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公开(公告)号：CN118503990A
公开(公告)日：2024-08-16
申请号：CN202410955502.3
申请日：2024-07-17
Applicant: 辽宁交投艾特斯技术股份有限公司
IPC: G06F21/57
Abstract: 本申请提供了一种主机安全性的评估方法及系统，所述评估方法应用于包括评估端和主机端的主机安全性的评估系统：由评估端根据由攻击代理模块对主机端进行设备扫描和数据采集分析，获取的主机端所对应的评估参数，结合评估策略，生成针对主机端的安全评估任务，并向主机端发出攻击指令；由主机端中的目标代理模块响应并执行该攻击指令，生成攻击指令对应的攻击结果数据，并发送至所评估端；由评估端根据攻击结果数据，利用预设的用例得分计算公式和评估分数权重，通过累加计算和加权求和的方式生成主机端在安全评估任务下的安全性评估结果。通过上述方法，全面直接地评估主机的防护能力，提高了主机防护的有效性和可靠性，以及主机的安全性。
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公开(公告)号：CN119094250B
公开(公告)日：2025-02-18
申请号：CN202411586463.0
申请日：2024-11-08
Applicant: 辽宁交投艾特斯技术股份有限公司
IPC: H04L9/40
Abstract: 本申请提供了一种内网流量异常检测方法、装置、电子设备及存储介质，包括：基于待检测内网中的各个应用主机之间的通信数据，确定出待检测内网的应用设备网络访问关系图；对所述应用设备网络访问关系图之中的各个节点之间的交互行为进行分析，确定出各个节点的对外访问行为嵌入向量；其中，应用设备网络访问关系图中的各个节点代表所述应用主机，各个节点之间的边代表应用主机之间的访问交互行为；基于所述应用设备网络访问关系图对所述待检测内网的测试流量进行合法性检测，确定出所述测试流量是否存在异常访问行为。能够准确建模企业应用之间的流量访问关系，根据访问关系对内网流量的异常进行检测，提高了内网流量检测的准确性以及效率。
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公开(公告)号：CN118658088A
公开(公告)日：2024-09-17
申请号：CN202411132789.6
申请日：2024-08-19
Applicant: 辽宁交投艾特斯技术股份有限公司
IPC: G06V20/17 , G06V10/764
Abstract: 本申请提供了一种无人机飞行冲突风险的检测方法、装置、电子设备及介质，检测方法包括：获取无人机的机型，构建以无人机为中心的立体空间保护区；对立体空间保护区中无人机所在的空间网格进行染色，并按照预设标记以及对应的染色值对每个保护区进行染色，得到每个保护区的色阶；从空间区域最大的保护区作为当前区域进行检测，得到当前区域的检测结果，若检测结果指示当前区域内不存在冲突风险，则确定无人机飞行过程中没有冲突风险。采用本申请提供的技术方案能够避免增加雷达设备的技术改造，提高无人机飞行冲突风险检测的适用性，并且通过预设标记可以提前预警飞行禁区等冲突风险，有效遏制无意闯入飞行禁区的行为，保障了飞行禁区的安全。
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公开(公告)号：CN119652795B
公开(公告)日：2025-04-18
申请号：CN202510147905.X
申请日：2025-02-11
Applicant: 辽宁交投艾特斯技术股份有限公司
IPC: H04L43/0817 , H04L43/028 , H04L43/026
Abstract: 本发明涉及随流检测领域，尤其涉及基于VPP的网络性能测试方法、装置、电子设备及介质，该方法包括：获取网卡分发的数据包对应的随流检测业务的流标识；从哈希表中获取流标识对应的结构体指针；所有随流检测线程端共用一个哈希表；获取全局链表中结构体指针指向的结构体实例；结构体实例中包括随流检测数据指针；对数据包携带的DOH进行随流检测，并将得到的随流检测数据存储到随流检测数据指针所指向的内存中；将随流检测数据指针所指向的内存中的随流检测数据发送到管控系统进行分析，以得到网络性能测试结果。通过本申请的方式，能够在多线程下进行网络性能测试，提高测试效率。
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公开(公告)号：CN119296328A
公开(公告)日：2025-01-10
申请号：CN202411815034.6
申请日：2024-12-11
Applicant: 辽宁交投艾特斯技术股份有限公司
Abstract: 本申请提供了一种交通数据的融合方法及融合装置，所述融合方法包括：获取目标路段所采集到的多个交通路况数据集，并对其中的两个待融合交通路况数据集分别进行栅格化处理，得到每个待融合交通路况数据集对应的时空路况图；基于每个待融合交通路况数据集对应的数据来源，将时空路况图进行对应融合，得到目标路段的目标时空路况图，并通过形态学运算和连通域分析在目标时空路况图中确定至少一个第一目标拥堵坐标集；或将每个时空路况图对应的至少一个拥堵坐标集进行对应融合，得到目标路段时空路况图对应的至少一个第二目标拥堵坐标集。通过上述方法，提高了交通数据融合的准确性和可靠性，进而提高了交通管理的效率。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN118658088B
公开(公告)日：2024-12-27
申请号：CN202411132789.6
申请日：2024-08-19
Applicant: 辽宁交投艾特斯技术股份有限公司
IPC: G06V20/17 , G06V10/764
Abstract: 本申请提供了一种无人机飞行冲突风险的检测方法、装置、电子设备及介质，检测方法包括：获取无人机的机型，构建以无人机为中心的立体空间保护区；对立体空间保护区中无人机所在的空间网格进行染色，并按照预设标记以及对应的染色值对每个保护区进行染色，得到每个保护区的色阶；从空间区域最大的保护区作为当前区域进行检测，得到当前区域的检测结果，若检测结果指示当前区域内不存在冲突风险，则确定无人机飞行过程中没有冲突风险。采用本申请提供的技术方案能够避免增加雷达设备的技术改造，提高无人机飞行冲突风险检测的适用性，并且通过预设标记可以提前预警飞行禁区等冲突风险，有效遏制无意闯入飞行禁区的行为，保障了飞行禁区的安全。
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公开(公告)号：CN222088075U
公开(公告)日：2024-11-29
申请号：CN202323555092.3
申请日：2023-12-25
Applicant: 辽宁交投艾特斯技术股份有限公司
Abstract: 本实用新型涉及自动发卡设备技术领域，尤其是涉及一种发卡仓余卡数量实时检测装置。本实用新型提供的发卡仓余卡数量实时检测装置，包括：发卡仓、固定座和TOF检测终端；发卡仓具有相对的第一端和第二端，且第二端为出卡端，发卡仓用于沿第二端至第一端的方向叠放卡片；固定座设置于第一端，TOF检测终端设置于固定座上；TOF检测终端用于实时获取叠放的卡片靠近第一端的端部与TOF检测终端之间的距离信息，并通过距离信息得到发卡仓内余卡的数量信息。工作人员根据实时得到的余卡数量能够提前准备或提前补卡，提高了工作人员的工作效率及发卡效率，同时TOF检测终端具有高精度的深度探测能力，保证了得到的卡仓内余卡数量的准确性。
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公开(公告)号：CN221480630U
公开(公告)日：2024-08-06
申请号：CN202322363234.X
申请日：2023-08-31
Applicant: 辽宁交投艾特斯技术股份有限公司
Abstract: 本申请实施例提供的一种收费站多功能杆系统，包括：框架主体、可上下移动的限高杆、主控制箱、可变信息显示屏、路侧单元、报警灯以及行车诱导指示装置；框架主体顶部的横梁上，设置有用于显示车道信息的可变信息显示屏、路侧单元；报警灯设置于可变信息显示屏的上方；框架主体两侧的支撑杆之间，设置有限高杆，框架主体一侧的支撑杆的侧壁上，设置有主控制箱；用于显示车道通行状态的行车诱导指示装置，设置于支撑杆以及限高杆上；主控制箱分别与可变信息显示屏、路侧单元、报警灯以及行车诱导指示装置连接。可以实现收费站多种功能设备的一体化、智能化集成，大大节约了收费岛的空间，便于车道设备的统一运维和管理。
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公开(公告)号：CN222085909U
公开(公告)日：2024-11-29
申请号：CN202420316725.0
申请日：2024-02-20
Applicant: 辽宁交投艾特斯技术股份有限公司
IPC: F21V21/10 , F21V21/26 , F21V33/00 , F21V21/15 , F21W131/103
Abstract: 本实用新型提供一种横臂可旋转的智慧综合杆件，横臂可旋转的智慧综合杆件的结构包括主杆；转动连接部，设置在所述主杆的顶部；立杆，所述立杆的底部与所述转动连接部连接，所述立杆能够相对于所述主杆转动；横臂，安装于所述立杆；以及驱动部，设置于所述主杆的底部，所述驱动部部分穿设于所述主杆与所述立杆连接，用于驱动所述立杆转动。该横臂可旋转的智慧综合杆件能够解决现有的智慧综合杆的横臂难以旋转的问题。
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公开(公告)号：CN309057850S
公开(公告)日：2025-01-07
申请号：CN202430648054.3
申请日：2024-10-15
Applicant: 辽宁交投艾特斯技术股份有限公司
Abstract: 1.本外观设计产品的名称：高速自助服务机。
2.本外观设计产品的用途：安装于高速公路收费站入口/出口车道，实现发卡或收卡缴费的作用。
3.本外观设计产品的设计要点：在于形状。
4.最能表明设计要点的图片或照片：设计1立体图1。
5.指定设计1为基本设计。
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