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公开(公告)号：CN108503304A
公开(公告)日：2018-09-07
申请号：CN201810308049.1
申请日：2018-04-08
Applicant: 长安大学
Abstract: 本发明提供了一种乳化沥青就地冷再生混合料的级配方法，所述乳化沥青就地冷再生混合料包括乳化沥青、旧路面铣刨料、集料、水泥和水；本发明根据冷再生结构层厚度和旧路面铣刨厚度确定了新集料掺量，同时本发明对新集料中的乳化沥青、粗集料、细集料、水泥和水的级配进行了控制，使得本发明提供的乳化沥青就地冷再生混合料具有优良的路用性能。同时，本发明还提供了由所述级配方法得到的乳化沥青就地冷再生混合料以及乳化沥青就地冷再生混合料在旧路维修改造中的应用。
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公开(公告)号：CN107219151A
公开(公告)日：2017-09-29
申请号：CN201710318681.X
申请日：2017-05-08
Applicant: 长安大学 , 西安博华市政设计研究院有限公司
CPC classification number: G01N9/02 , G01N1/286 , G01N1/36 , G01N1/44 , G01N9/36 , G01N2001/366 , G01N2009/024
Abstract: 本发明公开了一种测定路基土石混合料最大干密度的试验方法，包括如下步骤，将试样分2次装入试模中，固定到振动击实仪上，进行2次振动击实，每次振动击实50s，振动击实仪参数设置为：振动频率25Hz、激振力5.5kN、名义振幅1.4mm、上车质量110±2kg、下车质量170±2kg、偏心块夹角0°、静面压力109kPa；测试试样的含水率，计算试样干密度；重复5次击实试验，绘制干密度—含水率关系曲线，其中横坐标为含水率、纵坐标为干密度，曲线峰值所对应的干密度为最大干密度ρdmax、所对应的含水率为最佳含水率ω0。本发明操作简便、结果可靠、变异性小，且对原材料的破坏小。
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公开(公告)号：CN108484072B
公开(公告)日：2020-07-31
申请号：CN201810308029.4
申请日：2018-04-08
Applicant: 长安大学
IPC: C04B28/08 , C04B111/20 , C04B111/34
Abstract: 本发明提供了一种就地冷再生混合料的级配方法，所述就地冷再生混合料包括旧路面铣刨料、集料和水泥；本发明根据冷再生结构层厚度和旧路面铣刨厚度确定了新集料掺量，同时本发明对新集料中的粗集料、细集料和水泥的级配进行了控制，使得本发明提供的就地冷再生混合料具有优良的路用性能。同时，本发明还提供了由所述级配方法得到的就地冷再生混合料以及就地冷再生混合料在旧路维修改造中的应用。
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公开(公告)号：CN108484072A
公开(公告)日：2018-09-04
申请号：CN201810308029.4
申请日：2018-04-08
Applicant: 长安大学
IPC: C04B28/08 , C04B111/20 , C04B111/34
CPC classification number: C04B28/08 , C04B2111/00017 , C04B2111/0075 , C04B2111/20 , C04B2111/343 , C04B2201/50 , C04B7/02 , C04B7/12 , C04B14/02 , C04B18/16 , C04B20/0076 , C04B18/141
Abstract: 本发明提供了一种就地冷再生混合料的级配方法，所述就地冷再生混合料包括旧路面铣刨料、集料和水泥；本发明根据冷再生结构层厚度和旧路面铣刨厚度确定了新集料掺量，同时本发明对新集料中的粗集料、细集料和水泥的级配进行了控制，使得本发明提供的就地冷再生混合料具有优良的路用性能。同时，本发明还提供了由所述级配方法得到的就地冷再生混合料以及就地冷再生混合料在旧路维修改造中的应用。
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公开(公告)号：CN105860439A
公开(公告)日：2016-08-17
申请号：CN201610398317.4
申请日：2016-06-07
Applicant: 长安大学
CPC classification number: C08L63/00 , C08J3/03 , C08J2363/00 , C08J2395/00 , C08L95/00 , C08L2201/08 , C08L2205/03
Abstract: 本发明提供了一种用于处治路面离析的材料，包括以下重量份数的组分：水性环氧树脂乳液30～60份；阳离子乳化沥青20～50份；水性固化剂10～30份。本发明提供的用于处治路面离析的材料在使用过程中不会出现泛油现象，且常温下为液态、粘度低、流动性好，具有合理的可操作时间。本发明利用乳液良好的流动性，使乳液下渗并破乳后填充离析部位的空隙，材料下渗后与结构层具有良好的粘结，自身强度好，从而达到层间粘结作用，实现对离析部位的“上封下堵，适当补强”的目的。此外，本发明提供的用于处治路面离析的材料的固化物具有较好的热稳定性，固化物起始热失重温度可达300℃；接触角可达113°；乳化沥青蒸发残留物接触角不足99°。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN105714636A
公开(公告)日：2016-06-29
申请号：CN201610143375.2
申请日：2016-03-14
Applicant: 长安大学
IPC: E01C7/18
CPC classification number: E01C7/182
Abstract: 本发明提供一种热阻沥青路面面层混合料的矿料级配设计方法。本发明以非热阻沥青路面面层混合料的矿料级配为基础，采用多组粒径范围的热阻材料替换相应粒径范围内的粗集料；以路用性能降低幅度不高于5～20％且该替换比例对应的面层混合料热阻性能相对最佳为原则确定替换比例。按照本发明提供的设计方法得到的热阻沥青路面面层混合料与普通面层混合料相比，在路用性能最大降低幅度不超过14.3％的同时，热阻性能可提高12.8％，实现热阻性能与路用性能的最佳匹配。
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公开(公告)号：CN103147374B
公开(公告)日：2016-01-13
申请号：CN201310049708.1
申请日：2013-02-06
Applicant: 长安大学
Abstract: 本发明公开了一种AC-13沥青混合料的设计方法，采用垂直振动法设计，包括原材料选择及测试、矿料级配的设计、最佳油石比的确定和性能的检验等步骤，经试验验证表明，该方法所设计的沥青混合料，路用性能好、沥青用量少且操作简便，并可节约沥青8%~10%。
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公开(公告)号：CN108503304B
公开(公告)日：2020-09-01
申请号：CN201810308049.1
申请日：2018-04-08
Applicant: 长安大学
Abstract: 本发明提供了一种乳化沥青就地冷再生混合料的级配方法，所述乳化沥青就地冷再生混合料包括乳化沥青、旧路面铣刨料、集料、水泥和水；本发明根据冷再生结构层厚度和旧路面铣刨厚度确定了新集料掺量，同时本发明对新集料中的乳化沥青、粗集料、细集料、水泥和水的级配进行了控制，使得本发明提供的乳化沥青就地冷再生混合料具有优良的路用性能。同时，本发明还提供了由所述级配方法得到的乳化沥青就地冷再生混合料以及乳化沥青就地冷再生混合料在旧路维修改造中的应用。
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公开(公告)号：CN107101857A
公开(公告)日：2017-08-29
申请号：CN201710319053.3
申请日：2017-05-08
Applicant: 长安大学 , 西安博华市政设计研究院有限公司
IPC: G01N1/28
CPC classification number: G01N1/286
Abstract: 本发明公开了模拟现场碾压效果的土石混填路基土力学试件的制备方法，取土石混合料进行垂直振动压实试验，测定该土石比条件下的5组试样的含水率及其干密度，绘制干密度—含水率关系曲线图，确定该实验条件下的最佳含水率和最大干密度；然后，成型力学试件前测定烘干料的固有含水率，根据最佳含水率、最大干密度计算成型一个试件所需的加水量及所需添料的质量，改用标准试模，分两次振动成型，制得一组平行试件，即为振动成型标准力学试件，本发明操作方便，试验重复性好、振动过程对试验材料的破坏小、原材料变异性小；所成型得到的试件内部材料更稳定、均匀。
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公开(公告)号：CN105714636B
公开(公告)日：2018-05-08
申请号：CN201610143375.2
申请日：2016-03-14
Applicant: 长安大学
IPC: E01C7/18
Abstract: 本发明提供一种热阻沥青路面面层混合料的矿料级配设计方法。本发明以非热阻沥青路面面层混合料的矿料级配为基础，采用多组粒径范围的热阻材料替换相应粒径范围内的粗集料；以路用性能降低幅度不高于5～20％且该替换比例对应的面层混合料热阻性能相对最佳为原则确定替换比例。按照本发明提供的设计方法得到的热阻沥青路面面层混合料与普通面层混合料相比，在路用性能最大降低幅度不超过14.3％的同时，热阻性能可提高12.8％，实现热阻性能与路用性能的最佳匹配。
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