公开(公告)号：CN101150292B

公开(公告)日：2013-11-20

申请号：CN200710153392.5

申请日：2007-09-19

Applicant: 通用电气公司

Inventor： S·W·塞佩克 ,  J·M·昂德里尔 ,  M·J·亚历山大 ,  W·J·米克

IPC: H02P9/04 ,  H02J3/38

CPC classification number: F02C9/42 ,  F02C9/46 ,  F05D2260/80

Abstract: 用于多个连接的燃气涡轮机的燃料输送回路的瞬态燃料控制的方法，所述的方法包括：基于燃气涡轮机的燃料命令的迅速改变(64)和涡轮机轴的加速度中的至少一个的指示检测(54、72)瞬态电网事件(52)；当指示了瞬态电网事件时命令(71)燃气涡轮机控制器将燃气涡轮机转变到至少一个中间负荷；在瞬态电网事件期间调整燃烧器燃料分离(74)以维持燃烧器稳定性，和使用预先确定的孤岛负荷需求信号(76、84、86)来在连接的燃气涡轮发电机之间分配(图9)孤岛负荷需求。

公开(公告)号：CN102330608A

公开(公告)日：2012-01-25

申请号：CN201110210938.2

申请日：2011-07-13

Applicant: 通用电气公司

Inventor： J·V·约翰 ,  S·W·塞佩克

IPC: F02C9/48

CPC classification number: F02C9/54 ,  F05D2200/20 ,  F05D2270/024 ,  F05D2270/309 ,  F05D2270/44

Abstract: 本发明涉及用于确定燃气涡轮中的稳态条件的系统、方法和装置。具体而言，本发明的某些实施例可包括用于确定燃气涡轮中的稳态条件的系统、方法和装置。根据本发明的一示例性实施例，提供了一种用于确定燃气涡轮中的稳定性的方法。该方法可包括：接收与燃气涡轮控制系统(300)相关联的导叶(VGV)命令(202)和燃料行程参考(FSR)命令(222)；至少部分地基于所接收的VGV命令(202)来确定过滤的VGV变化(215)；至少部分地基于所接收的FSR命令(222)来确定过滤的FSR变化(235)；以及，当过滤的VGV变化(215)小于预定VGV稳定性阈值(215)并且过滤的FSR变化(235)小于预定FSR稳定性阈值(234)时，在拾取延迟时间(242)之后输出单元稳定性信号(244)。

公开(公告)号：CN101566105A

公开(公告)日：2009-10-28

申请号：CN200910139274.8

申请日：2009-04-23

Applicant: 通用电气公司

Inventor： L·J·巴查尔特 ,  B·E·斯维特 ,  S·W·塞佩克 ,  M·J·玛丽亚尼

IPC: F02C9/48

CPC classification number: F23N1/002 ,  F02C9/26 ,  F23N2023/40 ,  F23N2041/20 ,  Y02T50/677

Abstract: 本发明涉及用于操作燃气涡轮发动机系统的方法和系统，具体而言，提供了一种燃气涡轮发动机系统(10)。该燃气涡轮发动机系统(10)包括燃气涡轮发动机和燃料控制系统(288)；其中，燃气涡轮发动机包括构造成从流控制装置接收燃料流的至少一个燃烧器(14)；燃料控制系统(288)包括构造成将燃料流从燃料源导向流控制装置的管道系统和设定成产生指示燃料流的性质的信号的传感器，其中，燃料流的性质随时间变化，该燃料控制系统还包括具有处理器的控制器，此处理器被编程来接收产生的信号，使用管道系统的流模型和接收到的信号来迭代地跟踪流过管道系统的多个离散体积的前进，以及使用流控制装置来控制燃料流。