一种路基挡土墙结构
    11.
    实用新型

    公开(公告)号:CN216809983U

    公开(公告)日:2022-06-24

    申请号:CN202120798928.4

    申请日:2021-04-19

    Abstract: 本实用新型提出了一种路基挡土墙结构,包括挡土墙和混凝土基础,所述的挡土墙上设置有锚入路基内侧岩体的锚筋桩;所述的混凝土基础的底面内和内侧阶梯形侧面内分别设置有底面锚固钢筋和侧向锚固钢筋;所述的锚筋桩包括由三根锚筋错缝焊接而成的钢筋束和紧贴着钢筋束的注浆管,所述的钢筋束和注浆管的外周上间隔设置有对中钢筋。本实用新型在挡土墙上增设锚筋桩和通过在阶梯型混凝土基础上增设底面锚固钢筋和侧向锚固钢筋,显著提高了路基挡土墙的抗滑移抗倾覆能力和整体稳定性,提升了路基挡土墙的安全性;另外通过设置对中钢筋和注浆管,锚筋桩可采用“先插杆后注浆”的施工工艺,降低了工程施工难度,节约了工程投资。

    一种应用于陡坡路堤中的钢管桩托梁挡土墙

    公开(公告)号:CN214832873U

    公开(公告)日:2021-11-23

    申请号:CN202120420052.X

    申请日:2021-02-25

    Abstract: 本实用新型公布了一种应用于陡坡路堤中的钢管桩托梁挡土墙还包括托梁(2)、钢管桩(3)、垫层(4)、连接钢筋(5)和加强钢筋(6);所述的挡土墙(1)的下方设置有托梁(2),所述的托梁(2)的下方设置有钢管桩(3);所述的托梁(2)底部设置有垫层(4),在所述的挡土墙(1)与所述的托梁(2)之间植入有连接钢筋(5),所述的挡土墙(1)的衡重台位置设置有所述的加强钢筋(6);它克服了现有技术中钢筋混凝土桩基础施工机械复杂,在陡坡地形或狭窄地形施工难度大,工程造价高的缺点,具有采用钢管桩基托梁挡土墙减少了圬工结构工程量和基础开挖工程量,减轻对山体的扰动,与周围环境相融合的优点。

    一种利用堤防改造的含绿道的市政道路结构

    公开(公告)号:CN217480079U

    公开(公告)日:2022-09-23

    申请号:CN202221030691.6

    申请日:2022-04-29

    Abstract: 本实用新型提供一种利用堤防改造的含绿道的市政道路结构,该市政道路结构自迎水面至背水面的方向依次设置有绿道、设施带、机动车道和非机动车道、人行道、缓坡绿化带以及设置在缓坡绿化带坡脚处的碟形边沟,所述绿道设置在土堤上,所述土堤包括靠近迎水面的原土堤区和远离迎水面的土堤帮宽区,所述原土堤区和土堤帮宽区的接触面为新老路堤搭接面,所述新老路堤搭接面呈台阶状。本实用新型将土堤上的道路改造为绿道,在汛期可作为应急抢险的防汛专用通道,非汛期可兼顾绿道和人行道功能,经济社会效益显著,该市政道路可选择在土堤帮宽区或戗台帮宽区布置,分别适用于堤后空间受限和堤后空间充足的区域,适用范围广。

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