公开(公告)号：CN216734347U

公开(公告)日：2022-06-14

申请号：CN202122716794.X

申请日：2021-11-08

Applicant: 衡阳泰豪通信车辆有限公司

Inventor： 谢文 ,  陆伟 ,  王桓 ,  李海江 ,  欧阳奥 ,  苏杭 ,  翁书仁

IPC: B62B3/02 ,  B62B5/00

Abstract: 本实用新型公开一种可分离焊接设备转运车，其特征在于，包括：一焊接设备转运车主体，所述焊接设备转运车主体包括第一支撑板，所述第一支撑板底部设置有若干轮支撑座，通过所述轮支撑座设置有若干移动万向轮；所述第一支撑板的边沿设置有第一扶手，在所述第一扶手与第一支撑板之间的位置设置有焊接主机安装部和杂物安装部；所述杂物安装部包括至少一铜丝盘和至少一线缆盘；在所述杂物安装部的末端可拆卸的设置有气瓶转运机构；所述气瓶转运结构包括与第一支撑板两侧通过转动连接机构相连的第一、第二支撑竖杆，所述第一第二支撑竖杆之间设置有气瓶放置座，将气瓶可拆卸的安装在气瓶放置座内。

公开(公告)号：CN216861340U

公开(公告)日：2022-07-01

申请号：CN202220417367.3

申请日：2022-02-28

Applicant: 衡阳泰豪通信车辆有限公司

Inventor： 李牵 ,  肖月鹏 ,  雷军 ,  李海江 ,  杨云鹏 ,  江雄 ,  范震宇 ,  翁书仁

IPC: B60R3/00 ,  B60N3/02

Abstract: 本实用新型公开了一种顶部可长时间脱手站立的登顶梯，登顶梯包括向外水平方向延伸的登顶平台和垂直分布的多个踏板，登顶平台设置在顶部踏板的上方，登顶梯包括上梯和下梯，上梯和下梯活动连接，上梯和下梯通过销轴连接，下梯可翻转至与上梯叠合，上梯两侧扶手上设有用于固定下梯的拉销，登顶平台两侧还设有扶手，扶手外侧还设有可翻折的外接护栏，外接护栏通过连接销与扶手相连接，外接护栏的一侧设有防护链条，另一侧设有挂设防护链条的凸起部件，外接护栏上设有固定杆，固定杆上设有卡销，外接护栏翻折后卡销卡住扶手。本实用新型通过在登顶梯上设置一个登顶平台在顶部踏板的上方，可供操作人员安全站立并开展作业。

公开(公告)号：CN219944173U

公开(公告)日：2023-11-03

申请号：CN202320953751.X

申请日：2023-04-25

Applicant: 衡阳泰豪通信车辆有限公司

Inventor： 费俭平 ,  李波 ,  樊强 ,  史肖森 ,  陈辉 ,  李海江 ,  唐诗雨 ,  刘晖

IPC: B21C25/02

Abstract: 本实用新型公开了一种带分区结构的走线槽型材挤压钢模，挤压钢模的主体包括呈圆柱体状的模体，模体上设有沿着圆柱体高度方向的第一走线槽，第一走线槽之间设有能将第一走线槽一分多的隔断槽。本实用新型通过设置带有能将第一走线槽一分多的隔断槽，可以生产自带分区结构的走线槽型材，将不同类型的电缆进行分隔，避免相互干扰，提高布线质量和稳定性的同时节省人工工时和费用。

公开(公告)号：CN219138915U

公开(公告)日：2023-06-06

申请号：CN202223009334.4

申请日：2022-11-12

Applicant: 衡阳泰豪通信车辆有限公司

Inventor： 陈华 ,  刘昊 ,  徐小许 ,  李海江 ,  王维望 ,  范震宇 ,  胡新买 ,  肖永鑫

IPC: E06B9/02

Abstract: 本实用新型公开的一种百叶窗叶片与窗框的连接结构，包括百叶窗叶片和窗框，窗宽由上窗框、左窗框、右窗框和下窗框组合而成，上窗框、左窗框、右窗框和下窗框均采用相同的窗款边制成，其特征在于，在所述左窗框和右窗框上开设有贯通窗框内外侧面的槽孔，在所述百叶窗叶片的端部设置有凸起止口，所述凸起止口穿过所述槽孔后露出所述左窗框和右窗框的外侧面与所述左窗框和右窗框的外侧面焊接。本实用新型能让叶片排列均匀美观，焊接方便且易打磨焊疤，提升产品外观质量，提升作业效率。

公开(公告)号：CN215971338U

公开(公告)日：2022-03-08

申请号：CN202122478132.3

申请日：2021-10-14

Applicant: 衡阳泰豪通信车辆有限公司

Inventor： 王文 ,  张洪港 ,  徐小许 ,  雷军 ,  刘文政 ,  肖月鹏 ,  李海江 ,  翁书仁

IPC: B60R11/00 ,  B60P3/14

Abstract: 车顶支杆手摇滑动机构及维修车，涉及特种车辆技术领域。其中，车顶支杆手摇滑动机构，包括安装在车顶两侧的安装底架，安装底架上安装有直线滑轨，直线滑轨上滑动安装有两个支杆托架，两个支杆托架的一侧固定安装有齿条安装座，齿条安装座上安装有齿条，齿条传动连接有驱动盒，驱动盒内包括相互啮合的第一齿轮和第二齿轮，第一齿轮与齿条相啮合，第二齿轮连接有手摇杆，车顶上还设置有防止支杆托架滑出车顶的限位装置。上述技术方案结构简单，操作方便，通过摇动手摇杆，在驱动盒与齿条的传动作用下，驱动支杆托架在车顶上前后移动，提高了工作效率，减少了操作所需人员数量并降低了工作难度，也提高了安全性。

公开(公告)号：CN212944757U

公开(公告)日：2021-04-13

申请号：CN202021843701.9

申请日：2020-08-29

Applicant: 衡阳泰豪通信车辆有限公司

Inventor： 陆伟 ,  黄斌 ,  肖启亮 ,  王章 ,  冯非易 ,  李海江

IPC: B21D3/16

Abstract: 本实用新型公开了一种校正横梁焊接变形工装，用于对横梁进行焊接校正，包括机架和与机架顶部连接的驱动油缸，驱动油缸的活塞杆向下伸出可拆卸连接有上模压块，上模压块的下方设有下模具，下模具包括底座和凸台，凸台滑动连接于底座上，其可在底座上左右滑动，且其与横梁上的凹槽相匹配，用于将横梁夹持于下模具上。本实用新型的结构简单、使用方便，通过设有下模具夹设待校正的横梁，以便固定横梁的位置，再通过驱动油缸下压对待校正的横梁进行机械校正整平，有效解决了现有工件在校正过程中采用人工捶打的难题，提高了横梁校正的效率和校正精度，大大降低了工人的劳动强度，简化了工人的操作过程，提高了横梁的外观品质和加工质量。