仓进泥口的旋切机构和置于旋切机构上方的刮泥板,所述淤泥破碎装置包括两根平行设置在收集仓内的挤压螺杆;所述吸泥装置包括吸泥管和吸泥泵,所述污泥输送装置包括输送软管和一个或两个或两个以上的污泥输送机构,两个或两个以上的污泥输送机构之间通过输送软管连接,最末端污泥输送机构通过输送软管与外界污泥处理设备连通。本发明防止了淤泥扩散到下游,避免了淤泥在输送过程中出现堆积,提高了淤泥清除效率,保证清淤效果。

    一种闸门无级锁定装置
    12.
    发明公开

    公开(公告)号:CN112746599A

    公开(公告)日:2021-05-04

    申请号:CN202110160285.5

    申请日:2021-02-05

    Abstract: 本发明提供了一种闸门无级锁定装置。所述无级锁定装置包括受力连杆、保持架、动力螺柱和承重螺母;所述动力螺柱的螺柱本体置于保持架内,其上下端部的分别通过机架轴承与保持架联结,动力螺柱的动力装置控制螺柱本体在保持架内转动;所述承重螺母竖向固定在水工建筑上,在承重螺母的内壁竖向开设有限位滑道,螺柱本体和保持架均置于承重螺母的螺纹内腔,螺柱本体的外螺纹与承重螺母的内螺纹紧密配合,保持架通过调节轮与承重螺母内壁的限位滑道滑动连接;受力连杆一端与螺柱本体转动连接,另一端与闸门铰链连接。本发明解决了闸门在任意位置的无级锁定问题,防止因闸门的主起升故障导致闸门自由落体的事故,也避免闸门在一定开度过水时发生共振。

    用于非自航船舶长距离通过隧洞的装置

    公开(公告)号:CN110901831A

    公开(公告)日:2020-03-24

    申请号:CN201911355975.5

    申请日:2019-12-25

    Abstract: 本发明涉及一种用于非自航船舶长距离通过隧洞的装置,该装置,包括待牵引船舶通过的隧洞航道、设置在隧洞航道两侧岸顶的行车轨道和用于牵引船舶的牵引车,待牵引船舶上设置有带缆桩,牵引车通过牵引缆绳与带缆桩相连,牵引车设置在行车轨道上,牵引车沿行车轨道运动,驱动待牵引船舶沿隧洞航道运动。通过在隧洞航道两侧岸顶设置行车轨道,牵引车沿行车轨道运动,驱动待牵引船舶沿隧洞航道运动,结构简单,技术可靠,实施便捷;牵引车采用电力驱动,减少船舶通行对隧洞环境的污染,提高长距离、窄航槽行驶的安全和通航效率;牵引车上设置的电动绞盘扩大了船舶适应隧洞水位变幅,提高了船舶的通航效率。

    潜孔式上游止水事故检修门加高式门楣

    公开(公告)号:CN109778792A

    公开(公告)日:2019-05-21

    申请号:CN201910192097.3

    申请日:2019-03-14

    Abstract: 本发明涉及水利水电工程技术领域,特别是涉及一种潜孔式上游止水事故检修门加高式门楣。潜孔式上游止水事故检修门加高式门楣,安装在上游胸墙底端;所述门楣包括门楣面板、止水座板、底板、面板横梁、筋板;所述门楣面板与底板成锐角焊接;所述止水座板安装在门楣面板下部;所述面板横梁垂直布置在门楣面板上;所述筋板通过三面焊接将门楣面板、底板、面板横梁固结成一体;所述门楣的高度大于孔口高度。本发明作为上游胸墙护角承受高速水流冲击荷载,并与事故检修门顶止水配合作用,防止闭门过程中大量水体射向门顶,降低事故检修门闭门过程中的门体振动,降低门槽及中孔流道附近区域的脉动压力强度,改善中孔流道流态。

    一种用于水下摆动油缸的密封装置

    公开(公告)号:CN109026895A

    公开(公告)日:2018-12-18

    申请号:CN201811081836.3

    申请日:2018-09-17

    CPC classification number: F15B15/12 F15B15/20 F16J15/40

    Abstract: 本发明公布了一种用于水下摆动油缸的密封装置,它包括水密腔室(1)、防水钟罩(2)、摆动油缸(3)、止水装置(4)和封水瓦片(5);所述的防水钟罩(2)位于所述的水密腔室(1)上,所述的防水钟罩(2)壳体上设置有封水瓦片(5),所述的封水瓦片(5)与防水钟罩(2)搭接处设置有止水装置(4),所述的摆动油缸(3)上段依次穿过所述的水密腔室(1)顶部设置的孔洞和所述防水钟罩(2),且所述的摆动油缸(3)顶端位于所述的封水瓦片(5)上方,它克服了现有技术中当液压驱动油缸布置在迎水面时,油缸本体和支铰轴承、油管等附件均淹没在水下,对其寿命、安全性都有较大影响的缺点,具有提供了无水的工作环境的优点。

    利用浮力回收水利水电启闭机的方法及配套使用的启闭机

    公开(公告)号:CN108951561A

    公开(公告)日:2018-12-07

    申请号:CN201811110023.2

    申请日:2018-09-21

    CPC classification number: E02B7/26 E02B7/36

    Abstract: 本发明提供一种利用浮力回收水利水电启闭机的方法及配套使用的启闭机。所述回收方法是根据启闭机的重量采用将启闭机的机架制作成浮箱式机架的方式;或在启闭机机架的外侧挂设钢制浮箱或气囊的方式;或同时将启闭机机架做成浮箱式机架,并在外侧挂设钢制浮箱或气囊的方式对启闭机增加浮力装置,在下闸成功以后,水淹没启闭机之前,将启闭机与闸门连接的钢丝绳截断,并确保启闭机与混凝土排架分离;在水淹没启闭机之后,启闭机在水的浮力的作用下,自动脱离混凝土排架,整体浮出水面,然后牵引到岸边。本发明操作性强,利用了水的浮力可以快速使启闭机脱离混凝土排架,其回收安全可靠,回收的启闭机可以再利用。

    方便启闭机回收的浮箱式安装支架及启闭机的回收方法

    公开(公告)号:CN108951560A

    公开(公告)日:2018-12-07

    申请号:CN201811108764.7

    申请日:2018-09-21

    CPC classification number: E02B7/26 E02B7/36

    Abstract: 本发明提供一种方便启闭机回收的浮箱式安装支架及启闭机回收方法。所述浮箱式安装支架包括上、下支撑板和钢制浮箱;浮箱式安装支架通过盆式橡胶支座置于混凝土排架柱上,启闭机固定在浮箱式安装支架上,其钢丝绳与闸门连接。在下闸成功以后,水淹没启闭机之前,将浮箱式安装支架通过超高强聚乙烯缆绳固定在岸边,并将启闭机与闸门连接的钢丝绳截断,水淹没启闭机之后,钢浮箱在水的浮力的作用下,自动脱离盆式橡胶支座固定部分,将启闭机整体浮出水面,并利用岸边绞车将浮在水中的启闭机和浮箱式安装支架牵引到岸边。本发明操作性强,利用了水的浮力可以快速使启闭机脱离混凝土排架,其回收安全可靠,回收的浮箱式安装支架和启闭机可以再利用。

    一种升卧式塑性钢架防撞装置

    公开(公告)号:CN112227332B

    公开(公告)日:2025-01-21

    申请号:CN202011133045.8

    申请日:2020-10-21

    Abstract: 本发明提供了一种升卧式塑性钢架结构防撞装置。该装置包括由两支撑边柱、多根水平防撞钢梁和多根纵梁组成的钢结构平面框架式升卧式塑性防撞钢架,及钢架起升机构和升降轨道;防撞钢架的每根水平防撞钢梁的两端分别与两支撑边柱铰链连接,在两支撑边柱的两端设有支承轮;所述升降轨道包括对称设置的两组轨道,每组轨道包括设置在船厢底面的水平轨道和设置在船厢主纵梁内壁的竖向轨道;在船舶正常通过船厢时,防撞钢架水平置于船厢底面,在对船舶进行拦防时,通过起升装置带动防撞钢架沿着升降上升至垂直状态。本发明利用钢架的塑性变形能吸收失速船舶的动能,在升船机船厢对接过程中发生船舶失速事故时以保护船厢门免受失速船舶撞击。

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