一种道路施工用排水装置
    11.
    实用新型

    公开(公告)号:CN210658647U

    公开(公告)日:2020-06-02

    申请号:CN201921567634.X

    申请日:2019-09-20

    Abstract: 本实用新型涉及一种道路施工用排水装置。所述一种道路施工用排水装置包括底座、水泵、进水环和过滤网,所述底座的上端连接有连接杆,所述连接杆的上端一侧连接有手环。本实用新型通过在底座上设置有多个连接杆,连接杆之间为间隔设置,积水在上端可直接没入,在连接杆上连接有水泵,水泵可通过伸缩管与进水环配合吸入积水,通过上端的出水管排出,在积水较深时,浮环可将进水环附起一定高度,让进水环始终保持在清水区,不会吸入砂粒等较重颗粒,避免堵塞水管同时对水泵造成影响,水流流速较快,排水效率高,在水位降低时,浮环跟随降低,在降低过滤网高度时,过滤网对底层水中的砂砾进行过滤,进行底层积水排出。

    一种戈壁公路路侧兼具引排和拦挡功能的直角砂坝

    公开(公告)号:CN210288263U

    公开(公告)日:2020-04-10

    申请号:CN201920878951.7

    申请日:2019-06-12

    Abstract: 本实用新型涉及戈壁公路路侧直角砂坝,更具体的说是一种戈壁公路路侧兼具引排和拦挡功能的直角砂坝,垂直于路堤的直角砂坝边可有效拦截平行于路堤的流水,并及时汇入到涵洞或桥孔泄排,避免路基受到冲刷、掏蚀,直角边拦截不到的流水,将由斜边导流至下一涵洞或桥孔排出,保证了路堤的稳定性和行车安全。路基坡脚以外设置砂坝,砂坝迎水侧的边与路基坡脚线垂直,其长度≥10m;砂坝外侧设置排导沟,设置排导沟线形流畅,底宽为5m,深度为1m,砂坝端头处均设置20m长的护坡,且直角边迎水面和端头开口两侧均设置为现浇混凝土护坡防护,其他地方可根据冲刷增设现浇混凝土护坡,护坡每隔10m设一道伸缩缝,缝宽2cm,用沥青木屑板填塞。

    一种超高性能混凝土方形组合重力式挡土墙

    公开(公告)号:CN216007035U

    公开(公告)日:2022-03-11

    申请号:CN202121950491.8

    申请日:2021-08-19

    Abstract: 本实用新型涉及边坡治理及边坡防护领域,具体为一种超高性能混凝土方形组合重力式挡土墙;克服了传统混凝土重力式挡土墙浪费材料、材料强度利用率低、浇筑及养护工期长、施工质量不易保证、弃方弃渣相对较多等众缺点;挡土墙设于碎石垫层和混凝土找平层上,所述挡土墙包括预制面板和若干预制安装单元,预制安装单元为方体结构的框体,若干预制安装单元呈台阶状拼接,并安装于预制面板上,在每个预制安装单元内浇筑有混凝土或其他弃渣弃土;本装置采用装配重力式挡土墙结构,使得各个单元均可预支,实现缩短施工周期,降低施工成本;同时能够充分利用建渣,减少建渣的运输的目的。

    一种UHPC装配式土钉墙构造
    14.
    实用新型

    公开(公告)号:CN217378938U

    公开(公告)日:2022-09-06

    申请号:CN202220214226.1

    申请日:2022-01-26

    Abstract: 本实用新型涉及岩土工程支护技术领域,具体为一种UHPC装配式土钉墙构造,UHPC装配式土钉墙由若干土钉锚杆和UHPC预制面板组合装配而成;土钉锚杆与UHPC预制面板之间通过垫板和固定螺栓的组合相互固定;横纵向相邻的UHPC预制面板分别通过水平金属连接件和竖向金属连接件依次套接。本构造结构简单合理,能够及时对坡体进行加固,可有效的减小坡体的变形。UHPC预制面板可根据设计要求工厂化预制养护,现场安装并固定后施作土钉锚杆部分,能够降低工程造价,更加绿色环保,缩短工期且施工更加方便。

    一种大直径钢管抗滑桩防腐保护层

    公开(公告)号:CN215052905U

    公开(公告)日:2021-12-07

    申请号:CN202120570968.3

    申请日:2021-03-18

    Abstract: 本实用新型属于钢管抗滑桩防护技术领域,具体涉及到一种大直径钢管抗滑桩防腐保护层;克服了现有防腐涂层防护和电化学保护存在的诸多问题,本方案包括浇筑于滑坡体和滑床上的混凝土芯桩,在混凝土芯桩上设有钢管,所述钢管上由内至外依次设有纤维混凝土保护层、高分子波纹管和注浆体。具体施工包括:机械成孔或者挖孔,并检查孔深;吊装钢管,定位并临时固定;安装高分子波纹管;安装定位支架并展开;浇筑混凝土芯桩;浇筑纤维混凝土保护层;浇筑注浆体。本实用新型提供的大直径钢管抗滑桩防腐保护层的技术可在具有较强腐蚀性的场地采用,也可在地下水位较高的地区使用,可以克服钢管抗滑桩耐腐蚀性差的问题,提高其耐久性和服役性能。

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