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公开(公告)号：CN204286689U
公开(公告)日：2015-04-22
申请号：CN201420488648.3
申请日：2014-08-27
Applicant: 盛瑞传动股份有限公司
Abstract: 本实用新型提供了一种离合器气密封性检测结构，包括变矩器壳体，套设于油泵定子轴上，并分别设置于变矩器壳体内部的油泵盖和油泵隔板，与设置于变矩器壳体外部的活塞，变矩器壳体上开设有连通油泵隔板至活塞的离合器油道，油泵盖和油泵隔板上开设有贯穿二者的厚度方向上，并与离合器油道连通的气密检测孔。气密检测孔开设于油泵盖和油泵隔板上，并连通变矩器壳体上的离合器油道，离合器油道连通至变矩器壳体外部的活塞，在进行气密性检测时，通过将气密检测孔内注入压力气体，气体通过离合器油道进入活塞内，不仅对离合器油道进行了密封性检测，同时也对整个离合器的气密性进行了检测，保证了离合器工作的稳定性。本实用新型还提供了一种离合器。
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公开(公告)号：CN204025638U
公开(公告)日：2014-12-17
申请号：CN201420488095.1
申请日：2014-08-27
Applicant: 盛瑞传动股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种静态回空挡过程减小冲击结构，在静态换挡过程中R/D到N，R到P的回空档过程，对应离合器内卸油过程，为避免卸油过程中油压变化过快，减小对变速箱的冲击，在离合器油路上增加蓄能器结构，提高换挡过程中稳定性；与现有技术中的电控系统相比，本方案采用的机械结构具有较高的稳定性，成本不高，易于实现和维护。
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公开(公告)号：CN204140825U
公开(公告)日：2015-02-04
申请号：CN201420430186.X
申请日：2014-07-31
Applicant: 盛瑞传动股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种变速箱及其滤清器及阀板总成，滤清器及阀板总成包括滤清器及阀板，所述滤清器与所述阀板具有凹凸配合结构；所述凹凸配合结构为设置于所述滤清器的主体朝向所述阀板的一侧的限位槽及设置于所述阀板上且与所述限位槽相配合的限位挡板；或，所述凹凸配合结构为设置于所述滤清器的主体朝向所述阀板的一侧的限位挡板限位槽及设置于所述阀板上且与所述限位槽相配合的限位槽。本实用新型提供的滤清器及阀板总成，通过滤清器与阀板具有的凹凸配合结构，实现了滤清器的限位操作，避免了滤清器在安装过程中发生旋转，进而方便了变速箱的整体组装。
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公开(公告)号：CN203962897U
公开(公告)日：2014-11-26
申请号：CN201420407518.2
申请日：2014-07-22
Applicant: 盛瑞传动股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种液力变矩器保持架以及液力变矩器，液力变矩器保持架包括腹板以及两个连接板，两个连接板与腹板构成z形结构，两个连接板分别与液力变矩器本体以及变矩器壳体可拆卸连接，通过这种保持架，在运输过程中，能够避免液力变矩器本体从变矩器壳体内脱落，保护操作人员的同时防止液力变矩器本体受损，降低损失，除此之外，液力变矩器保持架还可以用于装配前的检测，设置液力变矩器保持架两个连接板下表面之间的垂直距离，使其匹配完成安装时液力变矩器本体顶部端面与变矩器壳体表面的落差，这样，只有当液力变矩器本体上的凹槽与内转子花键配合后，两个连接板的下表面才会分别与液力变矩器本体表面以及变矩器壳体的表面贴合。
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