公开(公告)号：CN103368223B

公开(公告)日：2015-08-19

申请号：CN201310099089.7

申请日：2013-03-26

Applicant: 通用汽车环球科技运作有限责任公司

Inventor： E.L.舒尔特 ,  A.N.斯坦达 ,  G.W.克拉詹克

IPC: H02J7/00 ,  H01R13/639

CPC classification number: H01R13/6397 ,  H01R13/6275

Abstract: 本发明涉及用于电动车辆的充电线缆锁，具体是用于车辆的充电线缆组件，该车辆具有用于在蓄电池组再充电期间接合充电线缆的充电插座。所述充电线缆组件包括：电线缆，其在电流源和所述充电插座之间延伸；线缆端部连接器，其接合所述电线缆并且具有接合所述充电插座的电插槽、将所述线缆端部连接器选择性地固定到所述充电插座的搭钩、释放手柄、被接合在所述释放手柄和所述搭钩之间以便当所述释放手柄被致动时从所述充电插座释放所述搭钩的释放连杆组件；以及锁组件，其具有锁定位置和解锁位置，该锁定位置防止所述释放连杆组件从所述充电插座释放所述搭钩，并且该解锁位置允许当所述释放手柄被致动时所述释放连杆组件从所述充电插座释放所述搭钩。

公开(公告)号：CN102689654B

公开(公告)日：2015-05-20

申请号：CN201210080724.2

申请日：2012-03-23

Applicant: 通用汽车环球科技运作有限责任公司

Inventor： E.L.舒尔特 ,  B.钦塔

IPC: B62D33/027 ,  B62D25/12

CPC classification number: E05F1/1238 ,  E05Y2900/536 ,  E05Y2900/544 ,  E05Y2900/546

Abstract: 本发明提出一种用于关闭面板的中空扭矩杆，其中车厢包括多个侧壁以及构造为限定出存放区域的底板。车厢还包括操作地连接至所述多个侧壁中的至少一个和所述底板中之一的面板。面板被构造为选择地开放和限制对存放区域的介入。车厢还包括具有扭矩杆，其具有壁厚度、中空内部部分、相对于存放区域固定的第一端部和相对于面板固定的第二端部。扭矩杆被构造为将通过所述面板沿相对于所述存放区域的第一方向枢转时的扭转所产生的能量进行存储，且在所述面板沿和所述第一方向相反的第二方向枢转时释放存储的能量，以辅助所述面板的操作。还提出一种采用所述封盖结构的车辆。

公开(公告)号：CN102966281A

公开(公告)日：2013-03-13

申请号：CN201210314767.2

申请日：2012-08-30

Applicant: 通用汽车环球科技运作有限责任公司

Inventor： G.W.克拉詹克 ,  A.N.斯坦达德 ,  E.L.舒尔特

IPC: E05D11/10

CPC classification number: F16F6/00 ,  E05F5/06 ,  E05Y2201/46 ,  E05Y2201/462 ,  E05Y2900/548

Abstract: 本发明涉及车辆的行李舱盖阻尼器。根据示例性实施例，为车辆提供一种磁性行李舱盖阻尼系统。该系统包括通过铰链折页联接到车身的行李舱盖，铰链折页便于该行李舱盖在关闭位置和打开位置之间移动。该铰链折页包括联接到铰链折页的第一磁性元件，和联接到车辆的车身构件上的第二磁性元件。第一和第二磁性元件具有共同的磁极以在行李舱盖移向打开位置时彼此磁性相斥从而为行李舱盖上提供阻尼效应。