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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN118003952A
公开(公告)日：2024-05-10
申请号：CN202410417765.9
申请日：2024-04-09
Applicant: 长城汽车股份有限公司
Abstract: 本申请适用于车辆技术领域，提供了一种预约充电控制方法、装置、车辆及存储介质。预约充电控制方法包括：在车辆的预约充电功能开启时，根据预约目标电量和电池的参数，确定预期充电时长；若预期充电时长大于预约充电时长，根据预期充电时长、预约充电时长和预约开启时刻，确定目标开启时刻；当达到目标开启时刻时，对电池充电。本申请实施例提供的预约充电控制方法，在预期充电时长大于预约充电时长时，根据预期充电时长、预约充电时长和预约开启时刻确定目标开启时刻，重新确定电池充电的开启时刻，使电池有足够的充电时间，确保达到预约结束时刻时，电池的电量能够达到预约目标电量，满足用户的用电需求，提高用户的体验感。
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公开(公告)号：CN117755144A
公开(公告)日：2024-03-26
申请号：CN202311715727.3
申请日：2023-12-13
Applicant: 长城汽车股份有限公司
Abstract: 本申请提供了一种车辆无线充电的控制方法、控制装置和车辆，涉及汽车技术领域。该方法包括：若检测到车辆处于行驶状态，且车辆中电池的当前状态处于无线充电状态，获取电池的当前温度；确定电池的温度从当前温度降至目标温度的所需能耗；若所需能耗大于电池的充电容量，控制电池的当前状态为非无线充电状态，其中，充电容量用于表征在当前温度降至目标温度的过程中，电池通过无线充电增加的电量。本申请能够在车辆行驶时且进行无线充电的过程中，延长车辆中电池的使用寿命。
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公开(公告)号：CN117657114A
公开(公告)日：2024-03-08
申请号：CN202311691543.8
申请日：2023-12-08
Applicant: 长城汽车股份有限公司
IPC: B60W30/02 , B60W40/064 , B60W40/06 , B60W50/00
Abstract: 本申请提供一种车辆行驶控制方法、电子设备及车辆。其中，方法包括：确定当前行驶路面的当前滑移率和当前附着系数；对当前滑移率和当前附着系数进行模糊度处理，将模糊度处理后的当前滑移率和模糊度处理后的当前附着系数与预先存储的基准路面的数据，进行对比处理，确定符合当前行驶路面的最优滑移率；依据当前滑移率与最优滑移率的差值数据，对车辆的行驶控制参数进行调整控制。由于模糊处理后的当前滑移率和模糊处理后的当前附着系数具有一定的稳定性，根据其确定的最优滑移率也具有一定的稳定性，所以依据当前滑移率与该最优滑移率的差值数据进行车辆行驶控制参数的调整效果更好，提升了车辆行驶的稳定性。
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公开(公告)号：CN117555715A
公开(公告)日：2024-02-13
申请号：CN202311581712.2
申请日：2023-11-24
Applicant: 长城汽车股份有限公司
IPC: G06F11/07
Abstract: 本申请提供了一种车辆故障排查方法、装置、车辆和存储介质，该方法应用于车辆技术领域。该方法包括：获取车辆的总线接收交互信号的信号上传周期和集成于所述车辆内同一控制器上集成的多个软件输出交互信号的交互周期；基于所述信号上传周期对所述交互周期进行延迟，得到已延迟周期；基于所述已延迟周期对所述多个软件进行故障排查，得到排查结果。该方法能够准确且快速地定位发生故障的软件，缩短确定排查结果的时间，提高故障软件排查的效率。
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公开(公告)号：CN117382486A
公开(公告)日：2024-01-12
申请号：CN202311572845.3
申请日：2023-11-23
Applicant: 长城汽车股份有限公司
Abstract: 本申请提供了一种电池加热方法、装置、车辆和计算机可读存储介质，涉及车辆技术领域，该方法应用于车辆的电池加热系统；方法包括：在检测到车辆所处环境温度低于预设温度时，控制驱动电机输出的电机扭矩小于扭矩阈值；获取目标开关频率；按照目标开关频率控制第一开关模块间歇性导通；其中，在第一开关模块每次导通的情况下，加热组件、第一开关模块和三相绕组中任意两相绕组形成回路，且第一开关模块与加热组件的连接线路上产生高频脉冲电流。本申请能够通过向加热组件施加高频脉冲电流，实现了对动力电池的均匀性加热，从而使得电池加热系统可以在低温环境下实现充电以及放电，提高了电池加热系统的使用可靠性。
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