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公开(公告)号：CN103707759A
公开(公告)日：2014-04-09
申请号：CN201310734333.2
申请日：2013-12-27
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: B60K11/04
Abstract: 本发明涉及一种汽车散热器托架支撑件，包括支撑件本体，该支撑件本体为冲压成型的钣金件，其特征是：所述支撑件本体的型面呈三角形，该型面的第一边连接有向下弯折的第一翻边、第二边连接有向上弯折的第二翻边、第三边连接有向上弯折的第三翻边；所述第一翻边与散热器托架点焊连接，所述第二翻边与纵梁点焊连接，所述第三翻边的上部与散热器托架点焊连接。本发明既能满足支撑要求，又能满足稳定性要求，提高汽车前端模块横向模态，使散热器托架不易脱落，而且外形美观。
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公开(公告)号：CN102826123A
公开(公告)日：2012-12-19
申请号：CN201210336692.8
申请日：2012-09-12
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
CPC classification number: Y02T10/88
Abstract: 本发明涉及一种汽车底部结构，包括后悬架、后车轮、地板、侧围和纵梁，在汽车底部设置有导流板，其位于后悬架和后车轮的前方，侧围的内侧，该导流板由底部导流板、过渡板、悬架导流板和轮胎导流板联为一体组成。具有该种底部结构的汽车的整车气动阻力能够得以降低。
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公开(公告)号：CN103837155B
公开(公告)日：2017-02-22
申请号：CN201410121841.8
申请日：2014-03-28
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: G01C21/34
Abstract: 本发明公开了一种基于人工后台服务的导航系统和方法，包括车机、后台服务中心和手机；所述后台服务中心包括人工坐席、后台处理器、分别与后台处理器连接的地图服务器和发送装置；所述手机设置有wifi热点；所述车机包括中央处理器，分别与中央处理器连接的wifi模块、存储模块、GPS模块、显示模块和输入模块，所述车机通过该wifi模块连接至手机的wifi热点。当车机地图和人工后台地图不一致时，通过本发明能够实现一键导航的功能，还能够避免因地图上的目的地同名而导致的错误定位。
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公开(公告)号：CN103978861A
公开(公告)日：2014-08-13
申请号：CN201410237113.3
申请日：2014-05-30
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: B60G7/00
Abstract: 本发明提出一种汽车摆臂与副车架的连接结构，包括摆臂、副车架、套管和衬套，所述衬套包括硫化为整体的外金属管、橡胶衬套和内金属管，它们被压装在套管中。在所述套管外焊接有外金属骨架，所述外金属骨架上有安装孔，外金属骨架通过安装孔由螺栓固定到副车架上；所述摆臂的连接部为轴杆结构，轴杆穿过所述衬套的内金属管，通过弹性垫圈和螺母固定，使摆臂与衬套连接。以上结构，由于摆臂是通过轴杆结构与衬套是通过螺母这种可拆卸的方式固定的，当摆臂衬套出现损坏时，只需要拆卸螺母，即可拆卸损坏的摆臂衬套，不必更换整个摆臂总成，从而提高摆臂本体的使用率，节省维修时间，降低使用成本。
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公开(公告)号：CN106364404A
公开(公告)日：2017-02-01
申请号：CN201610771208.2
申请日：2016-08-31
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
CPC classification number: B60R1/06 , B60J1/2097
Abstract: 本发明涉及一种后视镜导流结构和汽车，包括多个设置在后视镜安装板上的导流条，多个导流条均向外凸出于后视镜安装板，多个导流条沿上下方向间隔设置在后视镜镜臂的上方，多个导流条的外形尺寸从上至下逐渐变大；相邻两个导流条中位于上方的导流条在左右方向上的宽度尺寸小于位于下方的导流条在左右方向上的宽度尺寸，和/或位于上方的导流条在前后方向上的长度尺寸小于位于下方的导流条在前后方向上的长度尺寸，和/或位于上方的导流条在上下方向上的宽度尺寸小于位于下方的导流条在上下方向上的宽度尺寸。本发明能够高效的抑制侧窗风振。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN103707759B
公开(公告)日：2015-12-02
申请号：CN201310734333.2
申请日：2013-12-27
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: B60K11/04
Abstract: 本发明涉及一种汽车散热器托架支撑件，包括支撑件本体，该支撑件本体为冲压成型的钣金件，其特征是：所述支撑件本体的型面呈三角形，该型面的第一边连接有向下弯折的第一翻边、第二边连接有向上弯折的第二翻边、第三边连接有向上弯折的第三翻边；所述第一翻边与散热器托架点焊连接，所述第二翻边与纵梁点焊连接，所述第三翻边的上部与散热器托架点焊连接。本发明既能满足支撑要求，又能满足稳定性要求，提高汽车前端模块横向模态，使散热器托架不易脱落，而且外形美观。
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公开(公告)号：CN103590671A
公开(公告)日：2014-02-19
申请号：CN201310618499.8
申请日：2013-11-29
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
Abstract: 本发明涉及一种预防汽车智能钥匙误锁于行李箱内的方法，行李箱由开到关时，若在行李箱外激活区未检测到智能钥匙，但检测到智能钥匙在行李箱内时，开始计时，同时无钥匙控制器发送两帧“钥匙在行李箱内报警”信号，在计时时间内，按压行李箱无钥匙进入按钮，无钥匙控制器连续发送两帧行李箱解锁信号，若超出计时时间，则无动作。本发明实现了在在误将汽车智能钥匙遗落在行李箱时，能及时提醒驾驶员并在预设的时间内可开启行李箱取出智能钥匙，同时能够避免行李箱被他人非法开启的安全隐患。
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公开(公告)号：CN203881502U
公开(公告)日：2014-10-15
申请号：CN201420023644.8
申请日：2014-01-15
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: G01M7/02
Abstract: 本实用新型公开了一种汽车车窗开关振动试验的夹具，包括底座、固定连接于底座上的第一调节板和第二调节板、设置于第一调节板和第二调节板之间的第一安装板和第二安装板；第一调节板设有第一长条状安装槽，第二调节板设有与第一长条状安装槽相平行的第二长条状安装槽；第一安装板固定于第一调节板和第二调节板的端部位置，第二安装板通过锁紧装置连接于第一长条状安装槽和第二长条状安装槽，第一安装板设有固定汽车车窗开关一端的第一固定槽，第二安装板设有固定汽车车窗开关另一端的第二固定槽。如此设置，本实用新型提供的汽车车窗开关振动试验的夹具，其能够适用于不同尺寸的汽车车窗开关的定位，应用范围较广，夹具利用率较高。
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公开(公告)号：CN203697949U
公开(公告)日：2014-07-09
申请号：CN201320872486.9
申请日：2013-12-27
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: B60K11/04
Abstract: 本实用新型涉及一种汽车散热器托架支撑件，包括支撑件本体，该支撑件本体为冲压成型的钣金件，其特征是：所述支撑件本体的型面呈三角形，该型面的第一边连接有向下弯折的第一翻边、第二边连接有向上弯折的第二翻边、第三边连接有向上弯折的第三翻边；所述第一翻边与散热器托架点焊连接，所述第二翻边与纵梁点焊连接，所述第三翻边的上部与散热器托架点焊连接。本实用新型既能满足支撑要求，又能满足稳定性要求，提高汽车前端模块横向模态，使散热器托架不易脱落，而且外形美观。
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公开(公告)号：CN203617633U
公开(公告)日：2014-05-28
申请号：CN201320804308.2
申请日：2013-12-09
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: H02G3/02
Abstract: 本实用新型提供了一种汽车线束的固定支架，其包括：能够对线束进行固定和导向的管体，所述线束穿过所述管体的内腔并固定于所述内腔中；与所述管体连接，并能够与汽车车体配合安装的连接件。本实用新型提供的汽车线束的固定支架，可有效改善线束在轮毂包处的线束布置，便于流水线装配，而且使线束走向固定，能有效避让周围相关电器部件；能够对线束起到更加充分的固定、导向和保护作用，从而提高线束可靠性及安全性，降低了脱落或磨损的风险，还使线束的装配工艺更加简单，装配更加可靠，提高了汽车线束的固定效果。
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