一种桥梁支座结构
    11.
    实用新型

    公开(公告)号:CN222499959U

    公开(公告)日:2025-02-18

    申请号:CN202420961997.6

    申请日:2024-05-06

    Abstract: 本实用新型公开了一种桥梁支座结构,通过在支座顶板与传力板之间设置的摩擦传递层,以实现桥梁连接部发生水平位移时,避免连接底座和支座顶板之间发生刚性阻力,同时利用连接底座的橡胶层槽内设置的橡胶层与传力板连接,通过传力板将多余水平力和竖向不平衡力传递至下部橡胶层中,橡胶限位部能够很好的将应力分散至橡胶层中,能够有效减少传力板与橡胶层之间的相对位移,同时降低了四周橡胶层受力大小,使得支座在承受不均匀竖向荷载后可以有效的变形提高支座寿命,利用锥形设置的橡胶限位部,能够很好的将力分散至橡胶层内,同时增加了与橡胶层的接触面积,从而能够充分利用橡胶层进行水平位移载荷卸载。

    一种高速公路交通事故预警系统

    公开(公告)号:CN213877047U

    公开(公告)日:2021-08-03

    申请号:CN202022498597.0

    申请日:2020-11-03

    Applicant: 长安大学

    Abstract: 本实用新型涉及一种高速公路交通事故预警系统,属于道路交通安全领域,包括:多个路侧单元RSU、控制模块和道路管理控制中心;其中,多个所述路侧单元RSU对称均匀分布在单向双车道公路的两侧,每个所述路侧单元RSU的信号输出端与所述控制模块的信号输入端电连接,所述控制模块与所述道路管理控制中心通过以太网连接;该预警系统结构简单,易于操作实施,能够实施获取车辆的车速、车长、以及通过路侧单元RSU的时间,并根据获取的信息确定当前道路风险等级,便于故障点后方驾驶人员通过LED信号灯、车载预警设备、可变信息交通标志三种方式进行预警,方便后方驾驶人员从多渠道了解当前道路信息,以便驾驶人员及时采取有效规避措施,保障交通运行安全。

Patent Agency Ranking