公开(公告)号：CN110322691A

公开(公告)日：2019-10-11

申请号：CN201910579873.5

申请日：2019-06-28

Applicant: 长城汽车股份有限公司

Inventor： 葛航 ,  张世隆 ,  王谦 ,  王天宁 ,  邓丽敏 ,  张杰超 ,  王传松

IPC: G08G1/01 ,  G06Q10/04 ,  G06Q50/26

Abstract: 本发明涉及车辆技术领域，提供一种用于飞行车辆的运行方法及装置。本发明所述的用于飞行车辆的运行方法包括：接收出行请求，所述出行请求包括出发地的信息、目的地的信息和出发时间；根据与所述出发时间对应的从所述出发地到所述目的地之间的交通条件、以及与所述出发时间对应的环境条件来确定出行方案；根据所述出行方案生成向所述飞行模块和/或所述地面行驶模块发送的行驶指令，所述行驶指令至少包括关于是否携带座舱的指示；以及将向所述飞行模块发送的行驶指令发送至所述飞行模块和/或向所述地面行驶模块发送的行驶指令发送至所述地面行驶模块。其能够有效解决交通拥堵问题，为用户出行提供方便、快捷的出行方式。

公开(公告)号：CN209426502U

公开(公告)日：2019-09-24

申请号：CN201821739102.5

申请日：2018-10-25

Applicant: 长城汽车股份有限公司

Inventor： 张凯 ,  张世隆 ,  葛航 ,  邓丽敏 ,  魏文菲 ,  和林 ,  王天培

IPC: B60F5/02 ,  B64D29/00 ,  B64C27/20 ,  B64C29/00

Abstract: 本实用新型提供了一种飞行汽车，包括：汽车本体，旋翼组件，巡航组件、传感器组件、降落组件和控制组件；巡航组件包括：机翼和推力风扇；旋翼组件包括：多组涵道风扇；机翼设置在汽车本体的顶部，推力风扇设置在汽车本体顶部对应纵向中轴线的位置处；降落组件设置在汽车本体的底部；多组涵道风扇对称分布并设置在汽车本体的四周；控制组件用于根据传感器组件监控到的行驶状态，控制旋翼组件、巡航组件、降落组件工作。本实用新型通过涵道风扇提供的垂直升力实现了飞行汽车的垂直起降功能，并通过巡航组件实现了在飞行过程中提高巡航和续航能力的目的，利用旋翼组件和巡航组件的配合，实现飞行汽车的陆空转换能力。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利

公开(公告)号：CN305014131S

公开(公告)日：2019-01-25

申请号：CN201830392325.8

申请日：2018-07-20

Applicant: 长城汽车股份有限公司

Designer： 张凯 ,  葛航 ,  张世隆 ,  邓丽敏 ,  魏文菲 ,  甄龙豹 ,  高健 ,  刘洪亮 ,  葛建勇 ,  崔文锋

Abstract: 1．本外观设计产品的名称：飞行汽车。
2．本外观设计产品的用途：本外观设计产品用于地面行驶或空中飞行。
3．本外观设计产品的设计要点：在于产品的形状。
4．最能表明本外观设计设计要点的图片或照片：设计1立体图。
5．指定设计1为基本设计。