一种基于近场动力学理论的飞机电脉冲除冰模拟方法

    公开(公告)号:CN113239551B

    公开(公告)日:2022-12-23

    申请号:CN202110547007.5

    申请日:2021-05-19

    Abstract: 本发明涉及一种基于近场动力学理论的飞机电脉冲除冰模拟方法,首先建立电脉冲除冰系统的数值模型,模拟高应变率状态下冰层与蒙皮的动力学响应,构建距离加权的双材料界面模型,模拟冰层与铝制蒙皮间的相互作用。考虑到冰在基底上附着能力存在各向异性,将界面键分为界面剪切键和界面拉伸键两类,推导了两种键临界伸长率的数值求解方法,利用两种键不同的临界伸长率模拟了冰在基底上的抗拉能力和抗剪能力。基于界面键的损伤模型,构建了单个冰质点的剥离率和界面冰层剥离率的表达式作为电脉冲除冰效果的一个指标。本发明采用近场动力学方法对电脉冲除冰过程进行仿真模拟,能够有效对电脉冲除冰系统的建模方法和系统除冰机理、除冰率展开研究。

    一种基于近场动力学理论的飞机电脉冲除冰模拟方法

    公开(公告)号:CN113239551A

    公开(公告)日:2021-08-10

    申请号:CN202110547007.5

    申请日:2021-05-19

    Abstract: 本发明涉及一种基于近场动力学理论的飞机电脉冲除冰模拟方法,首先建立电脉冲除冰系统的数值模型,模拟高应变率状态下冰层与蒙皮的动力学响应,构建距离加权的双材料界面模型,模拟冰层与铝制蒙皮间的相互作用。考虑到冰在基底上附着能力存在各向异性,将界面键分为界面剪切键和界面拉伸键两类,推导了两种键临界伸长率的数值求解方法,利用两种键不同的临界伸长率模拟了冰在基底上的抗拉能力和抗剪能力。基于界面键的损伤模型,构建了单个冰质点的剥离率和界面冰层剥离率的表达式作为电脉冲除冰效果的一个指标。本发明采用近场动力学方法对电脉冲除冰过程进行仿真模拟,能够有效对电脉冲除冰系统的建模方法和系统除冰机理、除冰率展开研究。

    光伏电池的稳健性优化设计方法

    公开(公告)号:CN112100821A

    公开(公告)日:2020-12-18

    申请号:CN202010870653.0

    申请日:2020-08-26

    Abstract: 本发明涉及一种光伏电池的稳健性优化设计方法,首先建立确定性优化模型,运用蒙特卡洛法求解确定性优化模型,得到优化目标最大输出功率值及其对应的设计变量值,再将确定性优化得到的设计变量值作为稳健优化设计变量均值的初始点,再用蒙特卡洛法求解稳健优化模型,得到设计变量均值,根据求得的设计变量均值选取光伏构件对应合适的材料和制作工艺,实现光伏电池的稳健优化设计。本发明提高了光伏电池输出的稳定性和可靠性。

    螺栓加紧式双轴拉伸实验机

    公开(公告)号:CN211825423U

    公开(公告)日:2020-10-30

    申请号:CN202020167963.1

    申请日:2020-02-13

    Abstract: 本实用新型涉及一种螺栓加紧式双轴拉伸实验机,包括实验样件和双轴拉伸实验机,所述实验样件呈十字状,实验机包括电阻应变测量仪、夹具及附属结构、力传感器、固定框以及转轮,试验机通过固定框固定在实验平台上。夹具及附属结构包括夹具、连接杆和螺栓,夹具以及夹具盖固定样件;力传感器固定在连接杆上,连接杆一端为夹具,另外一端为螺栓,三部分固接在一起;螺栓穿过固定在桌面上的固定框,通过转轮加紧螺栓,从而给实验样件提供拉应力,力传感器测算出实验样件中间部分不同方向的拉应力,电阻应变仪用来测出实验样件中间部分不同方向的应变,从而进行平面应力状态分析。

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