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公开(公告)号：CN109789607B
公开(公告)日：2021-02-12
申请号：CN201680089003.4
申请日：2016-09-28
Applicant: 通伊欧轮胎株式会社
Inventor： 小原将明
Abstract: 提供一种轮胎硫化模具，能够将用于排出存在于生胎与胎侧模具之间的空气的间隙高精度地设置在胎侧成型面。轮胎硫化模具(10)具备：具有用于成型轮胎胎侧部的胎侧成型面(15a)的上下一对的胎侧模具(14、15)。胎侧模具(14、15)具备：将多个在胎侧成型面(14a、15a)呈开口的凹部(25)在轮胎周向上隔开间隔地设置的胎侧模具主体(21)、嵌入于凹部(25)的多个模具块(23)、以及形成在胎侧模具主体(21)与模具块(23)之间的间隙(29)。凹部(25)具备：划定轮胎径向外侧的外侧内壁面25a、划定轮胎径向内侧的内侧内壁面(25b)、在外侧内壁面(25a)与内侧内壁面(25b)之间而划定轮胎周向上的一侧和另一侧的一对径向内壁面(25c、25c)、以及将外侧内壁面(25a)和径向内壁面(25c)连接起来的曲面(25d)。
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公开(公告)号：CN110549522A
公开(公告)日：2019-12-10
申请号：CN201910419894.0
申请日：2019-05-20
Applicant: 通伊欧轮胎株式会社
Inventor： 小原将明
Abstract: 技术问题：在弹簧排气件的排气通路与锯痕连通的轮胎硫化模具中，确保硫化成型时的空气的排出性能，并且使利用该模具制造的充气轮胎的弹簧排气件痕迹不明显。解决方案：轮胎硫化模具(10)在成型面(17)形成有：槽状的锯痕(20)、以及以与其连通的方式在成型面(17)开口的排气孔(19)，在排气孔(19)中嵌入有弹簧排气件(25)。弹簧排气件(25)具备：壳体(30)，其为圆筒状，且在内部具有排气通路(26)；阀杆(40)，其插入所述壳体(30)，并在端部具有对排气通路(26)进行开闭的阀体41，壳体(30)的壳体顶面(35)位于比锯痕(20)的槽底面(20a)更靠成型面17侧，在壳体顶面(35)形成有将排气通路(26)与锯痕(20)连通的切槽(36)。
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公开(公告)号：CN109789606A
公开(公告)日：2019-05-21
申请号：CN201680089002.X
申请日：2016-09-28
Applicant: 通伊欧轮胎株式会社
Inventor： 小原将明
Abstract: 提供一种能够将用于排出存在于生胎与胎侧模具之间的空气的间隙高精度设置在胎侧成型面并能够抑制成型不良的轮胎硫化模具。轮胎硫化模具(10)具备：具有用于成型轮胎胎侧部的胎侧成型面(14a、15a)的上下一对胎侧模具(14、15)。胎侧模具(14、15)具备：胎侧模具主体(21)、多个模具块(23)、以及形成在胎侧模具主体(21)与模具块(23)之间的间隙(29)，胎侧模具主体(21)在轮胎周向上隔开间隔地具备多个凹部(25)，该凹部(25)在轮胎周向以及轮胎径向上被封堵且在胎侧成型面(15a)呈开口，模具块(23)嵌入到凹部(25)，并与胎侧模具主体(21)一起，形成胎侧成型面(15a)，间隙(29)在胎侧成型面(15a)呈开口。
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公开(公告)号：CN109689325B
公开(公告)日：2021-03-26
申请号：CN201680087976.4
申请日：2016-08-12
Applicant: 通伊欧轮胎株式会社
Inventor： 小原将明
Abstract: 一种轮胎硫化模具，其具备：扇形件(13)，其用于成型胎面部(1)，且在轮胎周向上能分割开；以及上下一对的胎侧板(11、12)，其用于成型胎侧部(2)，由扇形件和上下一对的胎侧板形成的模具分割线(16a、17a)位于胎面部(1)，从扇形件跨越到胎侧板而设置有：用于将横沟(5)成型在胎面部上的横沟成型用肋(18)，用于将突起(5a)成型在横沟(5)的沟底上的突起成型用凹部(18a)设置于横沟成型用肋(18)，模具分型面(16、17)设置成：在没有设置突起成型用凹部(18a)的位置，来分割横沟成型用肋(18)，从突起成型用凹部(18a)连接到模具分型面的排气路径(19)设置于横沟成型用肋(18)。
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公开(公告)号：CN109689327B
公开(公告)日：2020-11-20
申请号：CN201680087879.5
申请日：2016-08-12
Applicant: 通伊欧轮胎株式会社
Inventor： 小原将明
Abstract: 提供一种轮胎硫化装置，能将扇形件以较高的位置精度相对于胎侧板进行配置。轮胎硫化装置具备：用于成型轮胎的胎面部的扇形件、用于对扇形件进行固定并能使扇形件在轮胎径向上移动的扇形体、将扇形件固定于扇形体的螺栓、设置于扇形体的轮胎径向外侧的环状的护套环、用于成型轮胎的胎侧部的上下一对的胎侧板、以及通过扇形件和上下一对的胎侧板形成的模具分型面。模具分型面的模具内侧端部配置于胎面部，模具分型面从模具内侧端部朝向轮胎径向外侧延伸。扇形体设置为能够在上下方向对扇形件的固定位置进行调整。护套环具备在轮胎径向上贯通的贯通孔，当以覆盖扇形体的轮胎径向外侧的方式使护套环相对于扇形体而向下方移动时，使在轮胎周向上相邻的扇形件相互紧密贴合，并且使贯通孔与设置于扇形体的螺栓孔连通。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN109789607A
公开(公告)日：2019-05-21
申请号：CN201680089003.4
申请日：2016-09-28
Applicant: 通伊欧轮胎株式会社
Inventor： 小原将明
Abstract: 提供一种轮胎硫化模具，能够将用于排出存在于生胎与胎侧模具之间的空气的间隙高精度地设置在胎侧成型面，并能够将存在于生胎与胎侧模具之间的空气排出去的间隙高精度地设置在胎侧成型面。轮胎硫化模具(10)具备：具有用于成型轮胎胎侧部的胎侧成型面(15a)的上下一对的胎侧模具(14、15)。胎侧模具(14、15)具备：将多个在胎侧成型面(14a、15a)呈开口的凹部(25)在轮胎周向上隔开间隔地设置的胎侧模具主体(21)、嵌入于凹部(25)的多个模具块(23)、以及形成在胎侧模具主体(21)与模具块(23)之间的间隙(29)。凹部(25)具备：划定轮胎径向外侧的外侧内壁面25a、划定轮胎径向内侧的内侧内壁面(25b)、在外侧内壁面(25a)与内侧内壁面(25b)之间而划定轮胎周向上的一侧和另一侧的一对径向内壁面(25c、25c)、以及将外侧内壁面(25a)和径向内壁面(25c)连接起来的曲面(25d)。
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公开(公告)号：CN109789604A
公开(公告)日：2019-05-21
申请号：CN201680088739.X
申请日：2016-09-28
Applicant: 通伊欧轮胎株式会社
Inventor： 小原将明
Abstract: 实施方式提供一种轮胎硫化模具(10)，其具备环状的胎侧模具(14)，该胎侧模具(14)具有用于成型胎侧部(T2)的胎侧成型面(18)。在胎侧模具(14)的胎侧模具主体(15)上，且在胎侧成型面(18)设置有环状凹部(20)，并且在该环状凹部嵌入有胎侧环(22)。胎侧环(22)以如下方式安装于环状凹部(20)，即：在环状凹部(20)的开口部侧，利用胎侧环与环状凹部之间的间隙来形成出用于排气的排气间隙(30)，并且在环状凹部(20)的底部侧，通过胎侧环和环状凹部无缝隙地嵌合而成的密接嵌合部28，胎侧环(22)相对于胎侧模具主体(15)而被定心。
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公开(公告)号：CN109789603A
公开(公告)日：2019-05-21
申请号：CN201680087926.6
申请日：2016-08-12
Applicant: 通伊欧轮胎株式会社
Inventor： 小原将明
Abstract: 提供一种轮胎硫化模具。实施方式所涉及的轮胎硫化模具具备：扇形件(13)，其用于成型轮胎的胎面部(1)，且是在轮胎周向上能被分割开；以及上下一对的胎侧板(11、12)，其用于成型轮胎的胎侧部(2)，通过扇形件(13)和上下一对的胎侧板(11、12)而形成的模具分割线(16a、17a)位于胎面部(1)，在从轮胎的最外带束层(5a)的带束层端位置(BP)起朝向轮胎宽度方向的内侧和外侧而分别为所述最外带束层宽度(BW)的7.5％为止的范围(PR)内，来设置所述模具分割线(16a、17a)。
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公开(公告)号：CN109689327A
公开(公告)日：2019-04-26
申请号：CN201680087879.5
申请日：2016-08-12
Applicant: 通伊欧轮胎株式会社
Inventor： 小原将明
Abstract: 提供一种轮胎硫化装置，能将扇形件以较高的位置精度相对于胎侧板进行配置。轮胎硫化装置具备：用于成型轮胎的胎面部的扇形件、用于对扇形件进行固定并能使扇形件在轮胎径向上移动的扇形体、将扇形件固定于扇形体的螺栓、设置于扇形体的轮胎径向外侧的环状的护套环、用于成型轮胎的胎侧部的上下一对的胎侧板、以及通过扇形件和上下一对的胎侧板形成的模具分型面。模具分型面的模具内侧端部配置于胎面部，模具分型面从模具内侧端部朝向轮胎径向外侧延伸。扇形体设置为能够在上下方向对扇形件的固定位置进行调整。护套环具备在轮胎径向上贯通的贯通孔，当以覆盖扇形体的轮胎径向外侧的方式使护套环相对于扇形体而向下方移动时，使在轮胎周向上相邻的扇形件相互紧密贴合，并且使贯通孔与设置于扇形体的螺栓孔连通。
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公开(公告)号：CN109689325A
公开(公告)日：2019-04-26
申请号：CN201680087976.4
申请日：2016-08-12
Applicant: 通伊欧轮胎株式会社
Inventor： 小原将明
Abstract: 一种轮胎硫化模具，其具备：扇形件(13)，其用于成型胎面部(1)，且在轮胎周向上能分割开；以及上下一对的胎侧板(11、12)，其用于成型胎侧部(2)，由扇形件和上下一对的胎侧板形成的模具分割线(16a、17a)位于胎面部(1)，从扇形件跨越到胎侧板而设置有：用于将横沟(5)成型在胎面部上的横沟成型用肋(18)，用于将突起(5a)成型在横沟(5)的沟底上的突起成型用凹部(18a)设置于横沟成型用肋(18)，模具分型面(16、17)设置成：在没有设置突起成型用凹部(18a)的位置，来分割横沟成型用肋(18)，从突起成型用凹部(18a)连接到模具分型面的排气路径(19)设置于横沟成型用肋(18)。
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