公开(公告)号：CN101768505A

公开(公告)日：2010-07-07

申请号：CN201010107321.3

申请日：2010-02-08

Applicant: 长安大学

Inventor： 董元虎 ,  陈世江 ,  尹兴林 ,  曹泰峰 ,  王婷 ,  王稳

IPC: C10M175/00 ,  B01D21/01 ,  B01D15/08

Abstract: 一种废发动机油絮凝吸附再生处理方法，由沉降过滤、一次絮凝、二次絮凝、吸附脱色步骤组成。本发明通过两次絮凝过程使油中杂质、烃类、积炭、颗粒、胶泥等沉降分离，再结合双氧水的漂白性和白土的吸附脱色性，使油品的颜色、安定性和电气性能明显提高。本发明具有再生方法简单、操作方便安全、再生设备投入低、只需在原润滑油调和设备的基础上加以改进、适合于小规模处理的优点，再生的润滑油完全符合国家相关标准，同时絮凝过程产生的废渣进行再加工后可用做铺路用的沥青配料，能产生较好的经济效益，减少了二次污染。

公开(公告)号：CN101358155A

公开(公告)日：2009-02-04

申请号：CN200810151087.7

申请日：2008-09-24

Applicant: 长安大学

Inventor： 董元虎 ,  尹兴林 ,  王娇 ,  王稳 ,  朱心阔 ,  高玉侠 ,  杨超

IPC: C10M105/02

Abstract: 一种甲醇汽油发动机润滑油组合物，由金属清净剂1.0％～5.0％、无灰分散剂2.0％～6.0％、抗氧抗腐剂1.0％～2.0％、辅助抗氧剂0.1％～1.0％、乙二醇酯0.05％～1.0％、甲基硅油0.0005％～0.001％、基础油45％～80％、残留油15％～40％制成。本发明润滑油与15W/40SG级汽油机润滑油进行了对比测试、对比行车试验、发动机台架对比试验，结果表明，本发明润滑油的性能优于15W/40SG级汽油机润滑油，具有抗氧化、抗硝化、抗磨损、碱保持性能好等优点，能降低发动机的积碳。发动机台架试验表明，外特性功率增加，有效燃料消耗率平均下降了2.3％；负荷特性上有效燃料消耗率平均下降了2.7％；在高怠速、怠速工况下，CO皆未检出，HC排放相当。