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公开(公告)号：CN109880564B
公开(公告)日：2021-06-25
申请号：CN201910062704.4
申请日：2019-01-23
Applicant: 甘肃省交通规划勘察设计院股份有限公司 , 甘肃畅陇公路养护技术研究院有限公司
IPC: C09J163/00 , C09J11/06
Abstract: 本发明提供了一种加固树脂，属于铰缝加固技术领域。本发明提供了一种加固树脂，包括以下制备原料：环氧树脂、固化剂、硅烷偶联剂、促进剂和稀释剂；所述固化剂为脂环胺类固化剂；所述促进剂为酚类促进剂。本发明提供的加固树脂能够在短时间内达到通车所需的强度，从而减少了树脂在强度上升期所受车辆荷载的影响，能够在不中断交通的情况下完成桥梁的加固。
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公开(公告)号：CN109856376A
公开(公告)日：2019-06-07
申请号：CN201910047648.7
申请日：2019-01-18
Applicant: 甘肃省交通规划勘察设计院股份有限公司 , 甘肃畅陇公路养护技术研究院有限公司
Abstract: 本发明涉及一种测试水泥基材料收缩性能的装置，该装置包括带刻度的信号采集板、反光板、悬挂装置以及安装于所述信号采集板上的激光发射器。所述激光发射器的前方设有所述反光板；所述悬挂装置的末端设有试件，该试件的一端表面设有与其平行的所述反光板。本发明测试过程方便快捷，不但可以测试水泥基材料本身的体积变化，还可以测试在其他条件耦合情况下的体积变化，从而解决了目前测试水泥基材料在其他耦合情况下的体积变化情况，且能大量测试试件。
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公开(公告)号：CN109678437A
公开(公告)日：2019-04-26
申请号：CN201910078002.5
申请日：2019-01-28
Applicant: 甘肃省交通规划勘察设计院股份有限公司 , 甘肃畅陇公路养护技术研究院有限公司
IPC: C04B28/06 , E01C11/00 , C04B111/72
CPC classification number: C04B28/06 , C04B2111/72 , C04B2201/50 , E01C11/005 , C04B18/08 , C04B18/146 , C04B14/06 , C04B2103/302 , C04B2103/50 , C04B22/082 , C04B24/383 , C04B24/26 , C04B22/064
Abstract: 本发明涉及一种双组分低粘度型基层裂缝快速修补材料，该修补材料由A组分和B组分组成；其中所述A组分按重量份计，由快硬硫铝酸盐水泥70份、粉煤灰10~12份、硅灰3~5份、石英粉50份，减水剂0.2~0.3份、膨胀剂3份、消泡剂0.1份、硼酸0.42~0.45份、纤维素0~0.2份混合而成；所述B组分按重量份计，由羧基丁苯胶乳12份，水38.25~46.75份混合而成。本发明修补材料经测试，具有流动性好，凝结时间快、弹性模量低、早期强度高、粘结强度高等特点，可实现免压力快速注浆施工，并与基层协同受力良好。
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公开(公告)号：CN111426648B
公开(公告)日：2023-04-07
申请号：CN202010196849.6
申请日：2020-03-19
Applicant: 甘肃省交通规划勘察设计院股份有限公司 , 甘肃畅陇公路养护技术研究院有限公司
IPC: G01N21/35
Abstract: 本发明涉及一种红外光谱图相似度确定方法及系统。方法包括：获取优化后不含背景的标准样品红外光谱图；获取待测样品红外谱图；根据待测样品红外谱图和标准样品红外谱图，确定比例因子；获取标准样品红外谱图向量的最小值和待测样品红外谱图向量的最小值；根据标准样品红外谱图向量的最小值和待测样品红外谱图向量的最小值，计算差分最小值；根据标准样品红外谱图向量、待测样品红外谱图向量、比例因子和差分最小值，计算标准样品红外谱图与待测样品红外谱图的绝对差；根据绝对差和待测样品红外谱图向量，计算待测样品红外谱图的绝对长度；根据绝对差和绝对长度，确定待测样品红外谱图与标准样品红外谱图的相似度。本发明能够快速、准确鉴别物质。
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公开(公告)号：CN112341110A
公开(公告)日：2021-02-09
申请号：CN202011464448.0
申请日：2020-12-14
Applicant: 甘肃省交通规划勘察设计院股份有限公司 , 甘肃畅陇公路养护技术研究院有限公司
Abstract: 本发明公开了一种早高强自流平桥梁墩柱加固砂浆材料，按重量份计包括如下组分：快硬硫铝酸盐水泥69～71份，普通硅酸盐水泥6～8份，粉煤灰18份，硅灰5～8份，石膏2份，石英砂120份，减水剂0.30～0.55份，消泡剂0.01份，膨胀剂1份，SPA 0.005份，缓凝剂0.035～0.04份，胶粉2份，成品/水=25/3.5～25/3.8。本发明具有早期强度高、后期强度稳定增长、流动性好、粘结强度高等特点，具有优良的施工性能。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN108793901A
公开(公告)日：2018-11-13
申请号：CN201810596884.X
申请日：2018-06-11
Applicant: 甘肃畅陇公路养护技术研究院有限公司 , 甘肃省交通规划勘察设计院股份有限公司
IPC: C04B28/06 , C04B111/34
CPC classification number: C04B28/06 , C04B2111/00637 , C04B2111/0075 , C04B2111/343 , C04B2201/10 , C04B2201/50 , C04B7/02 , C04B18/142 , C04B14/06 , C04B14/48 , C04B2103/0051 , C04B2103/302
Abstract: 本发明提供了一种混凝土桥梁预制面板连接用增强砂浆，涉及特种砂浆领域。包括以下重量份数的组分：硫铝酸盐水泥30～40份，硅酸盐水泥0～5份，掺合料0～10份，石英砂40～55份，减水剂0.5～1份，吸水树脂0.5～1份，钢纤维1～3份，水灰比为0.18～0.25。本发明由硫铝酸盐水泥、硅酸盐水泥体系作为胶凝材料，钢纤维提供抗拉性能，掺合料提供后期水化及补偿收缩性能，减水剂能够对水泥颗粒有效分散，具有良好的空间位阻效应，骨料采用最紧密堆积的石英砂，达到良好的施工性能和力学性能。本发明从改进抗拉性能出发，通过纤维复合效应以及全面评估材料特性、施工性能，提出钢纤维增强砂浆用于桥梁混凝土预制面板连接。
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公开(公告)号：CN114961773B
公开(公告)日：2024-10-18
申请号：CN202210233018.0
申请日：2022-03-10
Applicant: 甘肃省交通规划勘察设计院股份有限公司
Abstract: 本发明属于隧道衬砌加固技术领域，公开了一种隧道衬砌结构加固方法，以解决现有隧道衬砌结构加固技术中存在的问题，该加固方法包括预制构件设计、工厂预制构件、基面处理、标定位置、钻孔清孔、边墙墙脚处理、预制构件安装、预制构件之间连接、专用挡板安装、注浆填充等步骤。本发明施工时对交通运输影响小、步骤设计合理、施工快速、安全性高、加固后的衬砌结构刚度、承载能力和耐久性显著提高、不侵入隧道建筑限界、经济性好。本发明没有绑钢筋、浇筑混凝土、养生等工序，只需进行拼装、连接、灌浆料填充等工序，大大地缩短了现场施工时间，保证了施工质量。相比现有加固技术，本发明还具有经济性高的优势。
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公开(公告)号：CN116771379A
公开(公告)日：2023-09-19
申请号：CN202210233016.1
申请日：2022-03-10
Applicant: 甘肃省交通规划勘察设计院股份有限公司
IPC: E21D11/08
Abstract: 本发明属于隧道与地下工程领域，公开了一种用于隧道衬砌加固中预制构件的销钉式连接结构，以解决现有技术隧道衬砌加固中存在的问题，该销钉式连接结构包括用于连接相邻预制构件的第一连接装置，还包括用于插入连接预制构件的端头与隧道衬砌内侧的第二连接装置或第三连接装置或第二连接装置和第三连接装置；第一连接装置包括板型构件，板型构件的一面预制在预制构件端头，板型构件的另一面设置有第一插入构件，第一插入构件安装在设置于相邻预制构件端头的凹槽内，本发明采用销钉连接，制造容易，连接强度高，施工简便，很好地解决了相邻预制构件之间、预制构件与隧道衬砌之间的连接问题。
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公开(公告)号：CN116771378A
公开(公告)日：2023-09-19
申请号：CN202210233013.8
申请日：2022-03-10
Applicant: 甘肃省交通规划勘察设计院股份有限公司
Abstract: 本发明属于隧道与地下工程领域，公开了一种用于隧道衬砌加固结构中的连接构件，以解决隧道衬砌加固中现有技术存在的问题，该连接构件包括设置在相邻预制构件之间的第一连接装置，还包括用于连接预制构件端头与隧道衬砌内侧的第二连接装置或第三连接装置或第二连接装置和第三连接装置。本发明可拆卸，方便加固结构的检测和维修更换。本发明制作容易，通过螺栓连接，现场安装简便，与隧道衬砌连接可靠，很好地解决了相邻预制构件之间、预制构件与隧道衬砌之间的连接问题。
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公开(公告)号：CN116771376A
公开(公告)日：2023-09-19
申请号：CN202210232793.4
申请日：2022-03-10
Applicant: 甘肃省交通规划勘察设计院股份有限公司
Abstract: 本发明属于隧道与地下工程领域，公开了一种用于隧道衬砌加固结构中预制构件的嵌入式连接结构，以解决现有技术隧道衬砌加固中存在的技术问题，该结构包括用于相邻预制构件之间连接的第一连接装置，还包括预制构件的端部与隧道衬砌之间嵌入连接的第二连接装置或第三连接装置或第二连接装置和第三连接装置；第一连接装置包括板型构件，板型构件预制在预制构件的端部，板型构件的另一面设有第一嵌入构件，第一嵌入构件嵌装在相邻预制构件端部的凹槽内，且第一嵌入构件的端部设有第一嵌装头。本发明采用嵌入连接，生产容易，连接可靠，施工快速，很好地解决了相邻预制构件之间、预制构件与隧道衬砌之间的连接问题。
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