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公开(公告)号：CN114280220B
公开(公告)日：2022-10-21
申请号：CN202111663131.4
申请日：2021-12-30
Applicant: 西安交通大学
Abstract: 本发明公开了一种可形成均匀速度场的对冲火焰喷管设计方法，应用于基础燃烧研究及对冲火焰实验装置领域。喷管从气流入口至气流出口划分为：喷管扩散段、喷管过渡段、喷管收缩段；包括：根据喷管收缩段的几何参数确定喷管扩散段、喷管过渡段；对喷管收缩段的轮廓进行约束，得到喷管收缩段的轮廓表达式；根据喷管收缩段的轮廓表达式计算喷管收缩段的评估参数；判断喷管收缩段的评估参数是否符合要求，若符合，则得到喷管收缩段模型；若不符合，则返回调整对喷管收缩段的轮廓约束，直到符合要求，得到喷管收缩段模型为止。该方法不仅使实验区域内形成均匀的出口速度分布，并且有效降低了边界层厚度，从而保证了对冲火焰实验数据的有效性。
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公开(公告)号：CN114034661A
公开(公告)日：2022-02-11
申请号：CN202111470900.9
申请日：2021-12-03
Applicant: 西安交通大学
Abstract: 本发明公开了一种原位激光诊断的等离子体辅助燃料热解/氧化反应器，包括依次连接的反应器前端、反应器主体和反应器末端；反应器前端用于进气和整流，包括连接在一起的进气端盖和整流段；反应器主体用于发生等离子体辅助燃料热解/氧化的反应以及通过可调谐二极管吸收光谱技术对组分浓度、温度进行原位的瞬态测量，包括与整流段连接在一起的真空腔，真空腔内部设置有反应池；反应器末端用于实现真空环境、排气以及可视化。本发明用于对反应过程中组分浓度、温度进行瞬态测量，建立并完善组分浓度、温度等关键信息数据库，支撑等离子体辅助燃料热解/氧化的动力学模型研究。
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公开(公告)号：CN113777096A
公开(公告)日：2021-12-10
申请号：CN202111063006.X
申请日：2021-09-10
Applicant: 西安交通大学
IPC: G01N21/73
Abstract: 本发明公开了一种基于激光点火的可视化流动管燃烧器光学实验平台，用于模拟流动状态下气体的激光点火燃烧过程。该平台主要包括流动管燃烧器、气体供给系统、纹影法光学拍摄系统、LPI点火系统、数据采集控制系统。通过同步器DG535触发Nd‑YAG激光器实现激光点火，同步触发高速摄像机进行拍摄，通过纹影法光学拍摄系统获得燃烧过程的实验图像。本发明提供的一种基于激光点火的可视化流动管燃烧器光学实验平台，有利于激光点火燃烧的机理研究的发展。
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公开(公告)号：CN112648113A
公开(公告)日：2021-04-13
申请号：CN202011572070.6
申请日：2020-12-27
Applicant: 西安交通大学
Abstract: 一种绿色高效的氨燃料燃烧系统，包括发动机，发动机有四个入口和一个废气出口，四个入口分别连接甲烷储罐、氨储罐、氢气储存装置以及空气，废气出口连接废气换热装置的入口，废气换热装置有三个出口，其中两个出口分别连接甲烷高温裂解装置、氨分解装置为二者提供热能，甲烷裂解装置的入口连接甲烷储罐，出口连接分离器二，甲烷裂解得到的混合气体在分离器二中分离为甲烷和氢气，氢气出口连接氢气储存装置；氨分解装置的入口连接氨储罐出口连接分离器三，氨分解得到的混合气体在分离器三中分离为氨气和氢气，氢气出口连接氢气储存装置。本发明可将污染物排放控制在较低水平，同时解决了氨作为燃料点火性较差的问题。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN111911961A
公开(公告)日：2020-11-10
申请号：CN202010910665.1
申请日：2020-09-02
Applicant: 西安交通大学
Abstract: 一种天然气高比例掺烧氢气燃烧器，包括配有风机的燃烧腔，燃烧腔内设置有位于轴心的一级燃烧器和位于一级燃烧外围的二级燃烧器，一级燃烧器包括位于轴心的一级燃烧器喷头和布置于一级燃烧器喷头周向外围的双旋流叶片，二级燃烧器包括呈环状分布于双旋流叶片周向外围的若干二级燃烧器喷头，各二级燃烧器喷头的喷口处分别设置一个文丘里缩放喷嘴，一级燃烧器喷头连接一级燃料管路，各二级燃烧器喷头连接二级燃料管路，实现轴心一级燃烧和外围二级燃烧的两级燃烧组织方式，本发明通过两级燃烧结合、合理组织燃烧，实现天然气高比例掺烧氢气，能有效防止回火、脱火情况的发生，此外能够实现燃气与空气的快速混合，使燃烧充分，提高效率降低排放。
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公开(公告)号：CN110486204B
公开(公告)日：2020-10-27
申请号：CN201910631650.9
申请日：2019-07-12
Applicant: 西安交通大学
Abstract: 本发明公开了一种甲醇发动机进气管多点顺序高压喷射系统，包括甲醇共轨燃油分配管(1)，甲醇共轨燃油分配管(1)上设有数量与发动机气缸数量相一致的高压喷嘴(2)，每个高压喷嘴(2)用于将甲醇共轨燃油分配管(1)与对应的发动机进气歧管(3)连通，且每个高压喷嘴(2)的喷射方向朝向对应的发动机进气歧管(3)中心，高压喷射(2)的喷射压力为20～200bar。本发明通过提高喷射压力来改善低压喷射喷雾效果不好和喷嘴流量不够的问题，并提高甲醇喷射流量的控制精度，从而解决现有进气管低压多点顺序喷射供油方式应用在甲醇发动机时存在的问题。
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公开(公告)号：CN107387538B
公开(公告)日：2020-05-22
申请号：CN201710612827.1
申请日：2017-07-25
Applicant: 西安交通大学
Abstract: 本发明公开了一种快速压缩机连杆连接装置，包括燃料压缩活塞连杆燃料压缩活塞连杆和驱动活塞连杆，所述燃料压缩活塞连杆燃料压缩活塞连杆和驱动活塞连杆通过连接装置连接；所述连接装置包括连接活塞和花键轴，所述连接活塞和花键轴扣接在一起，且连接活塞和花键轴能够在连接状态下相互移动。本发明通过连接装置将燃料压缩活塞连杆燃料压缩活塞连杆和驱动活塞连杆活动连接，在装配时使燃料压缩活塞连杆燃料压缩活塞连杆和驱动活塞连杆的安装位置自适应调节，降低了两根连杆的加工精度以及在两根连杆装配时的同轴度精度要求，节省了生产成本。
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公开(公告)号：CN110823949A
公开(公告)日：2020-02-21
申请号：CN201910912974.X
申请日：2019-09-25
Applicant: 西安交通大学
IPC: G01N25/20
Abstract: 本发明公开了一种基于放热率曲线快速计算乙醇汽油辛烷值敏感性的方法，包括：1)确定待测燃料为汽油掺混乙醇且乙醇掺混量不超过80％；2)在标准工况下测量待测燃料的放热率曲线f(t)；3)将放热率曲线f(t)对时间求导得到g(t)，找到g(t)最大值对应的时间a；4)找到在时间0到a内g(t)最小值对应的时间b；5)计算 6)计算 7)计算低温放热率x＝Q1/Q2；8)计算该乙醇汽油辛烷值敏感性OS＝15.46+0.2314*x－0.04032*x^2。本发明通过测量待测乙醇汽油的放热率曲线，利用拟合公式即可快速计算出其辛烷值敏感性。
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公开(公告)号：CN109083790A
公开(公告)日：2018-12-25
申请号：CN201811141550.X
申请日：2018-09-28
Applicant: 西安交通大学
IPC: F02M65/00
Abstract: 本发明公开了一种基于Zeuch压磁法的喷油量电信号采集系统及方法，该系统包括测量模块，喷油器加压模块、容腔加压模块以及信号后处理模块。喷油器加压模块和容腔加压模块用于加载初始喷射压力以及容腔背压，喷油过程完成之后测量模块捕获容腔内压力信号变化曲线，信号后处理模块经过滤波、微分、标定等操作将压力信号曲线还原成实际喷油速率。本发明设计并加工了喷油速率测量仪，该测量仪能有效探测多段喷射过程、可重复性高，方便携带，并且在使用过程中噪声小、抗震性能良好。
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