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公开(公告)号:CN111428344B
公开(公告)日:2023-06-16
申请号:CN202010121709.2
申请日:2020-02-26
Applicant: 长安大学
IPC: G06F30/20 , G06F16/2458 , G06F119/04
Abstract: 本发明提供了一种高速公路机电设备退化分析模型的构建方法,该方法按照以下步骤进行:步骤一,获取原始数据:步骤二,构造运行状态特征参数序列和健康状态监测数据序列:步骤三,筛选敏感参数:步骤四,构造外部因素影响累积效应参数序列:步骤五,筛选主要外部累积效应影响参数:步骤六,建立高速公路机电设备退化分析模型:采用变换后的健康状态监测数据、敏感参数和主要外部累积效应影响参数构造训练数据集。本方法相较于以往通过分析高速公路机电设备故障和维护数据,获取各类设备失效概率分布的方法,本方法可以更加准确地把握设备退化过程。
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公开(公告)号:CN105275410B
公开(公告)日:2018-01-19
申请号:CN201510697449.2
申请日:2015-10-23
Applicant: 长安大学
IPC: E21B17/10
Abstract: 本发明公开了一种感应测井扶正器及使用方法,属于油田测井领域。所述发明包括底托,在所述底托的上表面连接有调节磁块,在所述底托的上表面固定有滑道以及滑托,在滑托上连接有扶正头,在所述扶正头连接有扶正磁块,在所述底托的下表面通过所述螺纹连接有感应测井仪器。通过使用磁场中“同性相斥,异性相吸”的原理,实现对感应测井仪器的调整以及扶正,减少了机械式扶正器存在的居中效果差的缺陷,同时避免了机械扶正器长期使用造成伸缩性能下降,从而导致使用成本高的缺陷。
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公开(公告)号:CN208749488U
公开(公告)日:2019-04-16
申请号:CN201820694360.X
申请日:2018-05-10
Applicant: 长安大学
Abstract: 本实用新型公开了一种超韧性纤维混凝土发电机塔架,该塔架结构包括桩基、承台和塔身三个部分组成,塔身为UTFC混凝土或UTFC混凝土和不锈钢管组成的竖向锥筒式,在塔身顶部设有风机。由于本实用新型采用的UTFC材料,其抗压强度高,接近钢材,与同等承载力的钢结构相比,UTFC结构更具经济性。且塔身的刚度大和稳定性好,大大提高了塔本身的抗倾覆能力和抵抗地震、船撞和风荷载的能力。由于自身刚度较大,可避免因塔架顶端产生过大的位移,引起机组的激烈振动,以及不会发生钢塔的疲劳破坏。由于UTFC混凝土采用高堆积密实度原理,避免了钢材由于海水介质中的氯离子入侵作用下易锈蚀的缺点,其对内层电力设备起到保护作用。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号:CN220503699U
公开(公告)日:2024-02-20
申请号:CN202322367577.3
申请日:2023-08-31
Applicant: 中交一公局厦门工程有限公司 , 中交一公局集团有限公司 , 中交基础设施养护集团有限公司 , 长安大学
IPC: E01D21/00 , E01D19/14 , B23K37/04 , E01D101/30
Abstract: 本实用新型涉及钢结构及混合结构桥塔建造技术领域,尤其涉及一种钢塔柱拼接用临时匹配装置,包括第一固定件、第二固定件和连接件,第一固定件和第二固定件分别固定设置于两个不同的钢塔柱的壁板上,连接件的一端与第一固定件转动连接,另一端与第二固定件转动且滑动连接。本实用新型通过设置第一固定件、第二固定件和连接件来实现两个不同的钢塔柱的初步连接,之后通过滑动且转动连接的第一固定件来实现两个钢塔柱的曲线固定,以便于进行后序的焊接工作。本实用新型的临时匹配装置兼具塔柱拼装节段定位与调节两种功能,实现了拼装节段定位准确、姿态动态可调,进一步很好的限制了节段拼装误差,保证了安装线形与设计线形一致。
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