模制在浸没的胎面空隙中的突出特征结构

    公开(公告)号:CN104080621B

    公开(公告)日:2017-03-08

    申请号:CN201280068254.6

    申请日:2012-01-31

    Abstract: 本发明涉及具有突出特征结构的轮胎胎面,该突出特征结构包括布置在胎面的顶部外侧下方浸没的空隙中的磨损指示器、石块弹射器和/或噪声抑制器。本发明的具体实施例提供具有浸没的空隙的轮胎胎面,该浸没的空隙从胎面的底侧面到胎面顶侧面下方间隔开的末端位置延伸到胎面厚度中,该顶侧面形成胎面的接地侧。这样的实施例还包括在浸没的空隙的末端位置下方布置在浸没的空隙中的多个突出特征结构,所述多个突出特征结构进一步以间隔开的布置方式沿着浸没的空隙的长度布置,所述多个突出特征结构中的每个在浸没的空隙的整个宽度上部分地延伸,该空隙可以包括例如凹槽。本发明包括形成胎面和翻新的轮胎的方法。

    使用间隔件的轮胎翻新的改进方法

    公开(公告)号:CN105050804A

    公开(公告)日:2015-11-11

    申请号:CN201380074972.9

    申请日:2013-03-31

    CPC classification number: B29D30/56 B29D2030/544 B60C11/0041

    Abstract: 本发明包含轮胎面和形成翻新轮胎的方法,所述方法包含以下步骤:提供配置成接收胎面的环形轮胎胎体;以及提供各自包括独立结构的多个胎面组件。接着组装所述多个胎面组件以形成轮胎面,所述轮胎面具有在顶侧与底侧之间延伸的厚度,所述顶侧配置成在轮胎操作期间接合地表面,所述底侧配置成附接到环形轮胎胎体,所述环形轮胎胎体配置成接收所述轮胎面。将所述组装后的胎面粘合到所述轮胎胎体以形成翻新轮胎,使用在所述轮胎面与所述轮胎胎体之间的粘合层将所述轮胎面沿着所述环形轮胎胎体的外圆周布置,其中粘合层包含未硫化弹性体材料,其在所述粘合的步骤期间被硫化。

    模制在浸没的胎面空隙中的突出特征结构

    公开(公告)号:CN104080621A

    公开(公告)日:2014-10-01

    申请号:CN201280068254.6

    申请日:2012-01-31

    Abstract: 本发明涉及具有突出特征结构的轮胎胎面,该突出特征结构包括布置在胎面的顶部外侧下方浸没的空隙中的磨损指示器、石块弹射器和/或噪声抑制器。本发明的具体实施例提供具有浸没的空隙的轮胎胎面,该浸没的空隙从胎面的底侧面到胎面顶侧面下方间隔开的末端位置延伸到胎面厚度中,该顶侧面形成胎面的接地侧。这样的实施例还包括在浸没的空隙的末端位置下方布置在浸没的空隙中的多个突出特征结构,所述多个突出特征结构进一步以间隔开的布置方式沿着浸没的空隙的长度布置,所述多个突出特征结构中的每个在浸没的空隙的整个宽度上部分地延伸,该空隙可以包括例如凹槽。本发明包括形成胎面和翻新的轮胎的方法。

    具有与基部胎面匹配的胎面带的翻新轮胎

    公开(公告)号:CN102448710B

    公开(公告)日:2014-07-30

    申请号:CN200980159609.0

    申请日:2009-06-30

    CPC classification number: B29D30/56 B60C11/02 Y10T152/10027

    Abstract: 本发明提供一种翻新轮胎及其制造方法,所述翻新轮胎具有结合到所述轮胎的基部的预制结合表面的预固化胎面带。所述预固化胎面带包括结合到所述轮胎的所述基部的所述预制结合表面的背面和在所述胎面带的所述背面之下延伸的胎面凹槽底部。所述胎面凹槽底部可以可选地包括所述胎面凹槽的空隙部分,并且可以包括所述胎面凹槽的底壁和/或仅仅所述胎面凹槽的底部的侧壁。也可以包括形成于所述轮胎的基部中并且通向所述轮胎的所述预制结合表面的基部凹槽,其中所述胎面凹槽的胎面凹槽底部嵌入所述基部凹槽内。

    翻新轮胎
    20.
    发明授权

    公开(公告)号:CN102802926B

    公开(公告)日:2014-12-10

    申请号:CN200980159962.9

    申请日:2009-06-30

    Inventor: E·B·科尔比

    Abstract: 实施方案包括翻新轮胎,所述翻新轮胎具有预固化胎面胶,所述预固化胎面胶结合到所述轮胎的基部的预制结合表面,所述胎面胶包括第一花纹沟和第二花纹沟,所述第一花纹沟具有通向接触所述胎面胶的正面的地面的顶部,所述第二花纹沟具有通向所述胎面胶的背面的底部,所述背面结合到所述预制结合表面,其中所述第二花纹沟的花纹沟顶部高于所述第一花纹沟的花纹沟底部,使得在所述第一花纹沟通过磨损而消失之前所述第二花纹沟的顶部通向接触所述胎面胶的正面的地面。基部花纹沟可以形成于所述轮胎的基部中并且通向所述轮胎的所述预制结合表面,其中所述第二花纹沟的底部敞开与所述基部花纹沟流体连通。

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