公开(公告)号：CN204041221U

公开(公告)日：2014-12-24

申请号：CN201420354614.5

申请日：2014-06-30

Applicant: 长城汽车股份有限公司

Inventor： 牛鹏飞 ,  张红岩 ,  许鹏 ,  于海超 ,  王洪凯

IPC: F02B37/24

CPC classification number: Y02T10/144

Abstract: 本实用新型涉及一种涡轮增压器结构，尤其涉及一种废气涡轮增压器VGT支撑结构，其包括中间壳体，与中间壳体固连的涡轮机壳体，容置于中间壳体和涡轮机壳体内的带有涡轮的涡轮轴，以及与涡轮配合设置的VGT，所述的VGT经由对VGT的外圈端面弹性支撑的第一弹性装置、以及对VGT的内圈端面弹性支撑的第二弹性装置，压紧在涡轮机壳体内。采用本实用新型的技术方案，使VGT通过第一弹性装置和第二弹性装置而设置在涡轮机壳体内，避免了涡轮机壳体和VGT受热膨胀时，二者连接处的应力过大，同时避免了因高温废气气流扰动造成的VGT晃动，其拆卸安装较为方便。

公开(公告)号：CN205118012U

公开(公告)日：2016-03-30

申请号：CN201520962787.X

申请日：2015-11-27

Applicant: 长城汽车股份有限公司

Inventor： 韩本宝 ,  牛鹏飞 ,  张红岩 ,  于海超 ,  王洪凯

IPC: F16C35/00 ,  F16B19/02 ,  F01D25/16

CPC classification number: F16C17/02 ,  F16C27/02 ,  F16C35/02 ,  F16C2360/24

Abstract: 本实用新型涉及机械传动领域，提供一种用于半浮动轴承的止动销以及涡轮增压器的轴承结构，所述用于半浮动轴承的止动销包括：止动销主体，所述止动销主体用于固定安装在半浮动轴承的轴承座上；弹性缓冲部，所述弹性缓冲部设置在所述止动销主体上；以及止动销头部，所述止动销头部设置在所述弹性缓冲部上，以在所述弹性缓冲部的弹性支撑下能够抵接在所述半浮动轴承上的止动销安装孔上。本实用新型所述的用于半浮动轴承的止动销通过弹性缓冲部使得止动销主体与止动销头部之间的连接为柔性连接，大幅度减少经止动销头部传递至半浮动轴承的振动，很好的阻止了外部振动对轴承运行的影响，提高了轴承运动的稳定性和可靠性。