公开(公告)号：CN112756232A

公开(公告)日：2021-05-07

申请号：CN202011230614.0

申请日：2020-11-06

Applicant: 通用电气公司

Inventor： B·P·布莱 ,  K·赫里施克什 ,  A·J·库尔卡尼 ,  M·华莱士 ,  B·A·普里查德 ,  A·M·埃尔卡迪 ,  A·萨哈 ,  M·纳格什

IPC: B05D5/00 ,  B05D7/24 ,  B05D1/36 ,  B05D1/02

Abstract: 燃气涡轮发动机的涂布的部件包括限定表面的基材、沉积在所述基材的所述表面上的热障涂层、其中所述热障涂层已经从所述基材剥落的所述部件的区域、在所述热障涂层或其中所述热障涂层响应于所述部件初始暴露于所述燃气涡轮发动机的高操作温度时已经从所述基材剥落的所述部件的所述区域中的一个或多个上形成的环境污染物组合物的层、和至少在其中所述热障涂层已经从所述基材剥落的所述部件的所述区域上沉积的热障涂层(TBC)修复涂层。

公开(公告)号：CN105318357A

公开(公告)日：2016-02-10

申请号：CN201510530180.9

申请日：2015-06-26

Applicant: 通用电气公司

Inventor： A·M·埃尔卡迪 ,  A·M·丹尼斯 ,  E·M·罗伯森 ,  M·A·穆勒 ,  G·E·梅尔特尔 ,  S-C·李

IPC: F23R3/42

Abstract: 燃气涡轮发动机燃烧器(16)圆锥-平坦隔热罩(110、111)包括环形圆锥区段(142、143)，其从平坦区段(144、145)向上游延伸并与之成整体，该平坦区段(144、145)带有可相对中心线(20)大体垂直或倾斜的朝下游表面(222)。平坦区段(144、145)包括：径向外和内边缘(162、164)，其中至少一个是圆形的并绕中心线(20)界定；和在中心线(20)上具有起点(176)的周向分开的顺时针和逆时针径向边缘(172、174)。燃气涡轮发动机燃烧器(16)包括在布置成非对称或不对称模式的一个或更多圆形排列(140、141)中的圆锥-平坦隔热罩(110、111)。在圆形排列(140、141)中的圆锥-平坦隔热罩(110、111)的两个或更多组(A、B、C)可安装在导流罩板(50)上，并且圆锥-平坦隔热罩(110、111)中的一个或更多不同于组(A、B、C)中的一个或更多。

公开(公告)号：CN101397937B

公开(公告)日：2015-05-20

申请号：CN200810168461.4

申请日：2008-09-26

Applicant: 通用电气公司

Inventor： A·M·埃尔卡迪 ,  A·T·埃武莱特

IPC: F02C6/00 ,  F02C3/04 ,  F02C3/14 ,  F02C3/20 ,  F23R3/00 ,  F01K23/10

CPC classification number: F02C3/34 ,  F01K23/10 ,  Y02E20/14 ,  Y02E20/18

Abstract: 本发明提供一种低排放涡轮系统和方法。该涡轮系统包括：压缩机，其构造为用于压缩环境空气；和燃烧器，其构造为用于从压缩机接收压缩空气并燃烧燃料流以产生排气。该涡轮系统还包括用于从燃烧器接收排气以进行发电的涡轮；其中，该排气的第一部分与环境空气混合以形成低氧空气流，并且低氧空气流被压缩机压缩并被引导至燃烧器以燃烧燃料流，从而产生低NOx排气。

公开(公告)号：CN102900536A

公开(公告)日：2013-01-30

申请号：CN201210143394.7

申请日：2012-04-27

Applicant: 通用电气公司

Inventor： A·M·埃尔卡迪 ,  U·O·伊达霍萨 ,  M·P·贝斯普弗卢格 ,  G·A·贝内特 ,  J·T·赫邦 ,  H·凯林 ,  G·D·迈尔斯 ,  S·G·萨多希

IPC: F02C6/18 ,  F02C3/20 ,  F02C7/22

CPC classification number: F02C3/34 ,  F01K23/10 ,  F02C3/14 ,  F02C3/20 ,  F05D2240/35 ,  F05D2270/082 ,  Y02E20/344

Abstract: 本发明涉及使用含氧燃料燃烧来发电的系统及方法。具体而言，提供了在使用涡轮的发电设备中产生能量的系统和方法。该系统包括提供氧输出的空气分离单元；能够产生等离子的等离子发生器；以及燃烧器，其构造成用以接收氧以及在存在等离子的情况下燃烧燃料流，以便保持稳定的火焰，产生排出气体。该系统还可包括流体地联接到燃烧器上的水冷凝系统，其能够产生基本上不含氧的高含量二氧化碳流。在发电设备中产生能量的方法包括以下步骤：操作空气分离单元以从空气中分离氧，在存在氧的情况下在燃烧器中燃烧燃料流，以及通过燃烧产生排出气体。排出气体可在涡轮中用来发电。等离子在燃烧器内产生，且在燃烧器中保持稳定的火焰。

公开(公告)号：CN102454386A

公开(公告)日：2012-05-16

申请号：CN201110355991.1

申请日：2011-10-27

Applicant: 通用电气公司

Inventor： S·H·A·默罕默德 ,  R·B·谢尔顿 ,  A·M·埃尔卡迪 ,  A·T·埃武莱特 ,  M·F·X·小吉格利奥蒂 ,  J·W·布雷

IPC: E21B36/02 ,  E21B43/24

CPC classification number: E21B43/24 ,  E21B36/02

Abstract: 本发明涉及一种地下加热装置。在一个方面，本发明提供了一种地下加热装置，其包括：(a)限定了燃烧导管的燃烧导管套；(b)至少两个设置在燃烧导管套中的燃烧器；(c)至少一个燃料供给导管；(d)至少一个氧气供给导管，其构造为用以将氧气供给至少一个燃烧器；和(e)燃烧产物气体出口。该至少两个燃烧器的特征是至少一千英尺的燃烧器间的距离和至少每小时3.41百万BTU的燃烧功率。该至少一个燃料供给导管构造为用以将可燃燃料供给至少一个燃烧器。在本发明的另一方面还提供了一种用于加热地下区域的方法。

公开(公告)号：CN102182558A

公开(公告)日：2011-09-14

申请号：CN201010625161.1

申请日：2010-12-15

Applicant: 通用电气公司

Inventor： A·M·埃尔卡迪 ,  M·芬肯拉特 ,  H·李 ,  G·J·罗尔特维特 ,  A·T·埃武莱特

IPC: F02C3/24 ,  F02M25/07

CPC classification number: F02C3/30 ,  F02C3/34 ,  F05D2260/61 ,  F05D2270/082

Abstract: 本发明提供一种改进燃气轮机(102)的排放性能的方法。该方法包括再循环排气流(118)的一部分通过排气再循环系统到燃气轮机(102)的压缩机(104)，以降低进入燃气轮机(102)的燃烧器(110)中的高压供给氧化剂流(108)中的氧浓度。该方法还包括添加稀释剂(134)到导向燃烧器(110)的燃料流(112)或者导向压缩机(104)的低压供给氧化剂流中的至少一个，以降低总排气流(118)中的氮氧化物(NOx)的浓度，并且增加总排气流(118)中的二氧化碳的浓度。