公开(公告)号：CN204199915U

公开(公告)日：2015-03-11

申请号：CN201420565404.0

申请日：2014-09-28

Applicant: 长城汽车股份有限公司

Inventor： 牟雪雷 ,  李翠萍 ,  宋广晶 ,  胡远航 ,  田运峰 ,  王二彬 ,  王广庆 ,  田晨威

IPC: E05C1/10

Abstract: 本实用新型提供一种锁杆式止挡锁、锁止结构、储物箱和车辆，所述锁杆式止挡锁包括第一锁杆、第二锁杆、导向件和传动带机构，传动带机构包括传动带和传动带引导件，在安装状态下，第一锁杆和第二锁杆能够来回移动地设置在导向件上以通过导向件导向，且第一锁杆的第一端与第二锁杆的第一端沿第一锁杆的移动方向具有间隔；以及传动带经过设置在导向件上的传动带引导件而分别安装于第一锁杆和第二锁杆，且安装为在第一锁杆移动而牵拉传动带时，第二锁杆能够通过传动带的牵拉而移动以减小所述间隔；并且在第二锁杆移动而牵拉传动带时，第一锁杆能够通过传动带的牵拉而移动以增大所述间隔。本实用新型的锁杆式止挡锁结构简单且具有可靠性高的特点。

公开(公告)号：CN204136714U

公开(公告)日：2015-02-04

申请号：CN201420427095.0

申请日：2014-07-31

Applicant: 长城汽车股份有限公司

Inventor： 田运峰 ,  杨晶晶 ,  李翠萍 ,  宋广晶 ,  王广庆 ,  牟雪雷 ,  胡远航 ,  田苗苗 ,  安扬 ,  郝鹏

IPC: B60D1/60

Abstract: 本实用新型涉及一种固定在车辆保险杠上的连接部件，尤其涉及一种车辆拖钩锁盖，其设置在车辆的保险杠上，包括扣板，按钮，垂直于扣板的端面而滑动插装在扣板内，在按钮与扣板之间设置对按钮弹性支撑的第一弹性装置；锁定机构，相对于扣板固定设置，具有由第二弹性装置支撑的、可沿平行于扣板端面的方向相对于扣板伸缩运动的锁舌；牵引连接装置，连接在按钮与锁舌之间，在按钮挤压第一弹性装置而相对于扣板滑动时，所述的锁舌具有因牵引连接装置的牵引而挤压第二弹性装置的、向扣板中部的运动。采用本方案，在实现拖钩锁盖与保险杠快速连接以将拖钩隐藏的同时，能够无需破坏二者的连接，即可将拖钩锁盖由保险杠上拆卸下来，其结构简单。

公开(公告)号：CN203093814U

公开(公告)日：2013-07-31

申请号：CN201220745053.2

申请日：2012-12-31

Applicant: 长城汽车股份有限公司

Inventor： 黄勇 ,  张亚芳 ,  解胜凯 ,  赵东明 ,  张红霞 ,  宋广晶 ,  邓维松 ,  刘振高 ,  郭聪兰

IPC: B60N3/02

Abstract: 本实用新型公开了一种高度可调节的车辆顶篷拉手，包括拉手本体总成，所述拉手本体总成包括固定在车辆顶篷上的第一拉手本体与用于乘客乘坐时手握的第二拉手本体，所述第一拉手本体通过拉手安装支座固定安装在车辆顶篷的钣金上，第一拉手本体与第二拉手本体之间通过长度可调节的连接机构相连接。本实用新型结构简单，通过调节第一拉手本体的高度，能够满足用户的不同需求。本实用新型适用于各种车辆。