公开(公告)号：CN101532405B

公开(公告)日：2012-01-25

申请号：CN200910126278.2

申请日：2009-03-11

Applicant: 通用汽车环球科技运作公司

Inventor： G·E·克莱弗 ,  R·K·埃尔尼克 ,  R·G·凯伍德

IPC: F01L1/047 ,  F01L1/26

CPC classification number: F16H53/025 ,  F01L1/022 ,  F01L1/053 ,  F01L1/267 ,  F01L1/344 ,  F01L2001/0473 ,  F01L2001/0535 ,  F01L2820/041 ,  Y10T29/49293 ,  Y10T74/2101 ,  Y10T74/2102

Abstract: 本发明涉及具有用于浮动凸尖的独立轴承面的同心凸轮轴。具体地，提供了一种凸轮轴，其可包括第一轴、固定到第一轴上的第一凸尖构件、固定到第一轴上的第二凸尖构件以及第三凸尖构件。第一凸尖构件可包括第一凸尖部分和从第一凸尖部分沿轴向延伸的第一轴承部分。第二凸尖构件可包括第二凸尖部分和从第二凸尖部分朝向第一轴承部分沿轴向延伸的第二轴承部分。第三凸尖构件可包括可旋转地支撑在第一轴承部分上的第一端和可旋转地支撑在第二轴承部分上的第二端。

公开(公告)号：CN101915134A

公开(公告)日：2010-12-15

申请号：CN201010114737.8

申请日：2010-02-20

Applicant: 通用汽车环球科技运作公司

Inventor： G·E·克莱弗 ,  R·G·凯伍德 ,  R·亨里克

IPC: F01L1/047

CPC classification number: F01L1/344 ,  F01L1/34413 ,  Y10T29/49293 ,  Y10T29/53126

Abstract: 本发明公开一种同心凸轮轴组件及装配方法。具体公开了一种凸轮轴装配方法，其可包括在凸轮轴组件的第一轴上定位该凸轮轴组件的第一凸角构件。在所述第一凸角构件中的第一径向孔和所述第一轴的第二径向孔内插入锁销，所述锁销可以具有环形壁，所述环形壁限定销孔，该销孔从所述锁销的第一端延伸至所述锁销的第二端。可以迫使变形件进入所述销孔，使所述环形壁在径向向外的方向上移位并与所述第一径向孔摩擦接合。所述迫使可以包括所述变形件在所述锁销的第一端处进入所述销孔和在所述锁销的第二端处从销孔离开。

公开(公告)号：CN101716712A

公开(公告)日：2010-06-02

申请号：CN200910178283.8

申请日：2009-10-09

Applicant: 通用汽车环球科技运作公司

Inventor： G·E·克莱弗 ,  J·福西特 ,  R·G·凯伍德

IPC: B23P11/00

Abstract: 本发明涉及双球穿孔方式的凸轮轴装配工艺。一种方法可包括将凸轮轴的第一凸角构件定位在第一轴上，该第一轴具有限定第一孔和第一径向外表面的环形壁。第一凸角构件可包括容纳第一轴的第二孔。该方法还可包括迫使第一和第二变形构件通过第一孔。第一变形构件可具有大于第一轴的初始内径的第一外径，并且可沿径向向外的方向使环形壁移动，以提供第一径向外表面与第二孔之间的第一接合。第二变形构件可具有大于第一外径的第二外径，并且可沿径向向外的方向使环形壁移动，以提供第一径向外表面与第二孔之间的第二接合。