公开(公告)号：CN116075398A

公开(公告)日：2023-05-05

申请号：CN202180057595.2

申请日：2021-06-23

Applicant: 罗伯特·博世有限公司

Inventor： A·沃格特 ,  M·陶贝尔 ,  F·沃尔特

IPC: B25F5/00

Abstract: 本发明涉及一种用来对用于确定手持式工具机设备状态的分类器进行训练的方法，该方法包括如下步骤：‑提供手持式工具机；‑提供至少一个传感器；‑连续运行手持式工具机；‑尤其是在发生损坏情况时结束连续运行；‑在连续运行中检测传感器数据；‑基于传感器数据来提取特征；‑基于所提取的特征来确定至少两个手持式工具机设备状态。

公开(公告)号：CN100519277C

公开(公告)日：2009-07-29

申请号：CN200580006016.2

申请日：2005-01-05

Applicant: 罗伯特·博世有限公司

Inventor： B·马特斯 ,  H·-P·施通普 ,  W·尼特施克 ,  H·舒马赫 ,  W·沃特伦 ,  H·居特勒 ,  R·莫里茨 ,  T·赫尔曼 ,  F·-J·施托伊茨勒 ,  A·沃格特 ,  K·巴尔策尔 ,  T·利希 ,  U·格勒格尔 ,  A·库滕伯格 ,  L·格勒施 ,  M·施米德 ,  M·克雷宁格

IPC: B60R21/01 ,  B60R21/239

CPC classification number: B60R21/01504 ,  B60R21/01526 ,  B60R21/276 ,  B60R2021/01218 ,  B60R2021/26094 ,  B60R2021/2765

Abstract: 本发明涉及一种尤其是汽车用的乘客保护装置，该乘客保护装置包括至少一个气囊(1)、至少一个用于气囊(1)充气的气体发生器(2)、一个用于启动气囊(1)的气囊控制器(3)、气囊(1)的展开速度的测定机构(7)和在考虑气囊(1)的展开速度情况下气囊(1)的充气量的调节机构(6)。按本发明，乘客保护装置包括在结构上易于实现的、可根据气囊(1)的展开速度调节气囊(1)的充气的机构。为此，在气体发生器(2)和气囊(1)之间设置至少一个逸出阀(10)，并为逸出阀(10)的闸门配置了可控的操作机构(15)。

公开(公告)号：CN1922058A

公开(公告)日：2007-02-28

申请号：CN200580006016.2

申请日：2005-01-05

Applicant: 罗伯特·博世有限公司

Inventor： B·马特斯 ,  H·-P·施通普 ,  W·尼特施克 ,  H·舒马赫 ,  W·沃特伦 ,  H·居特勒 ,  R·莫里茨 ,  T·赫尔曼 ,  F·-J·施托伊茨勒 ,  A·沃格特 ,  K·巴尔策尔 ,  T·利希 ,  U·格勒格尔 ,  A·库滕伯格 ,  L·格勒施 ,  M·施米德 ,  M·克雷宁格

IPC: B60R21/01 ,  B60R21/239

CPC classification number: B60R21/01504 ,  B60R21/01526 ,  B60R21/276 ,  B60R2021/01218 ,  B60R2021/26094 ,  B60R2021/2765

Abstract: 本发明涉及一种尤其是汽车用的乘客保护装置，该乘客保护装置包括至少一个气囊(1)、至少一个用于气囊(1)充气的气体发生器(2)、一个用于启动气囊(1)的气囊控制器(3)、气囊(1)的展开速度的测定机构(7)和在考虑气囊(1)的展开速度情况下气囊(1)的充气量的调节机构(6)。按本发明，乘客保护装置包括在结构上易于实现的、可根据气囊(1)的展开速度调节气囊(1)的充气的机构。为此，在气体发生器(2)和气囊(1)之间设置至少一个逸出阀(10)，并为逸出阀(10)的闸门配置了可控的操作机构(15)。