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公开(公告)号:CN119047300A
公开(公告)日:2024-11-29
申请号:CN202411042068.6
申请日:2024-07-31
Applicant: 西南交通大学
IPC: G06F30/27 , G06F30/13 , G06F17/18 , G06Q50/26 , G06Q50/40 , G06N3/06 , G06F111/04 , G06F111/06
Abstract: 本发明涉及铁路轨道技术领域,具体地说,涉及一种嵌入物理神经网络驱动的高速铁路轨道多目标精调方法,其包括以下步骤:1)依据轨道不平顺指标确定初始输入数据维度和长度;2)建立潜在特征表达层,对输入向量进行多层非线性低秩变换和特征激活;3)嵌入多重轨道参数约束层,按管理值进行硬约束;4)设计嵌入轨道特征和弦测公式的加权损失函数;5)自适应迭代优化和方案选择输出。本发明能较佳地进行高速铁路轨道多目标精调。