一种多烯基聚四氢呋喃粘合剂及其合成方法

    公开(公告)号:CN109837053B

    公开(公告)日:2021-02-26

    申请号:CN201910168937.2

    申请日:2019-03-06

    摘要: 本发明公开了一种多烯基聚四氢呋喃粘合剂及其合成方法,多烯基聚四氢呋喃粘合剂结构式如式(Ⅰ)所示。其合成过程包括以下步骤:聚四氢呋喃二醇引发3‑羟甲基‑3‑乙基氧杂环丁烷开环聚合得到多羟基聚四氢呋喃,多羟基聚四氢呋喃和烯丙基异氰酸酯经过加成反应得到多烯基聚四氢呋喃。本合成方法简单,多烯基聚四氢呋喃粘合剂两端含有多个烯基和氨基甲酸酯基团,能赋予聚异噁唑啉弹性体较高的力学性能。其中,x+y=1~6,为整数;m=8~60,为整数。

    一种适用于铝合金长尾喷管固体火箭发动机的绝热层组件

    公开(公告)号:CN110805505A

    公开(公告)日:2020-02-18

    申请号:CN201911116927.0

    申请日:2019-11-15

    IPC分类号: F02K9/34 F02K9/97

    摘要: 本发明公开了一种适用于铝合金长尾喷管固体火箭发动机的绝热层组件,包括前封头绝热层、燃烧室绝热层、喷管绝热层、喉衬、扩张段绝热层等部分,绝热层组件整体为刚性全包覆式结构形式,前封头绝热层与燃烧室绝热层之间采用“L”形搭接结构连接,燃烧室绝热层与喷管绝热层之间采用“L”形搭接结构连接,喷管绝热层与扩张段绝热层之间采用“L”形搭接结构连接。本发明绝热层组件通过应用刚性全包覆式绝热层组件,提高了火箭发动机的冲量质量比和工作可靠性,缩短了绝热层组件的制备时间,减轻了火箭发动机的冗余质量,易于进行批量化生产,质量一致性好,只需1名装配人员便可完成装配,适用于Φ200.0mm直径以内、长尾喷管长度在150.0mm以内的铝合金固体火箭发动机。

    用于火工品颗粒料的放料机构、筛分器及装填设备

    公开(公告)号:CN104070004A

    公开(公告)日:2014-10-01

    申请号:CN201410273798.7

    申请日:2014-06-18

    IPC分类号: B07B1/22 B07B1/46

    摘要: 本发明涉及用于装填火工品颗粒料的放料机构、筛分器及装填设备。所涉及的放料机构包括工作板,工作板上设有上、下进料孔,上、下进料孔之间活动式安装有放料板;放料时,放料板离开上、下进料孔,颗粒料经上进料孔进入下进料孔;停止放料时,放料板运动至上、下进料孔之间阻隔进料;放料板与工作板接触的位置处设有导电垫。所涉及的筛分器包括筛板,该筛板上开设有孔径为10~15mm的筛孔,且筛孔数量为100~150个/m2。所涉及的装填设备包括上述放料机构和筛分器以及驱动机构,颗粒料依次经放料机构、筛分器进入装填模具中,驱动机构带动放料机构和筛分器进行上下运动和旋转运动。本发明解决了现有装填设备中存在的工作效率低、安全性能差的问题。