公开(公告)号：CN101980928B

公开(公告)日：2012-10-17

申请号：CN200980111097.0

申请日：2009-03-25

Applicant: 索尼公司

Inventor： 福岛和明 ,  井上芳明 ,  佐藤敦 ,  高木裕登 ,  志村重辅

IPC: B65D83/00 ,  B65D77/06 ,  H01M8/04

CPC classification number: H01M16/006 ,  H01M8/04201 ,  H01M8/04216

Abstract: 本发明提供了当手动供应诸如燃料的液体时可防止过量供应的燃料箱、以及使用该燃料箱的燃料电池和电子设备。燃料箱(1)包括在容纳液体燃料(12)的壳体(10)的一部分中的通过外部压力可变形的可变形部(10A)。可变形部(10A)具有从壳体(10)的顶面(S)向外的突出形状，并且具有这样的构造，其中在壳体(10)的顶面(S)中经由弯曲部(10A-2)配置了平坦面(10A-1)。通过手指、棍等推动可变形部(10A)的平面(10A-1)以对可变形部(10A)施加外部压力，从而使可变形部(10A)变形，以相对于壳体(10)的顶面(S)反转。壳体(10)中的容量会变化以推动液体燃料(12)流出。

公开(公告)号：CN102473932A

公开(公告)日：2012-05-23

申请号：CN201080031689.4

申请日：2010-07-16

Applicant: 索尼公司

Inventor： 开本拓郎 ,  福岛和明 ,  岸本健史

IPC: H01M8/02 ,  H01B1/06 ,  H01B13/00 ,  H01M8/10

CPC classification number: H01M8/1018 ,  H01B1/122

Abstract: 提供了具有改善的离子传导性的离子传导复合电解质、利用该离子传导复合电解质的膜电极组件和电化学装置、以及用于制造离子传导复合电解质膜的方法。质子传导复合电解质包含具有质子离解性基团(-SO3H)的电解质和具有路易斯酸基团MXn-1的化合物，其中该路易斯酸基团和质子离解性基团彼此相互作用。具有路易斯酸基团的化合物是路易斯酸化合物MXn或具有路易斯酸基团MXn-1的聚合物。具有质子离解性基团的电解质例如是富勒烯衍生物。质子传导复合电解质膜利用供体数为25以下的溶剂形成，并且利用该质子传导复合电解质膜的膜电极组件适用于燃料电池。

公开(公告)号：CN101904035A

公开(公告)日：2010-12-01

申请号：CN200880121422.7

申请日：2008-12-17

Applicant: 索尼公司

Inventor： 志村重辅 ,  井上芳明 ,  福岛和明 ,  佐藤敦 ,  高木裕登

IPC: H01M8/04 ,  H01M8/02 ,  H01M8/10

CPC classification number: H01M8/0432 ,  H01M8/04007 ,  H01M8/04067 ,  H01M8/1011 ,  H01M8/241 ,  H01M8/2455 ,  H01M8/2465 ,  H01M8/2483 ,  Y02E60/523

Abstract: 本发明提供了能够直接测量发电单元的平均温度并防止温度检测装置脱落的燃料电池和温度测量方法。用于固定发电单元(10)位置的正极板(21)被设置为以热传导的方式与发电单元(10)相接触，并由电导体或半导体构成。当温度随着发电单元(10)的发电操作发生变化时，以传热方式与发电单元(10)相接触的正极板(21)的温度发生变化。根据温度的变化，电阻值发生变化。通过使用具有正极板(21)和电阻(31)和(32)的电阻分压电路(30)来检测电阻值。通过预先获得正极板(21)的温度系数，从正极板(21)的电阻值测量出整个发电单元(10)的平均温度。

公开(公告)号：CN101889364A

公开(公告)日：2010-11-17

申请号：CN200880119178.0

申请日：2008-12-11

Applicant: 索尼公司

Inventor： 福岛和明 ,  井上芳明 ,  高木裕登 ,  佐藤敦 ,  志村重辅

IPC: H01M8/04 ,  B65D83/00 ,  H01M8/10

CPC classification number: H01M8/04365 ,  H01M8/04208 ,  H01M8/04664 ,  H01M8/04746 ,  H01M8/04753 ,  Y02E60/50

Abstract: 本发明提供一种燃料元件，利用该燃料元件能够防止燃料箱经空气导入孔的燃料泄漏并且能够改善安全性。用于打开和关闭空气导入孔(12)的切换驱动通过能够根据控制信号控制切换驱动的阀门(13)来执行。由此，能够控制对容纳燃料的燃料箱(100)的空气导入。因此，例如，在高温或燃料故障时，通过阀门(13)关闭空气导入孔(12)，能够防止燃料箱经现有止回阀的空气导入孔的燃料泄漏，并且能够改善安全性。

公开(公告)号：CN101803096A

公开(公告)日：2010-08-11

申请号：CN200880107922.5

申请日：2008-09-25

Applicant: 索尼公司

Inventor： 高木裕登 ,  福岛和明 ,  志村重辅

IPC: H01M8/04 ,  H01M8/02 ,  H01M8/10

CPC classification number: H01M8/04089 ,  H01M8/04074

Abstract: 本发明提供了能够避免气化燃料过多供给或者供给不足，并可高输出地进行稳定发电的燃料电池系统和使用其的电子装置。在气化室(30A)内，设置凸出部(41)作为热传导部，以将发电部(10)中产生的热传导至供给到气化室(30A)的液体燃料。在凸起部(41)的端部和内侧构件(31)的内壁表面之间设置间隙(G)。在间隙(G)中，热量被有效地传导至从燃料供给通道(24)的端部供给的液体燃料，液体燃料被气化。凸出部(41)可以与在内侧构件(31)的内壁表面上的燃料供给通道(24)端部附近的部分接触，由此发电部(10)的热量通过凸出部(41)被传导至内侧构件(31)，热量通过内侧构件(31)被传导至液体燃料，液体燃料被气化。因此，可以根据凸出部(41)的位置限制要加热的区域，或者根据凸出部(41)的尺寸控制传导至液体燃料的热的量。