一种大型风机变桨系统用超级电容的计算方法及选型方法

    公开(公告)号:CN111241708B

    公开(公告)日:2023-06-06

    申请号:CN202010095035.3

    申请日:2020-02-13

    IPC分类号: G06F30/20 G06Q50/06 F03D9/25

    摘要: 一种大型风机变桨系统用超级电容的计算方法及选型方法,属于风力发电技术领域。本发明通过建立风机仿真模型,计算变桨系统中变桨轴承承受的外载、倾覆力矩、轴向力、径向合力、转速和变桨过程中加速度;由以上参数确定变桨轴承滚道摩擦力矩;然后计算变桨轴承的驱动扭矩;根据机械转矩、功率、能量之间的关系,计算驱动变桨轴承所需的能量;根据所需能量,由超级电容能量计算方法推导出超级电容模组的等效电容值,根据计算出的等效电容量值选定超级电容。本发明原理简单、精度高,能够选择合理的超级电容,机组安全可靠性高,有利于降低系统故障率、降低风机的制造成本,延长变桨系统用超级电容的使用寿命,提高市场竞争力。

    一种风电机组的振动检测方法、控制方法及装置

    公开(公告)号:CN109296506B

    公开(公告)日:2020-09-11

    申请号:CN201811259466.8

    申请日:2018-10-26

    IPC分类号: F03D17/00 F03D7/00

    摘要: 本发明涉及一种风电机组的振动检测方法、控制方法及装置,通过采集风电机组振动信号和风速信号,根据振动信号的峰值判断机组出现振动异常时,根据风速信号估算对应的湍流强度,判断当湍流强度满足设定条件时,判断该振动异常是由湍流强度引起,风电机组的控制策略为:调整转矩控制和桨距控制解耦参数为主或者调整阵风控制参数和桨距控制参数为主,该控制不仅对采集到的振动信号进行分析来确定是否发生了振动故障,还考虑机组所处的外部风况的湍流强度影响,使得对振动故障的分析能够全面、准确的进行,根据精确得到振动信号的分析结果更加准确的控制风电机组,有益于风电机组的运行安全。

    一种大型风机变桨系统用超级电容的计算方法及选型方法

    公开(公告)号:CN111241708A

    公开(公告)日:2020-06-05

    申请号:CN202010095035.3

    申请日:2020-02-13

    IPC分类号: G06F30/20 G06Q50/06 F03D9/25

    摘要: 一种大型风机变桨系统用超级电容的计算方法及选型方法,属于风力发电技术领域。本发明通过建立风机仿真模型,计算变桨系统中变桨轴承承受的外载、倾覆力矩、轴向力、径向合力、转速和变桨过程中加速度;由以上参数确定变桨轴承滚道摩擦力矩;然后计算变桨轴承的驱动扭矩;根据机械转矩、功率、能量之间的关系,计算驱动变桨轴承所需的能量;根据所需能量,由超级电容能量计算方法推导出超级电容模组的等效电容值,根据计算出的等效电容量值选定超级电容。本发明原理简单、精度高,能够选择合理的超级电容,机组安全可靠性高,有利于降低系统故障率、降低风机的制造成本,延长变桨系统用超级电容的使用寿命,提高市场竞争力。

    一种风力发电机组干式变压器容量计算方法及干式变压器

    公开(公告)号:CN111291522B

    公开(公告)日:2023-06-06

    申请号:CN202010174618.5

    申请日:2020-03-13

    摘要: 本发明公开了一种风力发电机组干式变压器容量计算方法,包括如下步骤:获取第一电气组件中若干个始终运行的第一电气器件的累加额定电流值;获取第二电气组件中同时运行的若干个第二电气器件的累加额定电流值的最大值;依据第一电气组件的累加额定电流值和第二电气组件中同时运行的第二电气器件的累加额定电流值的最大值,得到等效连续电流,进而得到干式变压器容量。还公开了一种干式变压器。通过获取第一电气组件的累加额定电流值和第二电气组件中累加额定电流值的最大值,得到等效连续电流,进而得到干式变压器运行必需的容量,相对于现有风力发电机组干式变压器容量的确定方式,降低了干式变压器运行必需的容量值,提高了计算精度,降低了设备成本。

    一种风力发电机组的偏航系统的控制方法及装置

    公开(公告)号:CN110630438B

    公开(公告)日:2020-09-11

    申请号:CN201910974339.4

    申请日:2019-10-14

    IPC分类号: F03D7/02

    摘要: 本发明涉及一种风力发电机组的偏航系统的控制方法及装置,实时获取当前的风速和风向数据以计算机舱的对风偏差;若机舱的对风偏差大于第一对风偏差限定值,则启动对风偏航;在对风偏航启动后的设定时间阈值内,实时判断当前的对风偏差是否大于第二对风偏差限定值,第二对风偏差限定值大于第一对风偏差限定值;若在对风偏航启动后的设定时间阈值内,对风偏差始终不大于第二对风偏差限定值,则当达到对风偏航启动后的所述设定时间阈值后,若机舱的对风偏差仍大于第一对风偏差限定值,则再次启动对风偏航。本发明减少了偏航启动的次数,有效避免了机组频繁偏航导致的机舱振动大、偏航驱动系统寿命降低的问题。

    一种风机运输支架强度的计算方法

    公开(公告)号:CN106777713B

    公开(公告)日:2020-07-07

    申请号:CN201611198714.3

    申请日:2016-12-22

    IPC分类号: G06F30/23

    摘要: 本发明涉及一种风机运输支架强度的计算方法,首先建立风机和运输支架的有限元模型,然后将风机的有限元模型施加重力加速度之后置于运输支架的有限元模型上,得到运输支架在运输工况下的极限应力,最后根据运输支架在运输工况下的极限应力计算出运输支架板材和焊缝的安全系数。本发明提供技术方案,按照实际风机和运输支架的实际结构建立风机的有限元模型,然后将该模型施加重力加速度之后置于运输支架上,这与运输支架实际运输风机时的情况是一致,所以能够反映运输支架工作运输工况下的真实情况,计算结果与实际情况之间偏差较小。

    一种风力发电机组变桨滑环的选型方法及装置

    公开(公告)号:CN110608132A

    公开(公告)日:2019-12-24

    申请号:CN201910882591.2

    申请日:2019-09-18

    IPC分类号: F03D7/00 G06F17/50

    摘要: 本发明涉及一种风力发电机组变桨滑环的选型方法及装置,包括:建立风机仿真模型,并按照风机设定运行工况进行仿真,获取风机变桨系统的时序载荷;根据风机变桨系统的时序载荷计算变桨电机的额定驱动扭矩和峰值驱动扭矩;根据变桨电机额定驱动扭矩、峰值驱动扭矩以及变桨电机的等效转速分别计算所有变桨电机所消耗的等效额定功率和等效峰值功率;根据所有变桨电机所消耗的等效额定功率和等效峰值功率,计算变桨滑环侧等效额定电流和峰值电流;并根据变桨滑环侧等效额定电流和峰值电流,选定变桨滑环。本发明可以实现变桨滑环的准确选型,有利于降低系统故障率,延长变桨滑环的使用寿命,保证了变桨系统安全可靠运行。