公开(公告)号：CN206856690U

公开(公告)日：2018-01-09

申请号：CN201720581555.9

申请日：2017-05-24

Applicant: 福州大学

Inventor： 姚立纲 ,  邓建旺 ,  任铖铖 ,  余捷 ,  周建文

IPC: B60T7/12 ,  B60Q9/00 ,  G08G1/16

Abstract: 本实用新型提供一种基于RFID系统的交叉路口防碰撞系统，其包括为RFID系统、单片机模块、电子控制单元ECU、事故预警单元及辅助制动系统；所述RFID系统分别与汽车的车速传感器、单片机模块、电子控制单元ECU连接；所述控制单元ECU分别与事故预警单元、辅助制动系统连接；所述单片机模块与红绿灯的可控端连接。其性能可靠，设计合理。通过定向的信息传递提高了事故预警效果，并且通过ECU控制辅助制动系统提高了车辆的主动安全性。此外，电子标签成本低、体积小、稳定性高，故该系统稳定性好。

公开(公告)号：CN208290945U

公开(公告)日：2018-12-28

申请号：CN201820803648.6

申请日：2018-05-28

Applicant: 福州大学

Inventor： 姚立纲 ,  邓建旺 ,  任铖铖 ,  赖俊霖 ,  吴亚强

IPC: B60K1/02 ,  B60K17/08 ,  B60L15/32

Abstract: 本实用新型提供一种新型双电机耦合动力机构，包括主驱动电机及辅助驱动电机，主驱第一输出轴，第一太阳轮，第一太阳轮外部啮合的第一行星轮组，第二行星轮组，辅助驱动电机具有同轴套于第一输出轴外部的第二输出轴，第二输出轴的自由端固定连接有第二太阳轮，第二太阳轮外表面与第二行星轮组啮合；第一输出轴与第二输出轴之间设置有离合器；第一输出轴外部有第一制动器；第二输出轴外部有第二制动器。本实用新型利用两个制动器与离合器的使用可使动力系统实现换挡过程中动力不中断并且换挡无冲击，使动力系统有良好的换挡质量，不同模式之间切换都只需要控制制动器、离合器其中的一个元件，这使动力系统控制简单。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利