公开(公告)号：CN107337841A

公开(公告)日：2017-11-10

申请号：CN201611158108.9

申请日：2016-12-15

Applicant: 现代自动车株式会社 ,  起亚自动车株式会社 ,  GS加德社 ,  (株)瑞延理化

Inventor： 李汉琪 ,  卢定均 ,  金鹤洙 ,  张景淳 ,  金容頀 ,  金东汉 ,  夫雄载 ,  姜秉旭 ,  李升俊 ,  金元吉

IPC: C08L23/08 ,  C08L23/14 ,  C08L23/12 ,  C08L23/26 ,  C08K13/04 ,  C08K7/14 ,  C08K3/34 ,  C08J5/04

CPC classification number: C08L23/08 ,  C08L23/0815 ,  C08L23/14 ,  C08L2205/02 ,  C08L2205/035 ,  C08L23/12 ,  C08L51/06 ,  C08K7/14 ,  C08L23/16 ,  C08K3/34 ,  C08J5/043 ,  C08J2323/08 ,  C08K2201/004 ,  C08L2205/025 ,  C08L23/26 ,  C08K13/04

Abstract: 本发明涉及具有优异的触感和尺寸稳定性的聚丙烯的组合物。本文中提供了高刚性聚丙烯复合树脂的组合物。这种组合物具有优异的触感和尺寸稳定性，并且更具体地，聚丙烯复合树脂的组合物具有优异的触感如热塑性橡胶、优异的冲击强度和刚度以及低收缩各向异性。因此，它们表现出优异的可塑性并且可以将组合物模制成车辆组件。此外，聚丙烯复合树脂的组合物具有优异的触感并且可以用作不需要单独着色且保持作为车辆组件的优异的物理特性和尺寸稳定性的高质量材料。

公开(公告)号：CN1328519C

公开(公告)日：2007-07-25

申请号：CN200410070453.8

申请日：2004-08-02

Applicant: 起亚自动车株式会社

Inventor： 姜秉旭

IPC: F16D51/22

CPC classification number: F16D51/14 ,  F16D51/10 ,  F16D2125/64

Abstract: 本发明所述的鼓式制动系统，适用于当司机踩踏制动踏板时，将一个力传送给左右控制杆，使得左右制动蹄均匀接触制动鼓，其中该力来自轮缸。由于制动鼓与制动蹄间的接触均匀，因此得到有效的制动作用，并且因为防止制动蹄的部分磨损和破裂，所以提高了组件的耐用性。