一种通过动态吃水控制提升船舶过闸装载率的方法

    公开(公告)号:CN115758929A

    公开(公告)日:2023-03-07

    申请号:CN202211399428.9

    申请日:2022-11-09

    Abstract: 一种通过动态吃水控制提升船舶过闸装载率的方法,包括以下步骤:基于水位流量关系、船闸运行条件、船舶过闸调度规则及船舶吃水控制要求约束条件,建立船闸动态吃水控制模型;采集枢纽下泄流量计划信息,代入船闸动态吃水控制模型,计算生成船闸下游航道水深变化过程;采集船舶过闸申报信息,基于船闸下游航道水深变化过程以及船闸运行计划编制规则,确定船舶过闸计划。本发明建立船闸动态吃水控制模型,科学掌握航道水深变化规律,在保障通航安全的前提下,合理提高船舶装载率,进一步提升船闸通过能力。

    一种用于支汊河口的通航信号控制装置

    公开(公告)号:CN206610451U

    公开(公告)日:2017-11-03

    申请号:CN201720311545.3

    申请日:2017-03-28

    Abstract: 一种用于支汊河口的通航信号控制装置,包括专用通航信号灯、异型信号灯。所述专用通航信号灯为双面信号灯,双面信号灯包括上游面信号灯、下游面信号灯,上游面信号灯对应升船机专用引航道,下游面信号灯对应升船机和三峡船闸下游共用引航道。所述异型信号灯包括Y型信号灯,Y型信号灯的“Y”一角指向三峡船闸下引航道,“Y”另一角指向升船机下引航道。所述专用通航信号灯、异型信号灯均连接信号控制系统。本实用新型提供一种用于支汊河口的通航信号控制装置,该通航信号灯装置由专用通航信号灯、异型信号灯,以及通航信号灯的信号控制系统组成。其中专用通航信号灯和异型信号灯组合控制支汊河口的通行信号,信号控制系统进行远程手动实时信号控制。

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